Segundo Kalil, a ideia atual do Rodoanel n�o foi feita pensando nas pessoas. “Ele � feito para empres�rios, � um projeto que n�o foi bolado, n�o foi feita audi�ncia p�blica com primeiro escal�o, n�o ouviu prefeitos da Regi�o Metropolitana e j� t� entregue para a iniciativa privada como um presente. Foi feita em um quarto escuro, quando o Minist�rio P�blico proibiu”, ressaltou.
Por outro lado, ele comentou que pretende ouvir os grupos envolvidos para apresentar um novo projeto. “Sou contra esse Rodoanel indecente, mas n�s vamos fazer o Rodoanel”, apontou.
A proposta do Rodoanel Metropolitano � de ter aproximadamente 100 quil�metros de extens�o e o projeto prev� uma parceria p�blico-privada. O Estado arca com R$ 3 bilh�es provenientes de acordo com a Vale pela Trag�dia de Brumadinho. O restante, cerca de R$ 2 bilh�es, s�o de responsabilidade da empresa que vencer o leil�o pela rodovia. A concess�o � de 30 anos de opera��o.
A grande pol�mica em torno do projeto s�o os impactos ambientais que podem acontecer, apontados pelas prefeituras de Contagem, Betim e Regi�o Metropolitana. Entre os riscos apontados, est� o impacto na �rea de Prote��o Ambiental V�rzea das Flores, respons�vel pelo abastecimento h�drico desses munic�pios.
Tamb�m � apontado que, no tra�ado previsto no edital atual, a rodovia passaria por �reas densamente povoadas, inclusive por comunidades tradicionais como o Quilombo Arturos.
O "Beab� da Pol�tica"
A s�rie Beab� da Pol�tica reuniu as principais d�vidas sobre elei��es em 22 v�deos e reportagens que respondem essas perguntas de forma direta e f�cil de entender. Uma demanda cada vez maior, principalmente entre o eleitorado brasileiro mais jovem. As reportagens est�o dispon�veis no site do Estado de Minas e no Portal Uai e os v�deos em nossos perfis no TikTok, Instagram, Kwai e YouTube.