Levantamento da Pol�cia Civil mostra quais bairros de BH t�m mais roubos de carros

As ruas e avenidas do Bairro Padre Eust�quio, na Regi�o Noroeste de Belo Horizonte, foram as mais visadas por ladr�es de carros que atuam na capital mineira no m�s passado, de acordo com a Pol�cia Civil. Mais de um ve�culo, em m�dia, foi levado de seus donos a cada dia do m�s no bairro, conforme a estat�stica que apontou 22 furtos e 13 roubos na �rea em setembro. O levantamento que aponta as 35 ocorr�ncias traz os cinco bairros com maior n�mero de furtos (o pr�prio Padre Eust�quio, Santa Efig�nia, Centro, Cruzeiro e Uni�o) e os cinco com mais roubos (Castelo, Cachoeirinha, novamente Padre Eust�quio, Cai�ara e Santa Am�lia). Os dados mostram ainda que a Regi�o Noroeste pode ser considerada uma esp�cie de �rea de risco para motoristas, pois nela tamb�m se destaca o Cai�ara, al�m dos vizinhos Castelo (Regional Pampulha) e Cachoeirinha (Nordeste).

"� um roubo visto pelo criminoso como mais f�cil e com maior lucratividade"

Rafael Azevedo, delegado

No m�s passado, �nico que teve o ranking divulgado pela Pol�cia Civil, o Padre Eust�quio foi o l�der geral, tamb�m ocupando a primeira posi��o nos furtos do m�s, e o Castelo lidera em roubos – situa��o em que o ve�culo � levado com viol�ncia, muitas vezes com uso de arma de fogo. Em meio � press�o que indica mais de 40 autom�veis levados por dia em Belo Horizonte, ou um a cada 35 minutos, segundo dados da Pol�cia Militar, autoridades de seguran�a defendem a regulamenta��o urgente da lei nacional sobre desmontagem de ve�culos, principalmente diante da percep��o de que os desmanches ilegais t�m migrado para o interior, onde a fiscaliza��o � mais fr�gil.

Os dados de furtos e roubos por bairros referentes ao m�s passado foram divulgados pela Pol�cia Civil durante audi�ncia p�blica convocada pela Comiss�o de Seguran�a P�blica da Assembleia Legislativa de Minas Gerais, presidida pelo deputado Sargento Rodrigues. O delegado Rafael Lopes Azevedo, que comanda a Delegacia Especializada de Investiga��o em Furtos e Roubos de Ve�culos Automotores, e o capit�o Carlos Eduardo Lopes, da Diretoria de Apoio Operacional da PM, apresentaram dados divergentes sobre o problema (veja quadro). Por�m, nas duas fontes � poss�vel observar praticamente uma estagna��o nos roubos no per�odo entre janeiro e setembro e uma redu��o em torno de 7% nos furtos. Nesse �ltimo caso, a situa��o � mais preocupante, j� que, enquanto os roubos de forma geral t�m seguido tend�ncia de queda na capital, o mesmo n�o ocorre quando o alvo s�o os ve�culos.

Segundo o delegado Rafael Azevedo, diretamente envolvido com o assunto nos �ltimos dois anos, apontar raz�es efetivas para o Padre Eust�quio e bairros vizinhos serem destaque nos furtos e roubos de ve�culos � dif�cil, pois tudo acaba no campo da suposi��o. A �nica quest�o que ele aponta � um conjunto de rotas de fuga, que no caso do bairro campe�o de ocorr�ncias incluem  o Anel Rodovi�rio, a Via Expressa e o corredor formado pelas avenidas Pedro II e Tancredo Neves, que podem garantir sa�da r�pida da �rea ap�s os crimes, inclusive rumo a outras cidades da Grande BH, como Contagem. O policial destaca que, em geral, o roubo de carros � uma modalidade de crime que encontra grande “oferta” de alvos, diante de uma frota que cresce continuamente, al�m de servir como ponte para outros crimes. “� um roubo visto pelo criminoso como mais f�cil e com maior lucratividade. O ladr�o, antes de assaltar uma pessoa ou empresa, precisa de um carro, que geralmente estar� clonado. � por isso que essa modalidade, quando n�o � o fim da a��o criminosa, � o meio”, diz o delegado.

J� o capit�o PM Carlos Eduardo Lopes diz que, ap�s o furto ou roubo de um carro, normalmente os ladr�es encontram v�rias possibilidades para fugir. “S�o muitas rotas. �s vezes, esse autom�vel � escondido em uma garagem, �s vezes levado para outro local, e, em muitos casos, � desmanchado bem r�pido, dificultando a fiscaliza��o”, afirma. Segundo o militar, est� em testes na �rea do 34º Batalh�o, unidade que faz o policiamento justamente da Regi�o Noroeste de BH, um projeto para tentar reduzir esse tipo de crime. A iniciativa aposta em dois pilares: o posicionamento de viaturas por meio de GPS e a leitura de placas de ve�culos com c�meras que conseguem identificar se h� algum impedimento relacionado � placa. O objetivo � que a viatura que esteja mais bem posicionada no momento fa�a a abordagem, seguida de um plano de cerco e bloqueio.

Rastrear pe�as � aposta da pol�cia

 

Grande aposta da Pol�cia Civil para frear o com�rcio de pe�as de desmanches ilegais de ve�culos, a regulamenta��o da Lei Federal 12.977/2014 est� em andamento em Minas, segundo o delegado Rafael Azevedo, chefe da Delegacia Especializada de Investiga��o em Furtos e Roubos de Ve�culos Automotores. Segundo ele, foi publicada em junho uma portaria para credenciar empresas que estar�o aptas a fazer o desmonte e a comercializar pe�as usadas. “A pr�xima portaria ser� para credenciar empresas que v�o fornecer as etiquetas. A fiscaliza��o s� se efetivar� quando as etiquetas estiverem dispon�veis para compra. A lei prev� a etiqueta��o das pe�as mais relevantes. No caso de um ve�culo automotor, s�o 49”, diz o policial.

O delegado aponta que a quantidade de desmanches diminuiu na capital mineira, apesar de o com�rcio de produtos com origem duvidosa continuar a ocorrer. Ele destaca que toda a semana a delegacia desenvolve duas opera��es, com m�dia de oito flagrantes e cumprimento de cinco mandados de busca. Por�m, diante do cerco criminosos est�o levando carros roubados ou furtados para desmanche no interior do estado, devolvendo para a Grande BH pacotes com pe�as prontas para venda, cuja proced�ncia n�o � poss�vel rastrear. “Esse deslocamento at� o interior j� dificulta nossa a��o efetiva. Mas estamos reunindo informa��es e estudando esse novo fen�meno. Isso � uma sa�da que eles acharam para driblar a fiscaliza��o, porque aqui � muito maior que no interior”, afirma o delegado.

Ao final da audi�ncia p�blica na Assembleia Legislativa que discutiu a quest�o de furtos e roubos de ve�culos na capital, o deputado Sargento Rodrigues, presidente da Comiss�o de Seguran�a P�blica, encaminhou requerimento para as pol�cias Civil e Militar pedindo mais a��es integradas para resolver o problema. Para o parlamentar, h� iniciativas das duas institui��es, mas a impress�o � de que elas n�o conversam entre si para trocar informa��es. “N�o se pode ter duas pol�cias desencontradas, que n�o se acertam primeiro no n�mero de dados. Um dos requerimentos � nessa linha, pois claramente falta por parte da Pol�cia Civil e da Pol�cia Militar reuni�es de planejamento conjunto, com trocas de informa��es da �rea de intelig�ncia e execu��o de opera��es conjuntas”, sustenta. O segundo requerimento foi encaminhado pela comiss�o ao Departamento Estadual de Tr�nsito de Minas Gerais (Detran/MG), para acelerar os procedimentos de regulamenta��o da lei dos desmanches, permitindo que a fiscaliza��o se torne mais efetiva. O Estado de Minas procurou a Secretaria de Estado de Seguran�a P�bica para se pronunciar sobre as cr�ticas � integra��o entre as pol�cias, mas a pasta n�o se manifestou.