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Estado de Minas

BRT/Move cria novas linhas e extingue a 2004, que liga bairros Bandeirantes e Olhos D'�gua

Segundo a BHTrans, com as novas medidas, o tr�fego de �nibus na pista mista da Avenida Ant�nio Carlos ser� reduzido de 162 para 140 ve�culos. A estimativa � que mais cerca de 22 mil usu�rios sejam atendidos por dia


postado em 11/06/2014 19:21

A partir desta sexta-feira, 13, quem precisar usar a linha 2004, que liga os bairros Bandeirantes e Pilar/Olhos D'�gua, precisar� optar pelo novo meio de transporte da capital, o BRT/Move. A tradicional linha, que liga a regi�o da Pampulha � do Barreiro, ser� substitu�da por duas novas linhas.

A linha 5106 (Bandeirantes/BH Shopping) ir� operar com ve�culos do tipo padron, com ar condicionado, parando nas Esta��es de Transfer�ncia da Avenida Ant�nio Carlos, onde poder�o ser feitas conex�es com as demais linhas que operam. Ao chegar no Centro, a 5106 seguir� rumo � Pra�a da Liberdade, Avenidas Crist�v�o Colombo e Nossa Senhora do Carmo, retornando no Bairro Belvedere.

J� a nova linha radial convencional 3030 vai ligar os bairros Pilar e Olhos D'�gua ao Centro. Ela ser� integrada com a nova linha 5106, permitindo ao usu�rio que utilizar as duas linhas com o cart�o BHBus, no intervalo de 90 minutos, pague apenas uma passagem. A linha 3030 oferecer� um novo trecho de atendimento com itiner�rio pelas avenidas Professor Morais e Afonso Pena.

Venda Nova

A linha trocal 61 (Esta��o Venda Nova/Centro – Direta) tamb�m ser� integrada ao BRT/Move nesta nova etapa. Ela passa a operar na Avenida Vilarinho e nas pistas exclusivas das Avenidas Pedro I e Ant�nio Carlos. Al�m disso, os ve�culos ser�o trocados por �nibus articulados, modernos e com ar condicionado. Na �rea central, os embarques e desembarques ir�o ocorrer nas Esta��es Carij�s (Avenida Paran�) e S�o Paulo (Avenida Santos Dumont).

Aos domingos e feriados, a linha 61 ir� trafegar como paradora passando pelos pontos de embarque e desembarque da Rua Padre Pedro Pinto e da Avenida Pedro I, e pelas Esta��es de Transfer�ncia da Avenida Ant�nio Carlos, al�m das Esta��es Carij�s e S�o Paulo (na Paran� e na Santos Dumont, respectivamente).

Regi�es Norte e Noroeste

Outra linha que ser� substitu�da nesta nova fase � a atual 2402A (S�o Bernardo/Nossa Senhora da Gl�ria). O trajeto entre a Esta��o Pampulha e a Esta��o Ponto S�o Jos� ser� atendido, a partir de sexta, pela linha troncal MOVE 5550 (Esta��o Pampulha/Esta��o Ponto S�o Jos�), que liga as Avenidas Ant�nio Carlos e Dom Pedro II, e come�ou a circular na semana passada.

Aos domingos, feriados e no hor�rio noturno (entre 0h e 4h), a linha 5550 operar� na �rea Central, nas Esta��es de Transfer�ncia Carij�s (Avenida Paran�) e Rio de Janeiro (Avenida Santos Dumont). No hor�rio noturno, a 5550 ir� parar nos pontos laterais da Avenida Antonio Carlos.

No bairro S�o Bernardo, os usu�rios ser�o atendidos pela nova alimentadora 712 (Esta��o Pampulha/S�o Bernardo). No outro extremo da linha, a liga��o dos bairros Pindorama e Nossa Senhora da Gloria com a Esta��o Ponto S�o Jos� ser� feita pela nova linha alimentadora 406 (Esta��o S�o Jos�/Pindorama via Nossa Senhora da Gl�ria).
 
Na regi�o Noroeste tamb�m ser� criada uma nova linha radial, a 4037 (Nossa Senhora da Gl�ria/Centro), que ter� a fun��o de ligar o bairro e o Centro. A linha 4037 ser� integrada � 5550, o que permitir� ao usu�rio do cart�o Bhbus utilizar as duas linhas, no intervalo de at� 90 minutos, pagando apenas uma passagem.

Tr�fego reduzido

Segundo a BHTrans, com as novas medidas, o tr�fego de �nibus na pista mista da Avenida Ant�nio Carlos ser� reduzido. No trecho entre o Anel Rodovi�rio e o Centro, por exemplo, a redu��o passar� de 162 para 140 �nibus no hor�rio de pico da manh�, no sentido Centro. A redu��o acumulada neste trecho chega a 60% do volume de �nibus que circulava na pista mista antes do in�cio da opera��o. A estimativa � que mais cerca de 22 mil usu�rios sejam atendidos por dia.


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