A Ford Maverick Hybrid 2025 está de volta ao Brasil, agora com tração integral e visual renovado. A picape, que chega no final do ano, promete mais tecnologia e eficiência para competir no segmento de compactas. Confira o que muda e como ela se compara aos concorrentes.
- Tração 4×4 estreia na versão híbrida, ampliando sua versatilidade.
- Novo design e equipamentos reforçam apelo no mercado brasileiro.
- Comparação com rivais como Hyundai Santa Cruz e Toyota Tacoma.
O que muda na Ford Maverick Hybrid 2025?
A Ford Maverick Hybrid ganha tração integral, um diferencial aguardado para enfrentar terrenos variados. O visual atualizado, já visto nas versões Lariat Black e Tremor, inclui nova grade e faróis redesenhados.
Seu motor 2.5 Atkinson, combinado a um elétrico, mantém os 194 cv e 21,4 kgfm, com câmbio e-CVT. Apesar do desempenho modesto (0 a 100 km/h em 8,9 s), o consumo urbano de 18,9 km/l segue como destaque.
Como a tração integral impacta o desempenho?
A tração 4×4 torna a Maverick Hybrid mais capaz em condições adversas, como chuva ou estradas de terra. Isso a equipara melhor a rivais com tração integral, como a Hyundai Santa Cruz.
Porém, a tração integral pode reduzir levemente a eficiência de combustível, embora a Ford ainda não tenha divulgado os números exatos. A dirigibilidade urbana deve permanecer suave, com foco em conforto.
Quais são os novos equipamentos da Maverick?
A nova central multimídia da Maverick Hybrid 2025 agora suporta Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Recursos como câmera 360º, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e assistente de faixa foram adicionados.
Esses itens corrigem a antiga crítica de pacote básico fraco para o preço. O carregador por indução e sensor de ponto cego elevam o padrão, alinhando-a a concorrentes mais equipados.
- Câmera 360º para manobras mais seguras.
- Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.
- Central multimídia de 8 polegadas com conectividade sem fio.
- Assistente de permanência em faixa para maior segurança.
Como a Maverick Hybrid se compara aos concorrentes?
No segmento de picapes compactas, a Hyundai Santa Cruz é a principal rival, com preço inicial de R$ 239.500 no Brasil, similar à Maverick. Ela oferece um motor 2.5 turbo de 281 cv, mas sem opção híbrida, o que reduz sua eficiência (média de 10 km/l).
A Toyota Tacoma, mais robusta, foca em off-road com motor 2.4 turbo de até 278 cv, mas custa cerca de R$ 280.000. Sua economia de combustível (9 km/l na cidade) é inferior, e o interior é menos moderno.
- Maverick Hybrid: 194 cv, 18,9 km/l, tração 4×4, R$ 239.990 (estimado).
- Santa Cruz: 281 cv, 10 km/l, tração 4×4, R$ 239.500.
- Tacoma: 278 cv, 9 km/l, tração 4×4, R$ 280.000 (estimado).
- Honda Ridgeline: 280 cv, 8 km/l, tração 4×4, R$ 300.000 (estimado).
Qual o preço esperado e vale a pena?
O preço da Maverick Hybrid 2025 deve girar em torno de R$ 239.990, próximo à versão Tremor. A tração integral e os novos equipamentos justificam o valor, mas a concorrência exige análise cuidadosa.
Comparada à Santa Cruz, a Maverick vence em economia de combustível. Contra a Tacoma, leva vantagem no preço e tecnologia embarcada, mas perde em capacidade off-road. A escolha depende do uso prioritário.
- Preço competitivo para uma picape híbrida com tração 4×4.
- Economia de combustível ideal para uso urbano.
- Equipamentos modernos rivalizam com SUVs premium.
- Capacidade off-road limitada frente a picapes maiores.
Por que escolher a Ford Maverick Hybrid 2025?
- Combina eficiência de 18,9 km/l com tração integral para maior versatilidade.
- Oferece tecnologia avançada a preço competitivo no segmento de picapes compactas.
- Ideal para quem busca economia e conforto sem abrir mão de utilidade.