Saab entrega ao Brasil os 4 primeiros Gripen

A For�a A�rea Brasileira come�ou a receber nesta quarta-feira, 24, os primeiros ca�as F-39E Gripen operacionais, de combate, fornecidos pela empresa sueca Saab. O lote inicial de quatro jatos supers�nicos foi apresentado � tarde em Linkoping, no sul da Su�cia.

Os avi�es n�o vir�o imediatamente para o Brasil. Dever�o ser embarcados em navios cargueiros, de dois em dois, j� montados. O desembarque, provavelmente no porto de Navegantes, em Santa Catarina, ocorrer� no primeiro trimestre de 2022. Depois de uma revis�o de tr�s dias, voar�o para Gavi�o Peixoto, no interior paulista. Em setembro de 2020 um F-39E j� havia sido entregue � FAB, preparado para executar testes e trabalho de desenvolvimento no Centro de Ensaios em Voo mantido pela Saab e pela Embraer Defesa e Seguran�a (EDS).

A encomenda total � de 36 ca�as - 8 deles do modelo F, bipostos. Essa vers�o de dois lugares, para ataque especializado e treinamento, est� sendo projetada por engenheiros da EDS e da Saab. Ser� constru�da em Gavi�o Peixoto.

US$ 5,4 BILH�ES

O valor do contrato � estimado em cerca de US$ 5,4 bilh�es ou 39,3 bilh�es de coroas suecas, cobrindo apoio log�stico, armas e simuladores. O acordo prev� ampla transfer�ncia de tecnologia. O �ltimo avi�o sair� da linha de montagem em abril de 2026. O financiamento � de 25 anos.

Segundo um oficial da Aeron�utica ligado ao programa, o Gripen deve ser o �ltimo ca�a adquirido de um fornecedor estrangeiro pela For�a A�rea. "O pr�ximo, com o qual vamos ter de nos preocupar l� pelo ano de 2035, ser� todo nacional - da concep��o � produ��o - e o advento do Gripen ser� decisivo no processo", disse o oficial. Ontem, os F-39E 4101, 4102, 4103 e 4104 foram recebidos formalmente pelo comandante da Aeron�utica, brigadeiro Carlos Baptista Jr., depois de uma apresenta��o t�cnica para militares brasileiros e suecos, que receberam duas aeronaves do mesmo tipo.

A s�rie E � um pouco maior que a C, anterior. Tem raio de alcance de 1.500 km em miss�o de intercepta��o. Pode levar 5,7 toneladas de m�sseis, foguetes e bombas. Tamb�m � dotado de recursos para reabastecimento de combust�vel em voo. A configura��o da FAB sofreu mudan�as, como incorpora��o de duas grandes telas digitais no painel da cabine de pilotagem e o sistema Link Br2, que fornece dados criptografados e comunica��o de voz. H� mais que isso, na integra��o de armas. Essas informa��es, entretanto, s�o consideradas sigilosas.

O F-39E precisa de apenas 15 minutos de preparo no solo, atendido por apenas 5 t�cnicos, para ser rearmado e abastecido entre uma miss�o e outra. Al�m da facilidade de acesso, a equipe conta, no computador de bordo, com um programa que identifica o armamento. O custo de hora de voo � relativamente baixo, sai por US$ 4,5 mil. Comparativamente, o avan�ado ca�a F-35 Lightining, o mais avan�ado do arsenal dos Estados Unidos, consome US$ 35 mil a cada hora.

As informa��es s�o do jornal O Estado de S. Paulo.