(none) || (none)
UAI
Publicidade

Estado de Minas

Ministra inaugura obra que foi investigada pelo TCU

Durante a cerim�nia, a ministra chefe da Casa Civil, Gleisi Hoffmannchegou a anunciar novas obras para a regi�o


postado em 10/01/2014 16:49 / atualizado em 10/01/2014 17:42

A ministra chefe da Casa Civil, Gleisi Hoffmann, candidata do PT ao governo do Paran�, participou nesta sexta-feira, 10, da inaugura��o do Contorno Norte, em Maring� (PR) (426 quil�metros de Curitiba) avaliado em R$ 416 milh�es e que chegou a ter suas obras suspensas por um ano por suspeita de irregularidades. Al�m de Gleisi, o ministro dos Transportes, Cesar Borges, e o prefeito de Maring�, Carlos Roberto Pupin (PP) participaram do evento. O governador Beto Richa (PSDB), que dever� enfrentar a ministra na pr�xima elei��o n�o compareceu.

Durante a cerim�nia, Gleisi chegou a anunciar novas obras para a regi�o. Em entrevista � R�dio CBN Maring�, ela disse que em breve a presid�ncia vai autorizar um novo pacote de melhorias. "Estamos estudando o Contorno Sul, assim como, estamos estudando um conjunto de obras para fazer parte de mais uma etapa de obras chamada PAC 3, a presidenta tem se dedicado a isso e o Contorno Sul � uma das obras que est� sendo verificada e analisada", afirmou.

A inaugura��o do Contorno Norte era esperada havia quatro anos. A obra, com 17,6 quil�metros teve seu in�cio em janeiro de 2009 e tem, al�m de 14 viadutos, tr�s pontes. Sua constru��o, por�m, foi marcada por uma investiga��o feita pelo Tribunal de Contas da Uni�o (TCU), que solicitou a paralisa��o da obra, cerca de um ano, por conta de ind�cios de superfaturamento em sua segunda etapa.

Ap�s as investiga��es, a empreiteira respons�vel pela obra, Sanches Tripoloni precisou reduzir R$ 10 milh�es de seu valor total que era estimado em R$ 130 milh�es. A obra foi retomada em junho de 2012, mas logo em seguida o TCU voltou a suspeitar de novo superfaturamento e pediu a interven��o do Departamento Nacional de Infraestrutura (Dnit).

A principal contradi��o encontrada na investiga��o se referia ao pagamento de fretes para transporte de cimento para a obra, mesmo com o projeto apontando o uso de cimentos em saco que n�o necessitariam de transporte. As planilhas, por�m, apontavam pagamentos de transporte equivalentes a 416 quil�metros.


receba nossa newsletter

Comece o dia com as not�cias selecionadas pelo nosso editor

Cadastro realizado com sucesso!

*Para comentar, fa�a seu login ou assine

Publicidade

(none) || (none)