BHTrans anuncia que vai rever programa��o de sinais de pedestres

A partir das reclama��es sobre o pouco tempo para pedestres atravessarem ruas e avenidas de Belo Horizonte, a BHTrans, administradora do tr�nsito da capital, se comprometeu a reavaliar a programa��o dos sem�foros. A empresa tamb�m aposta num novo sistema de controle de sinais de tr�nsito, em instala��o nas avenidas Cristiano Machado, Ant�nio Carlos e no Centro de BH, para aumentar as oportunidades de travessia de quem anda a p�.

Parte do pacote para a Copa de 2014, o chamado sem�foro inteligente ficar� pronto em setembro. At� meados do ano que vem, as avenidas Amazonas e Pedro II tamb�m receber�o a tecnologia. “Por meio de um sistema de leitores de pista ou de c�meras, a estrat�gia � adequar o plano do sinal para evitar congestionamentos. A tend�ncia � o sinal abrir e fechar mais e, com isso, o pedestre ter� mais oportunidade para atravessar”, afirma o gerente de Opera��o Vi�ria da BHTrans, Carlos C�ndido Coelho.

Mas, antes da implanta��o da tecnologia, a BHTrans promete revisar os sem�foros da capital. “N�o vou discordar, em alguns locais � preciso melhorar. Vamos olhar os pontos cr�ticos e verificar nas nossas programa��es como aumentar o tempo para o pedestre”, diz Coelho, justificando que, na hora de organizar o tr�nsito, o pedestre n�o � a �nica pe�a em jogo. “Temos uma cidade inteira para fazer andar, somos cobrados por essa fluidez”, diz o gerente, que cita os detectores de avan�o de sinal recentemente instalados em 23 pontos como um ganho para o pedestre.

A cadeirante Terezinha Oliveira Rocha, de 55 anos, afirma que a adequa��o dos tempos dos sem�foros � uma demanda antiga do Conselho Municipal da Pessoa com Defici�ncia. “Muitas vezes, tamb�m, temos que ficar apertadas numa cal�ada estreita”, diz. Segundo o C�digo de Tr�nsito, em casos em que o pedestre n�o termina a travessia, o motorista � obrigado a esperar as pessoas completarem o percurso.

Dois tempos

A cr�tica de Terezinha sobre a sincronia dos sinais � a mesma da Associa��o dos Pedestres de Belo Horizonte. “O sem�foro em dois tempos � desaconselh�vel. Ele leva a pessoa a correr para tentar atravessar a via de uma s� vez”, opina o presidente da institui��o, Arthur Vianna, reconhecendo que tamb�m h� imprud�ncia do pedestre. Um exemplo est� na Avenida dos Andradas, em frente � Pra�a da Esta��o, no Centro. Se nas pistas sentido Parque Municipal, o tempo � de 1 minuto e 20 segundos para andar 15 metros, no sentido Cristiano Machado, o mesmo percurso tem que ser cumprido em 15 segundos.

O gerente da BHTrans afirma que, caso esse sistema n�o fosse adotado, a cidade correria o risco de parar. Mesmo assim, admite que a maioria dos acidentes decorre de situa��es em que a pessoa come�a a atravessar quando o sinal de pedestres est� quase fechando. “Se ela atravessa no in�cio do verde, n�o temos esse tipo de problema”, diz. Quanto ao uso de temporizadores, a empresa informa que, por n�o haver regulamenta��o do equipamento pelo Conselho Nacional de Tr�nsito (Contran), optou por n�o us�-lo.