Pontes e viadutos das rodovias mineiras est�o em estado prec�rio

O problema registrado na quarta-feira na BR-381 reflete a situa��o geral de pontes, viadutos e obras de arte em grande parte das rodovias mineiras administradas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). A condi��o destas constru��es � prec�ria e � preciso urg�ncia em obras de melhoria. A aposentadoria do catastr�fico Viaduto das Almas, na BR-040, foi um alento para os motoristas mineiros, mas t�o ou mais cr�tica � a condi��o de outras pontes nas BRs de Minas, segundo levantamento feito pelo Dnit e apresentado pelo Estado de Minas na edi��o de 21 de janeiro.

O relat�rio aponta que 59 das chamadas obras de artes especiais do estado – defini��o dada �s pontes, pontilh�es e viadutos que fazem parte da malha vi�ria – est�o em n�veis considerados cr�tico e problem�tico. E o mais assustador: a ponte no Rio das Velhas, em Sabar�, que por pouco n�o caiu ontem, n�o est� na listagem. Ou seja, na avalia��o do governo federal, outras dezenas est�o em situa��o ainda mais cr�tica e, por isso, devem receber recursos emergenciais do Programa de Reabilita��o das Obras de Arte Especiais (Proarte).

Em janeiro o EM fez o alerta: “Outras obras de arte importantes, como a estreita ponte sobre o Rio das Velhas, na Rodovia da Morte (BR-381), entre BH e Santa Luzia, est�o fora da lista. Por l�, passam diariamente 40 mil ve�culos e, em feriados, � sin�nimo de engarrafamento”, diz trecho da reportagem. N�o � preciso ser especialista para, a olho nu, notar a situa��o cr�tica da travessia, retratando os riscos da BR.

Quem cruza a ponte, seja no dia a dia ou nos feriados prolongados, sabe que a condi��o da estrutura � alarmante e sua reforma deveria ter sido iniciada h� muito tempo. Nas laterais, o espa�o destinado aos pedestres, � arriscado. Buracos tornam a estrutura vulner�vel e a cada passo � preciso aten��o t�o grande quanto se estivesse caminhando sobre uma corda-bamba. E os mais de 40 mil ve�culos que passam pelo trecho, com parte consider�vel do total formada por pesos-pesados (caminh�es, �nibus, carretas etc.), agridem cada vez mais a estrutura, contribuindo assim para o comprometimento da seguran�a.