A duplica��o da BR-381, entre Belo Horizonte e Governador Valadares, continuar� em ritmo lento no ano que vem. A Comiss�o de Or�amento do Congresso Nacional aprovou ontem o relat�rio final da lei or�ament�ria de 2019 com previs�o de R$ 169 milh�es para a obra de duplica��o. O montante n�o ser� suficiente nem mesmo para concluir os dois �nicos trechos da obra que est�o em andamento – do total de 11 lotes em que a rodovia foi dividida para a duplica��o. O valor � ainda menor que o do or�amento deste ano, quando foram destinados R$ 230 milh�es para a chamada Rodovia da Morte.
Para a conclus�o dos trechos com obras em andamento – no lote 7 (entre as cidades de Caet� e Nova Uni�o) e no lote 3.1 (entre Antonio Dias e Jaguara�u) – seriam necess�rios cerca de R$ 450 milh�es no or�amento de 2019. Em outros dois trechos, entre Valadares e Belo Oriente, a obra chegou a come�ar em 2014, mas foi completamente paralisada por problemas judiciais envolvendo a empresa respons�vel pelo trecho e menos de 10% das melhorias foram conclu�das at� agora.
Quatro anos ap�s o in�cio da duplica��o, do total de 303 quil�metros prometidos para serem duplicados, menos de 30 quil�metros de novas pistas foram entregues at� agora, sendo que o trecho ainda � trafegado em pista simples. Outros 12 quil�metros est�o prontos, mas dependem de desapropria��es �s margens da rodovia para ser entregues.
Nos �ltimos dois anos, a principal preocupa��o dos engenheiros que acompanham a obra � com a perda das a��es que foram feitas at� agora, como t�neis entregues no lote 3 (no munic�pio de Antonio Dias), ainda sem liga��o com a rodovia. A interrup��o da obra por falta de recursos pode significar um desperd�cio dos cerca de R$ 600 milh�es j� gastos na obra at� o momento, como denunciado pelo Estado de Minas ainda em 2016. A cobran�a da bancada mineira ao governo federal para que a obra fosse priorizada, no entanto, at� agora n�o se reverteu em resultados reais.
Em outubro, durante as reuni�es da Comiss�o de Via��o e Transporte na C�mara dos Deputados, integrantes da bancada mineira conseguiram aprovar um adicional de R$ 200 milh�es para as obras de duplica��o por meio de emendas parlamentares, mas o valor n�o foi inclu�do na pe�a or�ament�ria finalizada nesta semana. O or�amento de 2019, sem o montante necess�rio para a obra da duplica��o, ser� votado na pr�xima semana pelo Congresso, em sess�o conjunta da C�mara e do Senado.
Para evitar que as obras na BR-381 sejam paralisadas ao longo de 2019 por falta de verbas ser� preciso que a bancada mineira consiga a libera��o de recursos complementares ao or�amento junto ao futuro governo do presidente eleito, Jair Bolsonaro (PSL). A nomea��o do ex-diretor do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) Tarc�sio Gomes de Freitas para o Minist�rio da Infraestrutura do futuro governo foi comemorada por integrantes do movimento empresarial Nova 381, que acompanha o andamento da duplica��o.
O futuro ministro visitou o canteiro de obras em Minas pelo menos tr�s vezes quando esteve � frente do Dnit (2011-2015) e, ap�s nomeado por Bolsonaro, citou a duplica��o como uma das prioridades no setor rodovi�rio. No entanto, exatamente no per�odo em que Tarc�sio chefiou o �rg�o, a duplica��o sofreu com problemas de repasses e disputas judiciais entre as empresas vencedoras das licita��es e o Dnit.
Procurado pela reportagem, o Dnit n�o informou como vai usar os R$ 169 milh�es previstos no or�amento.
Enquanto isso...Secret�rio de infraestrutura
O governador eleito Romeu Zema (Novo) anunciou na noite de ontem Marco Aur�lio Barcelos como secret�rio de Infraestrutura e Mobilidade. Formado em direito pela UFMG e com especializa��o em Finan�as pelo IBMEC, Barcelos tem 38 anos e atualmente exerce o cargo de secret�rio de Articula��o para Investimentos e Parcerias na Secretaria do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) do governo federal. “O nosso secret�rio de Infraestrutura e Mobilidade ser� Marco Aur�lio Barcelos. Sua atua��o profissional est� concentrada nas �reas de servi�os p�blicos, concess�es, parcerias p�blico-privadas, privatiza��es e neg�cios p�blicos. Seja bem-vindo”, escreveu Zema em suas redes sociais. A pasta de Infraestrutura e Mobilidade vai substituir a atual secretaria de Transportes e Obras P�blicas (Setop).