Prefeitura de BH apresenta etapas para amplia��o do metr�

Depois da confirma��o dos recursos do PAC Mobilidade Grandes Cidades para a revitaliza��o do trecho j� existente do metr� de Belo Horizonte e constru��o das duas novas linhas, a prefeitura come�a a revisar os projetos desenvolvidos h� seis anos para as obras. O prefeito Marcio Lacerda (PSB) apresentou ontem os pr�ximos passos para o metr� da capital e anunciou que a previs�o da prefeitura � de que as obras comecem em 2012 e devem ser conclu�das entre 2016 e 2017.

Apesar de n�o entrar na programa��o de obras de melhoria na mobilidade visando aos jogos da Copa do Mundo em Belo Horizonte, Lacerda explicou que as melhorias iniciais j� poder�o ser percebidas at� 2014 pelos usu�rios do transporte p�blico de BH, como viagens mais r�pidas e mais confort�veis entre as esta��es j� em funcionamento. “Esse n�o � um projeto para a Copa, alguma coisa na revitaliza��o poder� aparecer na �poca da Copa, mas a obra n�o � para o evento e sim para a cidade e regi�o metropolitana”, explicou.

Para Lacerda, o est�gio avan�ado do projeto e a vontade pol�tica demostrada pelas tr�s esferas da administra��o p�blica para que a obra saia do papel podem facilitar as primeiras a��es no novo transporte da capital. “As primeiras sondagens j� foram feitas para todo o projeto, com estudos de viabilidade econ�mica iniciados em um trabalho s�rio que come�ou na gest�o de Fernando Pimentel (PT), quando eu era secret�rio de Desenvolvimento do governo A�cio. At� o fim deste ano vamos rever todo o trabalho t�cnico feito anteriormente, junto com o governo federal e esperamos que at� meados de 2012 j� tenhamos a licita��o para que as obras comecem no mesmo ano”, disse o prefeito.

Mais trens

Segundo ele, os primeiros resultados v�o aparecer primeiro nas melhorias da linha 1 (Eldorado/Vilarinho), com a substitui��o e amplia��o no n�mero de trens, troca da sinaliza��o e aumento na velocidade do transporte. “A linha 2 (Barreiro-Calafate) vir� em seguida, j� que as obras foram iniciadas anos atr�s e interrompidas. J� a linha 3 demoraria um pouco mais. Se contarmos a partir de hoje, com as obras se iniciando at� o fim do ano que vem, levar�amos entre quatro e cinco anos para ter tudo pronto”, afirmou Lacerda. Entre os R$ 3 bilh�es liberados para a parceria p�blico privada, est�o previstos tamb�m recursos para um novo estudo b�sico para a extens�o do metr� de Contagem at� Betim, na regi�o metropolitana.