Pagot diz que problemas no Dnit s�o estruturais e v�m de longa data

O diretor-geral afastado do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), Luiz Antonio Pagot, disse nesta quarta-feira que a burocracia nas licita��es � a principal respons�vel pela demora nas obras de infraestrutura no pa�s, especialmente nas 1.156 obras em rodovias federais sob a responsabilidade do �rg�o atualmente.

“N�o � mais poss�vel esperar dois, tr�s anos para se licitar uma obra no Brasil”, disse ao participar de audi�ncia p�blica na C�mara para explicar as den�ncias de esquema de corrup��o e superfaturamento de obras no Minist�rio dos Transportes e no Dnit. “Tem obra hoje que as condicionantes ambientais, pasmem, custam 22% do valor da obra”, completou.

Para Pagot, os problemas do Dnit s�o “graves e estruturais” e v�m de longa data. “Vem do DNER [Departamento Nacional de Estradas de Rodagem], de uma estrutura velha, h� falta de funcion�rios, de computadores.”

Ele foi convidado para falar sobre as den�ncias de corrup��o que envolvem o Dnit e o Minist�rio dos Transportes. Ontem (12), no Senado, Pagot tamb�m falou sobre o assunto. Negou que o Dnit seja um “feudo” do Partido da Rep�blica (PR), ao qual � filiado.

O ex-ministro Alfredo Nascimento tamb�m foi convidado para a audi�ncia p�blica, mas informou, por meio do l�der de seu partido, o PR, que ir� falar somente da tribuna do Senado, no retorno do recesso parlamentar em agosto. “Ele est� pronto para esclarecer”, disse Lincoln Portela (PR-MG).