Bras�lia, 26/04/2015, 26 - Ao comandar uma ampla reuni�o no fim de semana no Pal�cio da Alvorada com os principais ministros e dirigentes de bancos estatais, a presidente Dilma Rousseff tenta deixar para tr�s uma agenda negativa pela qual atravessa desde o in�cio do ano.
Na sexta-feira o ex-presidente Luiz In�cio Lula da Silva cobrou pela primeira vez publicamente, em um encontro com petistas de S�o Paulo, que a sua sucessora crie fatos positivos em seu governo de forma a abrir uma sa�da para a crise pol�tica que se arrasta desde a posse. Aliados do Congresso tamb�m cobram de Dilma uma agenda para reanimar a economia.
A aposta de Dilma para corrigir o rumo do governo e destravar os investimentos est� em um novo pacote de concess�es na �rea de infraestrutura.
O plano � oferecer para a iniciativa privada at� quatro novos trechos de rodovias e tr�s aeroportos, al�m de ferrovias e portos. A maior parte dos projetos est� na gaveta do governo desde o ano passado.
As estradas federais que j� foram alvos de estudos pela iniciativa privada e pelo governo e que devem ir a leil�o s�o a BR-163, entre o Mato Grosso e o Par�; a BR-364, que segue de Goi�s para Minas Gerais; a BR-364, a partir de Mato Grosso at� Goi�s; e um eixo no Paran�, ligando as BRs-476, 153, 282 e 480. Essas concess�es, somadas � da Ponte Rio-Niter�i, j� realizada, somam 2.625 quil�metros de rodovias. Com prazo de 30 anos, devem atrair investimentos de R$ 17,8 bilh�es. A caracter�stica comum a elas � privilegiar rotas de escoamento para o agroneg�cio. �Somos defensores dessas concess�es. Onde as obras s�o feitas pelo setor publico � uma tristeza, n�o conseguem andar�, comentou o senador Blairo Maggi (PR-MT).
No setor aeroportu�rio, o governo promete colocar na mesa de negocia��es os aeroportos de Salvador, Florian�polis e Porto Alegre, como j� havia informado o ministro do Planejamento, Nelson Barbosa. O objetivo � atrair novos operadores internacionais e incentivar a forma��o de cons�rcios.
O setor ferrovi�rio revela uma das principais mudan�as de postura do governo. Conforme mostrou reportagem do Estado na semana passada, a proposta analisada � fazer um leil�o para entregar � iniciativa privada dois trechos rec�m-constru�dos da Ferrovia Norte-Sul. A estatal Valec acaba de concluir uma malha de 855 km da ferrovia, entre Porto Nacional (TO) a An�polis (GO). At� o in�cio do ano que vem, uma extens�o de 669 km da Norte-Sul tamb�m estar� pronta, ligando Ouro Verde de Goi�s (GO) a Estrela d�Oeste (SP).
A proposta de outorga da ferrovia � defendida pelo Minist�rio da Fazenda, por conta do potencial de arrecada��o que promete. Avalia-se que apenas um dos trechos da Norte-Sul teria capacidade de movimentar cerca de R$ 3 bilh�es em outorga, com concess�o de 30 anos.
Reuni�o
Entre os ministros que estiveram com Dilma ontem (25) no Pal�cio da Alvorada estavam Aloizio Mercadante (Casa Civil), Joaquim Levy (Fazenda), K�tia Abreu (Agricultura), Eduardo Braga (Minas e Energia), Nelson Barbosa (Planejamento), Izabella Teixeira (Meio Ambiente), Antonio Carlos Rodrigues (Transportes) e Edinho Silva (Comunica��o Social). Participaram da reuni�o ainda o vice-presidente de infraestrutura do Banco do Brasil, C�sar Borges, e a presidente da Caixa, Miriam Belchior.
As informa��es s�o do jornal O Estado de S.Paulo.
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Planalto aposta em novo pacote de obras
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