O GAC Aion Y estreia no Brasil como um SUV elétrico acessível, com 204 cv e autonomia de 318 km. Conheça suas versões, equipamentos e como ele se compara a rivais no mercado.
- Desempenho e autonomia para uso urbano e rodoviário.
- Equipamentos avançados e preço competitivo.
- Comparativo com SUVs elétricos, híbridos e flex.
Quais são as versões do GAC Aion Y 2025?
GAC Aion Y chega em duas versões: Premium (R$ 174.990) e Elite (R$ 184.990). Ambas oferecem motor de 204 cv e bateria de 63,2 kWh.
A diferença está nos equipamentos, com a Elite trazendo assistências avançadas de condução (ADAS) e itens de conforto, justificando os R$ 10 mil a mais.
Como é o espaço interno e o design?
SUV elétrico de porte médio, o Aion Y mede 4,53 m de comprimento e tem entre-eixos de 2,75 m, garantindo amplitude para passageiros e bagagens.
Seu porta-malas de 361 litros e espaço traseiro generoso o destacam entre rivais, com design moderno e posição de dirigir elevada.
O que o motor e a bateria oferecem?
Motor elétrico dianteiro entrega 204 cv e 22,9 kgfm, com 0 a 100 km/h em 8,5 segundos. A velocidade máxima é limitada a 150 km/h.
A bateria de 63,2 kWh garante 318 km de autonomia (Inmetro). Recarga de 30% a 80% leva 55 minutos em carregadores rápidos de 75 kW.
Quais equipamentos diferenciam as versões?
Versão Premium inclui teto solar, multimídia de 14,6”, câmera 360°, faróis LED e ar-condicionado automático. É uma base sólida para o segmento.
A Elite adiciona ajustes elétricos nos bancos, carregador por indução e rodas de 18”. Seu pacote ADAS eleva a segurança e o conforto.
- Teto solar panorâmico: Presente em ambas as versões.
- Multimídia: Tela de 14,6” com Android Auto e Apple CarPlay.
- ADAS na Elite: Inclui controle de cruzeiro adaptativo e frenagem autônoma.
- Conforto: Bancos ventilados e chave presencial na Elite.
Como o Aion Y se compara aos rivais?
Concorrentes elétricos como o BYD Dolphin Plus (R$ 184 mil) oferecem 204 cv, mas têm menos espaço e porta-malas menor (250 litros). O Yuan Pro (R$ 182.800) é mais compacto, com 177 cv.
Entre híbridos, o Toyota Corolla Cross Hybrid (R$ 215 mil) tem 122 cv e menos tecnologia. O Jeep Compass 1.3 turbo flex (R$ 186 mil) perde em eficiência e espaço interno.
- BYD Dolphin Plus: Menor alcance e espaço que o Aion Y.
- Renault Megane E-Tech: Mais potente (220 cv), mas custa R$ 204.900.
- Toyota Corolla Cross: Híbrido menos tecnológico e mais caro.
- Jeep Compass: Espaço interno inferior e maior consumo.
É seguro e fácil de dirigir?
Segurança é garantida com 6 airbags, controles de tração e estabilidade, e freio eletrônico com Auto Hold em ambas as versões. O TPMS monitora os pneus.
A Elite se destaca com ADAS, incluindo frenagem autônoma, assistente de faixa e piloto automático adaptativo, ideal para quem busca condução semiautônoma.
- 6 airbags: Proteção completa para todos os ocupantes.
- ADAS Elite: Frenagem autônoma e controle de cruzeiro adaptativo.
- Regeneração: Recupera energia nas frenagens, aumentando eficiência.
- Facilidade: Câmera 360° e sensores simplificam manobras.
Por que o GAC Aion Y é uma boa escolha?
- Custo-benefício: Preço competitivo com equipamentos completos.
- Espaço e conforto: Ideal para famílias e viagens longas.
- Tecnologia: ADAS e multimídia avançada na versão Elite.