Avião monomotor foi jogado contra o estacionamento do Shopping Flamboyant, em Goiânia, em 2009 - (crédito: Reprodução / FolhaPress)
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O Shopping Flamboyant, localizado em Goiânia (GO), foi invadido por um carro nesta segunda-feira (21/7). O motorista entrou pelo segundo andar do centro de compras, quebrando uma porta de vidro e circulando pelos corredores. O caso chamou atenção nas redes sociais — mas não é a primeira vez que o local se vê no centro de um episódio de impacto.
Em março de 2009, o estacionamento do mesmo shopping foi o cenário de uma tragédia aérea: um avião monomotor foi jogado contra o estacionamento do local por um homem que não tinha licença para pilotar. O caso terminou com duas mortes e pelo menos 23 veículos destruídos.
No dia 12 de março daquele ano, Kléber Barbosa da Silva, de 32 anos, sequestrou a própria filha, Penélope Barbosa, de cinco anos, após agredir e abandonar sua esposa na BR-060.
Ele seguiu até o Aeroclube de Luziânia (DF), onde convenceu um instrutor de voo a liberar um monomotor Tupi, de prefixo PT-VFI, sob a alegação de que faria um voo panorâmico com a criança. No entanto, segundo relatos, Kléber rendeu o instrutor com uma arma e decolou sozinho com a filha.
Sem treinamento formal nem autorização para voar, Kléber pilotou a aeronave em direção a Goiânia. Durante cerca de 40 minutos, fez manobras perigosas e voos rasantes sobre prédios da cidade, sendo acompanhado por aeronaves da Força Aérea Brasileira (FAB) e da Polícia Militar. Apesar das tentativas de comunicação, ele não respondeu aos chamados.
Por fim, ele lançou o avião contra o estacionamento do Shopping Flamboyant, a apenas 10 metros da entrada principal. Kléber e Penélope morreram na hora. Ninguém ficou ferido no solo; 23 veículos foram atingidos.
O caso causou comoção e gerou um inquérito que responsabilizou o instrutor de voo por homicídio culposo, sob a justificativa de negligência ao permitir que o homem assumisse os controles da aeronave. A Polícia Civil não encontrou provas de que o instrutor tivesse sido ameaçado com uma arma, como alegou inicialmente.
Embora não sejam frequentes, houve registros de incidentes anteriores em que pilotos não responderam às solicitações do NORAD.
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O estrondo pode atingir até 110 decibéis e o som se assemelha com um trovão ou uma explosão.
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De acordo com a NASA, o som acontece quando uma aeronave se move mais rápido do que o som. São ondas de choque que se acumulam, se fundem e quando atingem o solo provocam o tal “sonic boom”.
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Um casal estava tocando violão e tomou um susto no momento da “explosão”.
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Vídeos de moradores de diferentes cidades de Washington DC registrando o estrondo dos caças, conhecido como "sonic boom", circularam pela internet.
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Os caças F-16 da Guarda Nacional Aérea foram despachados da Base de Andrews, localizada no estado de Maryland.
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Sua principal missão é identificar, dissuadir e proteger contra possíveis ameaças provenientes do espaço aéreo.
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O NORAD é encarregado de operações de alerta, controle aeroespacial e alerta marítimo para a defesa da América do Norte.
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Nos Estados Unidos, a supervisão do espaço aéreo é atribuída ao Comando de Defesa Aeroespacial da América do Norte (NORAD), uma entidade militar binacional composta também pelo Canadá.
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No entanto, antes de chegar ao aeroporto de Long Island, a aeronave alterou sua rota e seguiu diretamente para Washington DC.
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O voo tinha partido da cidade de Elizabethtown, no estado do Tennessee, com destino a Long Island MacArthur, localizada no estado de Nova York. A distância é de cerca de 1.000 km.
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O avião estava registrado em nome da empresa Encore Motors, sediada na cidade de Melbourne, no estado da Flórida. O dono da empresa, John Rumpel, era pai da mulher morta no avião (e avÎ da criança).
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Um oficial dos EUA afirmou que o acidente não foi causado pelos caças. E que provavelmente houve uma despressurização, já que o piloto foi visto desacordado na cabine.
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Desde os atentados de 11 de setembro de 2001, em Nova York e Washington, a Força Aérea intensificou a vigilância sobre qualquer aeronave que entre no espaço aéreo sem autorização.
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Como resposta, aeronaves de combate F-16 foram despachadas para interceptar o avião, que acabou caindo numa região montanhosa no estado da Virgínia.
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De acordo com a Força Aérea norte-americana, o avião violou o espaço aéreo dos EUA e o piloto não respondeu aos chamados que os militares fizeram via rádio.
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A aeronave era do modelo Cessna Citation. E tinha quatro pessoas a bordo: o piloto, uma mulher com a filha de 2 anos e uma babá.
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Você soube que um avião caiu no dia 4/6/2024 nos EUA após sobrevoar uma área proibida da capital Washington? Ele foi perseguido por caças da força aérea . O FLIPAR mostrou e relembra o caso.
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Mais de 15 anos depois, o shopping voltou a ser destaque ao ser invadido por um carro. Imagens de câmeras de segurança mostram o momento em que o veículo entra no segundo andar, quebra a porta de vidro e segue pelos corredores. O motorista foi perseguido por seguranças até ser contido.
A Polícia Civil informou que o condutor foi preso em flagrante e será investigado por perigo para a vida e dano qualificado com violência à pessoa ou grave ameaça, além de infrações previstas no Código de Trânsito Brasileiro por trafegar em alta velocidade em área de grande movimentação. O nome dele não foi divulgado.
Em nota, o Shopping Flamboyant informou que sua equipe de segurança agiu rapidamente e acionou a Polícia Militar, que conduziu o homem aos procedimentos legais. Ninguém ficou ferido no episódio.
