As pontes met�licas provis�rias que o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) pretende instalar sobre o Rio das Velhas s� t�m capacidade para 40% do fluxo da BR-381, por onde passam 50 mil ve�culos por dia. Em estradas menos movimentadas, engarrafamentos se tornaram rotineiros em vista das limita��es da travessia improvisada, que s� comporta 10 mil ve�culos/dia. E o Ex�rcito precisa avali�-la diariamente, com a interrup��o do tr�fego por meia hora. “A ponte atende precariamente a necessidade, mas � melhor com ela do que sem”, diz o comandante da 39ª Companhia da Pol�cia Militar de Goi�s, major Jos� Roberto Porf�rio, chefe do policiamento de Itabera� (GO), onde, em janeiro, uma ponte caiu na rodovia GO-070 e o Dnit instalou a primeira estrutura met�lica tempor�ria.
Um problema em Goi�s � que o Ex�rcito precisa monitorar diariamente a estrutura. Para isso, o tr�fego � interrompido todas as tardes por 30 minutos. Enquanto isso, filas de caminh�es e carros se formam ao lado da travessia. Se o mesmo ocorrer na BR-381, as filas ser�o bem mais consider�veis. Em feriados, os congestionamentos ultrapassaram a 10 quil�metros. Em Goi�s, s� � usada uma ponte e, como ela s� tem capacidade para receber ve�culos num sentido, � preciso que um operador de pare e siga oriente os motoristas. O mesmo n�o deve ocorrer em Minas, onde a previs�o � que sejam instaladas duas pontes.