Tend�ncia � vetar, avisa o presidente da Rep�blica, Jair Bolsonaro, sobre os R$ 2 bilh�es para o financiamento p�blico das campanhas eleitorais. Foi ao sair ontem de manh�, repetindo o seu mantra: “A pe�a or�ament�ria chegando, eu tenho poder de veto. N�o quero afrontar o Parlamento, mas pelo amor de Deus, d� R$ 2 bilh�es para o Tarc�sio e v� o que ele faz no Brasil”. Para clarear, trata-se de Tarc�sio Freitas, o ministro da Infraestrutura.
Melhor trazer ent�o a previs�o do tempo ontem em Bras�lia. E ela informa: sol com muitas nuvens durante o dia. Per�odos de nublado, com chuva a qualquer hora. Pois foi debaixo de uma chuvinha bem fina em Bras�lia que o presidente fez o aviso. Falar nisso, de v�spera, Instituto Nacional de Meteorologia j� registrava o aviso: alerta amarelo com chuvas intensas.
Feito o aviso, quem monopolizou as not�cias foi o presidente da C�mara dos Deputados, Rodrigo Maia (DEM-RJ), que ofereceu um intenso card�pio ontem no caf� da manh� aos jornalistas, na resid�ncia oficial da C�mara. CPMF de volta? Resposta r�pida: “Voc� pode dar o nome que voc� quiser, mas a resposta ser� sempre um sonoro n�o”.
Uma �nica frase de Maia resume o esp�rito do Congresso: “Se a equa��o �, em tese, quem faz mais aceno popular, a C�mara tem um acervo. Se come�ar esse jogo de um querer vetar para deixar o desgaste um para outro, vai gerar inseguran�a � sociedade”.
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O endere�o da frase nem precisava, mas vale ressaltar a contabilidade detalhada pelo presidente da C�mara dos Deputados: “Tem partidos que conseguem financiar muita gente, mas com pouco dinheiro. Outros candidatos s�o financiados por grandes empres�rios, que hoje podem doar 10% da renda, e isso pode ser R$ 10 milh�es, R$ 20 milh�es, R$ 30 milh�es”.
Basta n�? J� bastaria, mas tem fina ironia no meio do caminho para encerrar mesmo: “Seria interessante ele vetar, porque foi ele quem mandou”, ainda Maia tratando do financiamento das campanhas. Chega mesmo.
N�o, ainda n�o. Falta tentar evitar uma greve de caminhoneiros. O governo divulgou os kits para eles, que ser�o compostos por um tanque de combust�vel de 15 mil litros de �leo diesel com bomba e demais acess�rios, um cont�iner equipado com dep�sito, escrit�rio e lavabo, um notebook, um smartphone e, por fim, at� aparelho de ar-condicionado.
Inclua ainda, entre v�rias outras benesses: a expectativa do governo, e ela � oficial, para que fique claro, � de que o custo para o transportador caia com as aquisi��es em maiores quantidades.
Agora chega mesmo e de fato. Basta por hoje. Bom dia a todos.
Fim de ano
“Encerramos 2019 comprometidos com o cont�nuo compromisso constitucional de garantir a integridade dos direitos fundamentais, a intangibilidade do Estado democr�tico de direito, a seguran�a jur�dica e a paz social”, destacou o presidente do Supremo Tribunal Federal (STF), Dias Toffoli, ao encerrar o ano judici�rio de 2019, em sess�o plen�ria realizada na manh� de ontem. E fez quest�o de ressaltar que n�o existe corte Constitucional no mundo que julgue um volume de a��es como a brasileira.
Aos n�meros
Dias Toffoli destacou que em 2019 o Supremo Tribunal teve de enfrentar muitos temas pol�micos, complexos e com grande impacto social. Foi mesmo, e bastam alguns exemplos: criminaliza��o da homofobia, compartilhamento de dados banc�rios e fiscais sigilosos com �rg�os de investiga��o e tamb�m �s pessoas comuns, quest�es como a dos medicamentos de alto custo ou n�o liberados pela Vigil�ncia Sanit�ria. Por fim, fez quest�o de ressaltar que o n�mero de decis�es do Supremo impressiona.
Esporte sadio
Encontro suprapartid�rio no Congresso. Pela ordem, como se diz no plen�rio, os deputados Fabio Ramalho (MDB), Paulo Abi-Ackel (PSDB) e o senador Antonio Anastasia (PSDB). E olha que eles se encontraram para uma pauta muito mais esportiva do que pol�tica, j� que tamb�m l� (foto) estavam S�rgio Sette C�mara, presidente do Clube Atl�tico Mineiro, e S�rgio Sette C�mara Filho, piloto de F�rmula 2. E tem ainda um detalhe interessante: o encontro, com direito a bate-papo durante um bom tempo, foi nos corredores do Congresso, isso mesmo, nada de gabinetes no meio do caminho.
A Lei �urea
“Queremos que o �ndio possa, na sua terra, fazer tudo que um fazendeiro, ao lado, pode fazer na dele. O pre�o da carne subiu? Temos ent�o de criar mais boi aqui. N�o teve a Lei �urea? Vou ent�o inventar um nome. Quero dar a Lei �urea para o �ndio.” Como fugir do presidente Jair Bolsonaro nas not�cias? Ele at� que despistou, mas a sua ag�ncia oficial deixa claro: “J� est� pronto, e em vias de ser apresentado ao Congresso Nacional, o projeto de lei que possibilitar� a explora��o de min�rio em terras ind�genas”. Ent�o, chama a menininha que ele “tanto adora”, a Greta Thunberg, que denunciou o Brasil na Organiza��o das Na��es Unidas (ONU).
De mudan�a
No PDT, a torcida � que o ex-presidenci�vel Ciro Gomes (PDT) continue viajando para descansar a cabe�a e torcendo ainda mais para que ele demore a deixar a estrada. Quem ressalta � um pedetista hist�rico que ouviu do pr�prio presidente do partido, Carlos Lupi. E foi Lupi quem destacou a prioridade de levar o PDT mais para o centro-esquerda – n�o quer dizer Centr�o, que fique claro. O objetivo � fazer um contraponto do blog mais � direita, que vai reunir DEM, PP, PRB e por a� vai. E unir a esquerda, tamb�m com um blog, “a parte boa do PT e os demais partidos de esquerda”.
Pinga-fogo
A avalia��o para o primeiro ano do governo Bolsonaro foi positiva, j� que conseguiu aprovar as principais propostas encaminhadas ao Congresso. E quem fez em causa pr�pria, provavelmente, foi nada menos que o l�der do governo no Senado.
� isso mesmo, o que disse o l�der e senador Fernando Bezerra Coelho (foto) (MDB-PE) e destacou ainda a necessidade de aprova��o da reforma tribut�ria, que ser� discutida por uma comiss�o especial mista, e as tr�s propostas de emenda � Constitui��o do Programa Mais Brasil.
A novela finalmente terminou. Afinal, ela se arrastava desde o meio do ano passado. E foi vencida pela Ecovias do Cerrado. Trata-se da concess�o por 30 anos das rodovias BRs 364 e 365, que fazem a liga��o entre Jata�, no Sudoeste de Goi�s, e Uberl�ndia, no Tri�ngulo Mineiro.
O contrato foi assinado ontem pela Ag�ncia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A empresa concession�ria, de acordo com o contrato, ter� de investir pelo menos R$ 2,06 bilh�es na manuten��o e na amplia��o da capacidade das duas rodovias.
Presidente Bolsonaro: “Mais uma fake news. J� mandei para o Moro. Chega gente para mim querendo at� dividir a Defesa. Vamos fazer Defesa do Ex�rcito, da Marinha e da Aeron�utica. Chega tudo, p�”. Sendo assim, s� tem um jeito: chega por hoje, “p�”.