A Volkswagen finalmente acordou para a realidade. A marca alemã percebeu que precisa fazer carros elétricos mais baratos se quiser competir com as marcas chinesas. Por isso, está desenvolvendo o ID.One, um carro elétrico que promete custar bem menos.
O novo modelo deve chegar ao mercado em 2027 custando cerca de 20 mil euros. É um preço bem mais acessível que os carros elétricos atuais da marca. A Volkswagen quer democratizar o acesso aos carros limpos.
Como vai ser o visual do ID.One?
O design aposta na simplicidade moderna. Linhas retas, cantos arredondados e um visual clean que não cansa os olhos. A frente do carro tem faróis de LED e uma grade fechada que conecta as luzes.
O carro vai ter quatro portas e um tamanho parecido com o antigo Volkswagen Up. Na traseira, as lanternas são retangulares e lembram o Up europeu. É um design que funciona bem para quem quer praticidade urbana.
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Contra quem o ID.One vai competir?
O alvo são os carros elétricos chineses como BYD e GWM. Essas marcas chegaram com preços agressivos e tomaram mercado das europeias. A Volkswagen quer mostrar que também consegue fazer carro elétrico barato.
O ID.One será construído na plataforma MEB, que é específica para carros elétricos. Isso permite reduzir custos e manter a qualidade. A marca também planeja versões elétricas do Golf e do T-Roc usando tecnologia similar.
Quando chega ao Brasil?
Essa é a pergunta que todo mundo quer saber responder. Por enquanto, a Volkswagen só confirmou o lançamento na Europa para 2027. Sobre o Brasil, não tem data oficial ainda.
Mas faz sentido que o ID.One chegue aqui eventualmente. O mercado brasileiro está crescendo para carros elétricos. E a Volkswagen tem tradição no país. Seria uma boa forma de competir com as chinesas que já estão aqui.
Por que a Volkswagen demorou tanto?
A marca alemã apostou por muito tempo em carros elétricos caros e premium. Enquanto isso, as chinesas foram direto no segmento popular. A Volkswagen percebeu que perdeu o timing e agora está correndo atrás.
O ID.One representa uma mudança de estratégia. A empresa entendeu que precisa oferecer carros elétricos para todo tipo de bolso. Não dá para ficar só no segmento de luxo se quer volume de vendas.
Vale a pena esperar pelo ID.One?
Se você está pensando em comprar um carro elétrico, pode valer a pena aguardar. A Volkswagen tem tradição em fazer carros duráveis e confiáveis. Um carro elétrico alemão por preço de chinês pode ser negócio interessante.
Claro que ainda faltam alguns anos para o lançamento. Se você precisa de carro agora, talvez seja melhor olhar as opções disponíveis hoje. Mas para quem pode esperar, o ID.One promete ser uma alternativa interessante.
E as motos elétricas alemãs, existem?
As marcas alemãs ainda estão engatinhando no mundo das motos elétricas. BMW tem alguns modelos, mas são caros e voltados para nicho específico. Nada parecido com o que as chinesas oferecem em termos de custo-benefício.
Por enquanto, quem quer moto elétrica barata tem que olhar para marcas como Voltz e Shineray. As alemãs ainda não descobriram como fazer duas rodas elétricas populares.