O hipercarro Pagani Utopia aterrissou no Brasil e virou o carro mais caro do país. Avaliado em R$ 60 milhões, o modelo italiano foi trazido pela Paito Motors e fez sua primeira aparição no Autódromo de Interlagos, em São Paulo. Com apenas 99 unidades produzidas no mundo todo, o Utopia é mais que um carro – é praticamente uma obra de arte sobre rodas.
A chegada do supercarro ao país foi um evento e tanto. O Brasil agora pode se orgulhar de ter um dos automóveis mais exclusivos já feitos, desbancando até mesmo o Bugatti Chiron como o veículo mais valioso em território nacional. Para os apaixonados por velocidade, é o tipo de momento que fica marcado na história automotiva brasileira.
Qual motor faz o Pagani Utopia ser tão especial?
Debaixo do capô do Utopia está um monstro: um motor V12 6.0 biturbo desenvolvido pela Mercedes-AMG. Com impressionantes 864 cv de potência, o modelo acelera de 0 a 100 km/h em menos de três segundos. A velocidade máxima passa dos 380 km/h, números que colocam o carro no mesmo patamar dos bólidos de Fórmula 1.
O que torna esse motor ainda mais interessante é a escolha da marca italiana pelo câmbio manual de sete marchas. Numa época em que a maioria dos hipercarros usa transmissões automáticas, o Pagani mantém essa tradição mais purista. Com peso de apenas 1.280 kg, o Utopia é um dos carros mais leves de sua categoria, resultado da construção em fibra de carbono e outros materiais ultramodernos.
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Por que o interior do Utopia não tem central multimídia?
A decisão de não colocar uma central multimídia no Pagani Utopia pode parecer estranha nos dias de hoje, mas faz todo sentido. O interior focado em botões e mostradores analógicos reflete uma abordagem minimalista, com um display posicionado entre o velocímetro e o conta-giros analógico. A ideia é simples: menos distrações e mais foco na experiência de dirigir.
O painel é um espetáculo por si só, com detalhes em alumínio sólido, couro e fibra de carbono. Os criadores da Pagani acreditam que um carro como esse deve ser sobre a conexão pura entre piloto e máquina. Nada de telas gigantes ou sistemas complicados, só você, o volante e toda essa potência na ponta do pé.
Quanto custa ter um dos carros mais exclusivos do mundo?
Todos os 99 exemplares do Utopia foram vendidos antes mesmo do lançamento oficial, em setembro de 2022. O preço original era de US$ 2,5 milhões, mas com a chegada ao Brasil, entre importação e impostos, o valor chegou aos R$ 60 milhões. É literalmente mais caro que muitas mansões.
O modelo que está no país tem uma configuração especial chamada R&D, que combina elementos visuais distintos – a carroceria mistura branco perolado e azul escuro com detalhes em vermelho. Isso significa que não é só um Pagani Utopia qualquer, mas uma versão única no mundo.
Como o Utopia se compara com outros supercarros?
Além do Utopia, o Brasil também conta com outros hipercarros raros, como duas unidades da Ferrari LaFerrari, uma Ferrari SP3 Daytona, um Bugatti Chiron e alguns Porsches especiais. Mas nenhum deles chega perto da exclusividade do Pagani.
O que diferencia o Utopia não é só o preço ou a potência, mas toda a filosofia por trás. É um carro que vai contra a maré da eletrificação e dos sistemas digitais, apostando numa experiência mais analógica e visceral. É uma rebeldia contra a eletrificação, contra a pasteurização dos esportivos modernos, mas ainda assim entrega performance de dar inveja a qualquer hipercarro moderno.
A chegada do Pagani Utopia ao Brasil marca um momento único para os entusiastas de automóveis no país. Não sabemos quanto tempo ele ficará por aqui, mas uma coisa é certa: enquanto estiver rodando nas ruas brasileiras, será sempre motivo de admiração e conversas entre quem tem paixão por carros realmente especiais.