KLEIN VISION


Um prot�tipo de carro voador completou um voo de 35 minutos entre os aeroportos internacionais de Nitra e Bratislava, na Eslov�quia.

O carro-avi�o h�brido, AirCar, est� equipado com um motor BMW e funciona com gasolina comum.

Seu criador, o professor Stefan Klein, disse que o ve�culo poderia voar cerca de mil km, a uma altura de 2,5 mil metros, e j� havia rodado 40 horas no ar at� agora.

O carro precisa de dois minutos e 15 segundos para se transformar em uma aeronave.

'Muito agrad�vel'

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O professor Klein convidou rep�rteres para assistir ao voo na manh� de segunda-feira (28/06). Ele disse que a experi�ncia foi "normal" e "muito agrad�vel".

As asas estreitas se dobram nas laterais do carro. No ar, o ve�culo atingiu a velocidade de cruzeiro de 170 km/h. O carro voador � capaz de transportar duas pessoas, com um limite de peso combinado de 200 kg.

Mas, ao contr�rio dos prot�tipos de drone-t�xi existentes, ele n�o consegue decolar e pousar verticalmente, e requer uma pista de decolagem e aterrissagem.

H� grandes expectativas sobre o novo mercado de carros voadores, que h� muito tempo s�o anunciados na cultura popular como um marco vision�rio do futuro.

Em 2019, o banco de investimentos Morgan Stanley previu que o setor poderia alcan�ar um valor de US$ 1,5 trilh�o em 2040.

E em um evento da ind�stria na ter�a-feira (29/6), o presidente-executivo da Hyundai Motors Europe, Michael Cole, chamou o conceito de "parte do nosso futuro".

Esse tipo de ve�culo � considerado uma solu��o potencial para os problemas atuais de infraestruturas de transporte.

'Mercado enorme'

A empresa por tr�s da AirCar, a Klein Vision, diz que o prot�tipo levou cerca de dois anos para ser desenvolvido e custou "menos de 2 milh�es de euros" (R$ 11 milh�es) em investimento.

Anton Rajac, consultor e investidor da Klein Vision, disse que se a empresa pudesse atrair at� mesmo uma pequena porcentagem das vendas globais de companhias a�reas ou t�xis, ela teria um enorme sucesso.

"Existem cerca de 40 mil pedidos de aeronaves apenas nos EUA", disse ele.

"E se convertermos 5% desses pedidos para carro voador, temos um mercado enorme."

'Realmente legal'

Stephen Wright, pesquisador-s�nior de aeronaves da Universidade do Oeste da Inglaterra, no Reino Unido, descreve o AirCar como "o filho de um Bugatti Veyron com um Cesna 172".

"Tenho que admitir que isso parece muito bacana, mas tenho centenas de perguntas sobre o processo de certifica��o", disse.

"Qualquer um pode fazer um avi�o, mas o truque � fazer um que voe e voe e voe por um milh�o de horas, com uma pessoa a bordo, sem nenhum incidente. Mal posso esperar para ver o peda�o de papel que diz que � seguro de se voar e vender."

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