Mopar desenvolve mais de 50 acess�rios para a nova Strada

 

A Mopar � uma divis�o do grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA) respons�vel por todo o p�s-vendas das marcas, atuando desde o atendimento aos clientes at� os servi�os de manuten��o e vendas de pe�as e acess�rios. 

 

Assim como em outros lan�amentos, em parceria com o time do Design Center Latam, a marca de p�s-vendas projetou um show car para mostrar alguns exemplos de personaliza��o e amplia��o das possibilidades, tanto para o trabalho quanto para o lazer. Apenas para a Nova Fiat Strada, a Mopar desenvolveu mais de 50 acess�rios, sendo metade desses equipamentos in�ditos para o modelo.

 

“No caso da Nova Fiat Strada, o show car simboliza os territ�rios “play” e “work”. Para este projeto, utilizamos um envelopamento bicolor que simboliza uma transi��o de um ve�culo de passeio urbano para um ve�culo de carga sem perder a esportividade. Equipada com acess�rios originais Mopar, essencialmente presentes em picapes, como estribos laterais, santant�nio, divisor de ca�amba, engate reboque remov�vel, a Nova Fiat Strada customizada mant�m o DNA de personaliza��o Mopar”, explica Lu�s Santamaria, diretor da Mopar para a Am�rica Latina.

 

As vantagens de optar por um acess�rio original v�o muito al�m da quest�o est�tica, j� que os componentes s�o desenvolvidos especialmente para cada modelo, fazendo parte de cada projeto. Assim, n�o � necess�rio fazer adapta��es que tornam perigoso o uso desses componentes. 

 

Os acess�rios s�o homologados, mantendo a garantia do ve�culo, que no caso da nova Strada passa a ser de tr�s anos, sem limite de quilometragem para ve�culos de uso pessoal. 

 

“Al�m de serem validados pela engenharia da FCA, os acess�rios originais Mopar s�o instalados nas concession�rias, por profissionais qualificados, e t�m um ano de garantia. Sem falar que a garantia do carro n�o � afetada”, explica o diretor da Mopar.

 

 

 

Ao mesmo tempo que trazem mais praticidade durante o manuseio do ve�culo, alguns itens tamb�m deixam a picape mais estilosa. Quer alguns exemplos? Compare uma picape “pelada” com uma que traz santant�nio, estribos laterais, para-barros, capota mar�tima, frisos e far�is de neblina. Estes itens valorizam as linhas da nova Strada, que mesclam robustez e esportividade. 

 

Se alguns acess�rios s�o feitos para aparecer, outros devem ser usados apenas no momento da aplica��o. � o caso do engate de reboque remov�vel. Desenvolvido especialmente para a Strada, o acess�rio n�o requer fura��es adicionais na carroceria. Para evitar acidentes, ele pode ser facilmente removido, bastando sacar um pino e retirar a lan�a.

 

Um dos acess�rios mais interessantes � um extensor de ca�amba, que tem tr�s funcionalidades. Al�m de aumentar a �rea e o volume do compartimento de carga a partir da coloca��o na tampa da ca�amba (que suporta at� 400 quilos), este acess�rio ainda pode ser usado como um divisor de carga e tamb�m como uma rampa para “embarcar” uma motocicleta. 

 

O transporte de bicicletas tamb�m fica bem mais pr�tico com o suporte afixado no santant�nio, com mecanismo f�cil de fixa��o.

 

O transporte de carga exige responsabilidade e seguran�a, o que passa pelo uso de acess�rios adequados para cada aplica��o. As barras transversais servem para distribuir melhor o peso da carga (cada uma suporta at� 50 quilos), e podem ser usadas por cima da capota mar�tima. 

 

O suporte de escada tamb�m permite carregar objetos com maior comprimento, como pranchas de surf ou outros equipamentos aqu�ticos.

 

 

 

Para quem sente falta do porta-malas, a Mopar desenvolveu uma bolsa flex�vel de ca�amba. De f�cil fixa��o, a bolsa � fechada por um z�per e pode ser usada para guardar objetos que precisam de mais prote��o. 

 

Este acess�rio pode ter abertura horizontal, por cima, ou vertical, pelo lado. Ainda para organizar a carga, o divisor de ca�amba pode ser apoiado em diversos pontos do revestimento da ca�amba para acomodar melhor os objetos.

 

O interior da picape pode ficar mais estiloso com o protetor das soleiras de porta, que evita que a pintura seja comprometida no entra e sai do ve�culo, e com as pedaleiras esportivas. 

Para organizar o interior e dar mais seguran�a, existem redes el�sticas para o banco do passageiro e para a parede traseira interna (no caso da cabine Plus). 

 

As calhas de chuva permitem que o ar fresco entre, mas sem molhar a cabine. Se voc� � um frequentador das praias ou das piscinas, existe uma capa especial para este uso, assim como outra para servi�os pesados.

 

A linha Mopar ainda tem acess�rios que ampliam a seguran�a, como a trava de estepe e os parafusos antifurto. Se o ve�culo fica exposto em um local com grande incid�ncia de furto de estepe, ou mesmo o seu uso exija ter mais um sobressalente, a marca desenvolveu um suporte interno para o conjunto roda/pneu. Para quem roda em estradas ruins, que n�o necessariamente s�o as de terra, o protetor de c�rter � essencial.

 

“O trabalho feito pelo time de acess�rios foi enorme, pois decidimos aumentar muito a oferta de itens para a nova Fiat Strada em rela��o � gera��o anterior, visto que os donos de picapes s�o grandes adeptos da customiza��o, tanto para tornar o ve�culo mais pr�tico para o trabalho ou simplesmente mais atraente. E um dos caminhos que escolhemos foi trazer muitos acess�rios que v�m fazendo sucesso na Fiat Toro. Chegamos a um portf�lio com mais de 50 acess�rios, dos quais quase a metade deles s�o in�ditos para a Strada”, informa Lu�s Santamaria.

 

 

E como a Mopar � sin�nimo de p�s-vendas, tamb�m oferece garantia estendida. S�o planos de 12 ou 24 meses, com ampla cobertura, tamb�m v�lida para clientes pessoa jur�dica. Os planos da Garantia Adicional Fiat custam a partir de R$ 1,80 ao dia. 

 

A Mopar ainda tem a Revis�o Sob Medida, onde o cliente monta um plano de revis�es de acordo com a sua necessidade, com descontos e pre�os fixos j� no momento da compra do ve�culo.

 

O plano de revis�es da Nova Fiat Strada traz pre�os competitivos. Nas vers�es com motor 1.3, o valor das tr�s primeiras revis�es � de R$ 1.284, 27% mais baixo que o da principal concorrente. Quando se analisa o trio de revis�es iniciais das vers�es com propulsor 1.4, o custo total � de R$ 1.336, 22% a menos do que na mesma rival em vers�o equivalente.

 

“Para fazermos jus a todas as inova��es que a Nova Fiat Strada traz para o seu segmento, n�s da Mopar nos esfor�amos muito para entregar solu��es que reforcem as qualidades do produto, por meio dos v�rios momentos do p�s-vendas. Demos muita aten��o para o custo/benef�cio em rela��o � manuten��o. Por isso montamos os planos de revis�es mais competitivos do mercado. Seja nas vers�es de entrada com motor 1.4 ou nas equipadas com o 1.3 Firefly”, afirma Lu�s Santamaria.