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Estado de Minas INOVA��O

Quais ser�o as principais tend�ncias tecnol�gicas para 2021

De um avi�o el�trico potencialmente recordista a lousas on-line para o trabalho em casa, destacamos no que ficar de olho neste ano que se inicia


04/01/2021 11:02 - atualizado 04/01/2021 15:44


Ao mesmo tempo que 2021 promete lançamento de novos produtos tecnológicos, está na pauta também a discussão sobre controle de dados e monopólio das big techs(foto: Getty Images)
Ao mesmo tempo que 2021 promete lan�amento de novos produtos tecnol�gicos, est� na pauta tamb�m a discuss�o sobre controle de dados e monop�lio das big techs (foto: Getty Images)

O novo ano dever� ser inc�modo para os dirigentes das maiores empresas de tecnologia do mundo —autoridades dos Estados Unidos e da Europa est�o ficando mais duras com o tema da concorr�ncia no setor, e esse provavelmente ser� um campo de batalha importante em 2021.

Entretanto, se as suas preocupa��es com a tecnologia est�o mais pr�ximas dos limites de sua casa ou do trabalho, ou se voc� � apenas um entusiasta do assunto, o novo ano pode ser bem-vindo.

Confira os avan�os tecnol�gicos e servi�os promissores esperados na tecnologia — do setor aeroespacial ao varejo.

Inova��es no ar


A Spirit of Innovation tentará quebrar o recorde mundial de velocidade para um avião elétrico(foto: Rolls-Royce)
A Spirit of Innovation tentar� quebrar o recorde mundial de velocidade para um avi�o el�trico (foto: Rolls-Royce)

O ano que passou foi horr�vel para a ind�stria aeroespacial — um de seus maiores clientes, a avia��o comercial, viu v�rias companhias a�reas entrando em colapso como consequ�ncia da pandemia de coronav�rus.

Mas os principais nomes da ind�stria garantem continuarem comprometidas com pesquisa e desenvolvimento, em particular com o preparo de avi�es com impacto ambiental muito menor do que os convencionais. Em setembro, a Airbus apresentou tr�s projetos de aeronaves movidas a hidrog�nio.


No pr�ximo ano, a empresa deve assinar um importante acordo com Alemanha, Fran�a, Espanha e It�lia para desenvolver um grande drone com sistema n�o tripulado. O chamado Eurodrone deve come�ar a passar por testes em 2025.

Tamb�m em 2021, preste aten��o para uma aeronave el�trica desenvolvida pela Rolls-Royce, a Spirit of Innovation. A empresa espera que a elegante m�quina supere o recorde mundial de velocidade para uma aeronave el�trica, voando a quase 500 km/h.

Nova era nas compras


Cliente deixa loja Go, da Amazon, em Washington(foto: Getty Images)
Cliente deixa loja Go, da Amazon, em Washington (foto: Getty Images)


O ano de 2020 tamb�m foi um ponto de virada para os varejistas — neste caso, apesar de mudan�as brutais, houve aquelas que parecem ter sido positivas, como a massiva migra��o de clientes para o ambiente online, devido ao isolamento social.

Nesta transi��o, o futuro indica um misto entre ambientes offline e on-line.

Por exemplo, a Amazon tem planos de expandir em 2021 suas lojas Go, que n�o t�m pessoas trabalhando em caixas de pagamento.

Em vez disso, os clientes podem pegar os produtos que desejam e simplesmente sair da loja. C�meras e um sistema de intelig�ncia artificial rastreiam os itens tirados das prateleiras e garantem que a cobran�a seja feita.

Mais de 20 lojas est�o funcionando nos EUA e espera-se que a empresa comece a abrir lojas Go no Reino Unido em 2021, embora a gigante online n�o tenha anunciado esses planos ainda.

Al�m de economizar no espa�o necess�rio para os caixas e no pagamento de funcion�rios, as compras no estilo Go tamb�m minimizam o contato com as superf�cies, o que poderia ser uma vantagem em um mundo p�s-Covid.

De acordo com Max Hammond, diretor s�nior e analista da consultoria Gartner, as cadeias de supermercados do Reino Unido monitorar�o como os clientes respondem � tecnologia da Amazon e avaliar�o como elas pr�prias responder�o � tend�ncia.

"A experi�ncia do cliente compensa a despesa desses varejistas? Hoje, acho que � um neg�cio complicado a se provar, embora estejamos vendo muitas evid�ncias (positivas) do conceito", avalia Hammond.

A tecnologia de trabalhar em casa


Lousas digitais como da marca Mural estão crescendo junto com o trabalho remoto(foto: Mural)
Lousas digitais como da marca Mural est�o crescendo junto com o trabalho remoto (foto: Mural)

Em menor ou maior medida, parece que trabalhar de casa veio para ficar.

Segundo uma pesquisa encomendada pela consultoria CCS Insights, 60% dos l�deres empresariais na Europa Ocidental e na Am�rica do Norte esperam que pelo menos 25% de sua for�a de trabalho, e em alguns casos a totalidade de seus funcion�rios, trabalhem pelo menos parcialmente em casa — mesmo quando a pandemia passar.


Algumas grandes empresas j� se comprometeram com o trabalho de casa. Em outubro, o Dropbox afirmou que todos os seus funcion�rios poderiam trabalhar de casa, o que � adotado pelo Twitter tamb�m. A Microsoft e o Facebook declararam ainda que um n�mero significativo de seus funcion�rios pode trabalhar permanentemente em casa.


Esse � um novo mercado apetitoso para as empresas de tecnologia.

� esperado, por exemplo, o surgimento de mais e melhores ofertas de provedores de internet e de outras ferramentas tecnol�gicas necess�rias para o trabalho de casa.

"A seguran�a definitivamente est� inclu�da em nossas previs�es quando se trata de trabalhar em casa, e ela poderia ser parte de um pacote. N�o apenas um servi�o extra, mas talvez como um roteador � parte, um roteador com ferramentas de seguran�a embutidas, at� mesmo assist�ncia t�cnica —porque uma empresa menor n�o consegue ter um funcion�rio de suporte remoto", diz Marina

Koytcheva, vice-presidente do setor de previs�es da CCS Insights.

Vale ficar de olho tamb�m em servi�os que facilitam a colabora��o entre colegas trabalhando de casa. Neste sentido, cresceu a demanda pelos chamados quadros-brancos digitais, como o Miro e Mural, que oferecem uma representa��o visual de projetos e rascunhos desenvolvidos por uma equipe.

Carros aut�nomos

Nas ruas de Phoenix, no Estado americano do Arizona, mais de 300 carros se dirigem sozinhos, buscando e deixando passageiros sem nenhum motorista humano ao volante.

Faz parte do servi�o Waymo One que, pela primeira vez para um servi�o t�o aut�nomo, foi disponibilizado ao p�blico em outubro.

Com o suporte da empresa Alphabet, ligada ao Google, a Waymo est� liderando a corrida dos carros aut�nomos nos Estados Unidos e, em 2021, planeja ampliar o servi�o para al�m de Phoenix.

Mas os rivais n�o est�o muito atr�s. A Cruise, da General Motors, est� testando seu produto em San Francisco, uma cidade onde o clima e o desenho das ruas s�o mais desafiadores do que a ensolarada Phoenix.


Em outubro, a Cruise recebeu permiss�o para testar seus carros aut�nomos sem um motorista humano como reserva. No horizonte est� o lan�amento de um servi�o como o da Waymo, mas a empresa ainda n�o divulgou quando isto acontecer�.

A Lyft tamb�m est� testando seus carros aut�nomos em San Francisco, mas acredita-se que ela esteja atr�s da Waymo e da Cruise.

Enquanto isso, em dezembro, o Uber abandonou seu projeto de desenvolver seus pr�prios carros aut�nomos. A empresa vendeu sua divis�o de ve�culos aut�nomos para a Aurora Technologies, que tem parceria com a Amazon e foca nos servi�os de t�xi e entrega de comida.

Na China, a AutoX est� liderando o caminho no segmento. No in�cio de dezembro, sua frota de 25 carros come�ou testes sem motoristas na reserva ou controle remoto em Shenzhen.

Imp�rios das Big Techs estremecidos

Nas �ltimas semanas de 2020, o tempo parece ter fechado no Vale do Sil�cio, regi�o da Calif�rnia que abriga grandes nomes da tecnologia como Google, Facebook e Apple.

No in�cio de dezembro, reguladores federais dos EUA e mais de 45 promotores estaduais abriram um processo contra o Facebook, acusando a empresa de adotar medidas ilegais para comprar rivais e sufocar a concorr�ncia.

Tamb�m em dezembro, a Comiss�o Europeia apresentou as propostas da Lei de Servi�os Digitais e da Lei de Mercados Digitais — projetos de lei que reformulariam completamente a regula��o das grandes empresas de tecnologia, conhecidas tamb�m como big techs.

No Reino Unido, a Autoridade de Concorr�ncia e Mercados prop�s um c�digo de conduta, com valor jur�dico, e recomendou que uma nova unidade de mercados digitais recebesse o poder de impor penas significativas.

O setor de tecnologia tamb�m est� atento � postura do presidente eleito dos EUA, Joe Biden, sobre o assunto.

O democrata j� se mostrou extremamente cr�tico �s grandes empresas de tecnologia, em particular o Facebook.


Grandes empresas de tecnologia estão ansiosas para ver o que a administração de Joe Biden reserva(foto: Getty Images)
Grandes empresas de tecnologia est�o ansiosas para ver o que a administra��o de Joe Biden reserva (foto: Getty Images)

Em uma entrevista ao jornal New York Times, ele defendeu a revoga��o de uma pe�a-chave da legisla��o que protege as empresas de redes sociais. A se��o 230 diz que as companhias n�o s�o as principais respons�veis pelo conte�do ilegal ou ofensivo postado por seus usu�rios.

As big techs, em particular Amazon, Google e Facebook, s�o questionadas tamb�m em rela��o � concorr�ncia — ou a falta dela. O Google j� est� sob press�o neste ponto: em outubro, o governo americano entrou com uma a��o acusando-o de violar a lei da concorr�ncia para preservar seu monop�lio sobre pesquisas na Internet e publicidade on-line.

As empresas costumam se defender deste tipo de acusa��o afirmando que operam em setores competitivos e fornecem servi�os que s� podem ser fornecidos por empresas muito grandes como elas.

Nos EUA, h� tamb�m uma crescente mobiliza��o para a regulamenta��o de uma pol�tica nacional sobre a privacidade de dados — como uma legisla��o j� em voga na Calif�rnia.


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