Pelo menos duas pessoas morreram na queda de um avião na manhã desta sexta-feira (7/2) na Avenida Marquês de São Vicente, na Barra Funda, Zona Oeste de São Paulo. A aeronave atingiu um ônibus, provocando um incêndio e interditando a via. O fogo no veículo já foi controlado.
Os mortos são o dono do avião, advogado Márcio Louzada Carpena, e o piloto Gustavo Medeiros.
Cinco pessoas que estavam em um ponto de ônibus próximo ao local do acidente ficaram feridas, de acordo com Jefferson de Souza, tenente da Polícia Militar. Um motoqueiro que passava pelo local foi atingido por uma peça do avião. Uma mulher que estava dentro do ônibus também ficou ferida. Ela e o motoqueiro foram levados para a UPA Vergueiro. Ainda não há informações sobre o estado de saúde deles.
De acordo com o Corpo de Bombeiros, os corpos das vítimas foram encontrados carbonizados dentro do avião.
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O avião teria tentado fazer um pouso de emergência na avenida, mas não conseguiu e acabou caindo.
Ainda segundo o Corpo de Bombeiros, o ônibus envolvido no acidente estava sem passageiros. Sete viaturas foram mobilizadas para a ocorrência.
A aeronave, um King Air F90, tem capacidade de até nove pessoas. O avião voava apenas com os dois que morreram.
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A aeronave decolou do Campo de Marte às 7h15 com destino a Porto Alegre. Testemunhas relataram um forte estrondo seguido por uma densa nuvem de fumaça preta, visível a longa distância.
Investigação das causas do acidente
Equipes da Polícia Militar, Polícia Civil e Polícia Técnico-Científica também apoiam a ocorrência.
Investigadores do Quarto Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos, órgão regional do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA), localizado em São Paulo (SP), foram acionados para realizar a Ação Inicial da ocorrência envolvendo a aeronave de matrícula PS-FEM, em Barra Funda (SP).
Na Ação Inicial são utilizadas técnicas específicas, conduzidas por pessoal qualificado e credenciado que realiza a coleta e a confirmação de dados, a preservação dos elementos, a verificação inicial de danos causados à aeronave, ou pela aeronave, e o levantamento de outras informações necessárias à investigação.
Matéria em atualização. Aguarde novas informações