Volta complicada para Belo Horizonte

Logo cedo, por volta das 7h30, a Avenida Cristiano Machado se revela uma aliada de quem vai para o Aeroporto Internacional Tancredo Neves. Em 38 minutos, � poss�vel fazer o trajeto de 42 quil�metros desde a Pra�a Sete, no Centro, at� Confins, na Grande Belo Horizonte. O caminho, entretanto, j� foi mais “curto”. Em 2010, o Estado de Minas gastou 35 minutos para fazer o mesmo percurso. Mas na volta para a capital, a situa��o muda de figura e passar pela avenida mais movimentada da cidade, com fluxo de 125 mil ve�culos por hora, pode significar atraso. Ontem, ao sair �s 9h de Confins, foram gastos 45 minutos at� a Pra�a Sete, seis a mais em rela��o � medi��o de dois anos atr�s.

A explica��o est� nos tapumes, tratores e retroescavadeiras ao longo de toda a avenida. Desde dezembro, �nibus deixaram de circular, no sentido aeroporto, na pista exclusiva para os coletivos, interditada totalmente desde a semana passada. A mudan�a ocorreu para abrir caminho para o transporte r�pido por �nibus (BRT, na sigla em ingl�s), principal aposta da prefeitura para agilizar o tr�nsito at� a Copa do Mundo de 2014. Como de manh� o movimento de moradores do bairro rumo ao Centro � maior e quem volta do aeroporto acaba enfrentando tr�nsito pior, em rela��o a que vai para o terminal.

�s 8h, enquanto os carros passam por uma pista livre, do outro lado, ve�culos fazem velocidade de tartaruga. A situa��o tende a se inverter �s 18h, quando a pista em dire��o a Confins fica mais engarrafada e j� deixou �rica Fruk, de 54 anos, no aperto. “Quase perdi o voo e cheguei ao aeroporto em cima da hora de o avi�o decolar”, conta a bibliotec�ria, que passou a eleger as avenidas Ant�nio Carlos/Pedro I como rota preferencial ao terminal a�reo. Seja na ida ou na volta do aeroporto, a Linha Verde conseguiu manter, ao longo dos dois anos, como um trecho de via expressa e altas velocidades.

Radares

Uma das alternativas para compensar o atraso na viagem adotada pela prefeitura foi a retirada de pelo menos quatro radares na Cristiano Machado. Ainda assim, melhor n�o pisar no acelerador. Ao todo, at� Confins, s�o nove controladores de velocidade na ida e oito na volta, com limites que variam entre 60 e 70km/h, na Cristiano Machado, e 110km/h, na Linha Verde. Apesar da onda de sinais verdes, sem�foros tamb�m t�m de ser considerados no tempo de viagem, j� que s�o 18 ao longo da via, quantidade menor em rela��o a 2010.

As reten��es se concentram nas proximidades do Minas Shopping, no cruzamento com a Rua Jacu�, no Bairro Ipiranga, na Regi�o Nordeste, e mais � frente, na Avenida Waldomiro Lobo, na entrada dos bairros S�o Bernardo e Guarani, na Regi�o Norte. Mas, de longe, o pior trecho atualmente, fica nas proximidades da Avenida Vilarinho, por causa da amplia��o da esta��o do metr� e constru��o de um shopping. � reten��o na certa e que, no ponteiro do rel�gio, atrasou a viagem em cinco minutos na ida e em seis minutos na volta. Outro empecilho no trajeto em dire��o a BH � na altura do Bairro Cidade Nova, Regi�o Nordeste, por causa da obra do BRT, cones estreitam a pista de tr�s faixas.