Comprar carro novo no Brasil virou missão quase impossível para quem tem orçamento apertado. Os preços subiram tanto que encontrar algo abaixo de R$ 80 mil é como achar agulha no palheiro. Mas calma que ainda dá para conseguir algumas opções bacanas sem quebrar o banco.
A lista dos mais baratos é dominada pelos hatchbacks. Faz sentido porque esses carrinhos sempre foram pensados para quem precisa economizar. Tem um sedã que conseguiu se meter na briga também, mostrando que ainda existe espaço para quem quer porta-malas grande sem gastar uma fortuna.
Quais carros ainda cabem no seu bolso?
O Fiat Mobi Like 1.0 lidera a lista por R$ 74.990. É básico mesmo, tem ar-condicionado e direção hidráulica e só. Mas para quem só quer sair do ônibus, ele resolve. O motor é o 1.0 Fire que todo mundo conhece, mas logo vai trocar pelo Firefly para atender as novas regras ambientais.
Logo atrás vem o Renault Kwid Zen 1.0 por R$ 76.090. A Renault investiu mais na segurança e comodidade. Tem quatro airbags, rádio com Bluetooth e USB. São só R$ 1.100 a mais que o Mobi, mas você ganha bem mais coisas úteis no dia a dia.
Por que alguns modelos ficam mais caros?
O Citroën C3 Live 1.0 custa R$ 77.590 e vem com motor Firefly 6V. A Citroën apostou no conforto para justificar o preço um pouco maior. É uma boa opção para quem quer algo mais refinado sem sair muito da faixa dos baratos.
O Peugeot 208 Active 1.0 subiu para R$ 81.990 depois de algumas mudanças. A marca francesa tentou deixar o carro mais acessível, mas ainda assim ele ficou mais caro que a concorrência. É questão de estratégia comercial de cada montadora.
Ainda vale a pena comprar sedã?
O Fiat Cronos Drive 1.0 é o único sedã que consegue brigar na categoria dos baratos. Por R$ 95.990 você leva um carro com porta-malas grande e equipamentos interessantes. Tem central multimídia e sensor de estacionamento – luxos que os hatchbacks dessa faixa não oferecem.
É uma opção para quem precisa de mais espaço para bagagem. Famílias maiores ou quem viaja muito pode achar que vale a pena pagar um pouco mais pelo conforto extra. O motor 1.0 Firefly 6V também é mais moderno que os concorrentes.
Existe futuro para carros baratos?
Com a economia brasileira do jeito que está, a demanda por carros acessíveis não vai sumir. As montadoras sabem disso e vão continuar fazendo modelos básicos. A questão é quanto tempo conseguem manter preços que não espantem o consumidor.
A pressão das novas normas ambientais também pesa no custo final. Motores mais limpos custam mais caro para produzir. As empresas vão ter que se virar para não repassar tudo para o preço final.
Vale a pena comprar agora?
Se você precisa mesmo de um carro novo e tem o dinheiro na mão, pode ser o momento. Os preços tendem a subir mais ainda com a inflação e as novas exigências do governo. Deixar para depois pode significar pagar mais caro pelo mesmo produto.
Por outro lado, carros usados ainda oferecem melhor custo-benefício. Com o mesmo dinheiro de um Mobi novo, você consegue algo maior e mais equipado no mercado de seminovos. É questão de analisar suas prioridades.
Encontrar um carro novo barato no Brasil virou desafio real. Mas quem pesquisar direitinho ainda consegue opções que cabem no orçamento sem sacrificar totalmente o conforto e a segurança.