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As obras bilionárias mais caras da história revelam como países disputam prestígio global

Gabriel Martins Por Gabriel Martins
02/07/2025
Em Curiosidades, Notícias
As obras bilionárias mais caras da história revelam como países disputam prestígio global

Canal do Panamá - Créditos: depositphotos.com / Marina113

Ao longo da história, a humanidade tem se empenhado em construir estruturas e objetos que não apenas desafiam os limites da engenharia, mas também os orçamentos. Desde arranha-céus impressionantes até máquinas complexas, as criações mais caras do mundo são testemunhos da ambição e capacidade humana. Este artigo explora algumas das construções mais caras já realizadas, revelando os custos astronômicos e os propósitos por trás dessas obras monumentais.

Essas construções, além de impressionarem pelo custo, muitas vezes representam avanços tecnológicos significativos ou simbolizam o poder e a influência de nações e corporações. Vamos explorar cinco dessas criações, cada uma com suas próprias histórias e desafios únicos.

Qual é o edifício mais caro já construído?

O título de edifício mais caro do mundo pertence ao Abraj Al Bait, também conhecido como a Torre do Relógio de Meca, localizado na Arábia Saudita. Este complexo de arranha-céus, que inclui um hotel de luxo, um shopping center e uma torre de relógio, custou aproximadamente 15 bilhões de dólares para ser concluído. A torre é uma parte fundamental do projeto de desenvolvimento do governo saudita para modernizar a cidade sagrada de Meca.

O Abraj Al Bait não é apenas uma maravilha arquitetônica, mas também um símbolo de modernidade e tradição. A torre do relógio, que é a mais alta do mundo, oferece uma vista panorâmica da cidade e serve como um ponto de referência para os milhões de peregrinos que visitam Meca anualmente. O projeto foi concebido para acomodar o crescente número de visitantes e para proporcionar uma experiência de luxo e conforto.

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Abraj Al Bait – Créditos: depositphotos.com / clicksbyabrar

Qual é a infraestrutura de transporte mais cara já construída?

O Canal do Panamá, uma das maiores obras de engenharia do século XX, passou por uma expansão monumental que custou cerca de 5,25 bilhões de dólares. A ampliação, concluída em 2016, foi projetada para permitir a passagem de navios maiores, conhecidos como “Neo-Panamax”, e aumentar a capacidade de tráfego do canal. Este projeto foi essencial para manter a relevância do canal no comércio global.

A expansão do Canal do Panamá envolveu a construção de um novo conjunto de eclusas e o alargamento de canais de navegação existentes. Este projeto colossal não apenas aumentou a eficiência do canal, mas também impulsionou a economia do Panamá, consolidando sua posição como um hub logístico global. A obra é um exemplo de como a infraestrutura de transporte pode transformar economias e facilitar o comércio internacional.

Qual é a máquina mais cara já construída?

O Grande Colisor de Hádrons (LHC), localizado na fronteira entre a Suíça e a França, é a máquina mais cara já construída, com um custo estimado de 9 bilhões de dólares. Este acelerador de partículas foi desenvolvido pelo CERN para explorar as propriedades fundamentais da matéria, permitindo que cientistas investiguem questões fundamentais sobre o universo.

O LHC é uma façanha da engenharia moderna, consistindo em um túnel circular de 27 quilômetros de circunferência. Desde sua inauguração, o colisor tem proporcionado insights valiosos sobre a física de partículas, incluindo a descoberta do bóson de Higgs. Além disso, o LHC continua recebendo atualizações para aumentar sua potência e capacidade de pesquisas, consolidando seu papel central na física moderna. Este projeto destaca a importância da colaboração internacional em ciência e tecnologia, reunindo cientistas de todo o mundo em busca de conhecimento.

Qual é o navio mais caro já construído?

O USS Gerald R. Ford, um porta-aviões da Marinha dos Estados Unidos, é o navio mais caro já construído, com um custo de aproximadamente 13 bilhões de dólares. Este navio de guerra de última geração é o primeiro de sua classe e incorpora avanços tecnológicos significativos, incluindo um sistema de lançamento eletromagnético e capacidades de radar avançadas.

O USS Gerald R. Ford representa um salto significativo em termos de capacidade militar e eficiência operacional. Com uma tripulação reduzida em comparação com seus predecessores, o porta-aviões é projetado para operar com maior eficácia e menor custo a longo prazo. Além disso, o navio é equipado para operar aeronaves não tripuladas e possui maior capacidade de geração de energia, preparando-se para futuras inovações tecnológicas. Este investimento maciço reflete a estratégia dos Estados Unidos de manter uma presença naval dominante em todo o mundo.

Qual é o projeto de infraestrutura mais caro já planejado?

O projeto de infraestrutura mais caro já planejado é a iniciativa de “Um Cinturão, Uma Rota” da China, também conhecida como a Nova Rota da Seda. Este ambicioso projeto visa conectar a Ásia, Europa e África através de uma rede de ferrovias, rodovias e rotas marítimas, com um custo estimado de até 1 trilhão de dólares.

A Nova Rota da Seda é um esforço monumental para expandir a influência econômica e política da China globalmente. A iniciativa busca facilitar o comércio e o investimento entre os países participantes, promovendo o desenvolvimento econômico e a cooperação internacional. Recentemente, a iniciativa tem gerado debates sobre os potenciais impactos ambientais e sobre a sustentabilidade das dívidas para alguns países participantes, mas segue sendo considerada um dos maiores projetos em andamento no mundo. Este projeto destaca a capacidade da China de mobilizar recursos em uma escala sem precedentes, com o potencial de remodelar o comércio global nas próximas décadas.

Tags: arranha-céusciênciaconstruções carastransportes

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