Os estacionamentos subterr�neos que ser�o constru�dos em Belo Horizonte sequer sa�ram do papel e j� v�o custar caro ao bolso dos motoristas. Em an�ncio feito ontem, o secret�rio municipal de Desenvolvimento Econ�mico, Marcelo Faulhaber, informou que o pre�o m�ximo a ser cobrado nesses locais ser� de R$ 7,90 a hora, contra os R$ 7 previstos em outubro pela prefeitura. Al�m disso, ele confirmou outra mudan�a: o aumento do prazo de concess�o para os vencedores da licita��o, de 25 para 30 anos.
Marcelo Faulhaber disse que o edital para a constru��o dos oito subterr�neos ser� publicado at� o in�cio de setembro. A data representa um atraso de quatro meses no cronograma do projeto. A redu��o do n�mero de vagas, de 4.388 para cerca de 3,5 mil, j� anunciada antes, tamb�m foi confirmada, pois a PBH desistiu de construir dois estacionamentos, um no Centro e outro no Bairro Santo Agostinho, na Regi�o Centro-Sul.
De acordo com o secret�rio, ser�o constru�dos tr�s estacionamentos na Savassi (ruas Tom� de Souza, Para�ba e Fernandes Tourinho), dois na Pra�a Sete (Esp�rito Santo e Tupinamb�s), um na �rea hospitalar (Avenida Pasteur), outro perto da Pra�a Afonso Arinos e um no Barro Preto (Rua Ouro Preto). As obras devem come�ar no primeiro semestre de 2013, com previs�o de t�rmino em 2014. O texto da licita��o trar� a informa��o de que o grupo vencedor vai arcar com o investimento, de custo ainda n�o calculado, e em contrapartida poder� explorar os empreendimentos por 30 anos.
NO CENTRO Sobre o valor da hora a ser cobrada nos estacionamentos subterr�neos, Marcelo Faulhaber disse que foram feitas pesquisas e que esse deve ser o teto. As afirma��es foram feitas durante um encontro com varejistas na sede da C�mara de Dirigentes Lojistas da capital (CDL-BH), para tratar das obras de revitaliza��o do Barro Preto. O bairro, principal p�lo de moda da cidade, vai receber R$ 10 milh�es de investimentos em novas cal�adas, ilumina��o, placas informativas e outras interven��es.
Uma delas ser� o corte de 350 vagas em vias p�blicas devido ao alargamento dos passeios. Da� a import�ncia de a regi�o receber um estacionamento subterr�neo, que ser� constru�do perto do F�rum Lafayette e com capacidade para 421 ve�culos. “Portanto, haver� ganho de vagas”, concluiu o secret�rio. Mas, no entender de lojistas da regi�o, o ideal � que as 350 vagas nas vias p�blicas sejam extintas somente depois da inaugura��o do empreendimento. “Mas parece que isso n�o � poss�vel”, lamentou o presidente da CDL-BH, Bruno Falci.
Quanto aos dois estacionamentos descartados pela PBH, o do Centro, que ficaria na Avenida Oiapoque, a suspens�o do projeto se deveu �s obras do BRT (transporte r�pido por �nibus) em andamento na Avenida Santos Dumont. J� o cancelamento da implanta��o do estacionamento nas proximidades da Assembleia Legislativa, no Santo Agostinho, ocorreu em raz�o do alto custo da obra.
FAIXA AZUL A constru��o dos estacionamentos subterr�neos representar� um aumento de quase 17% no n�mero de vagas existentes hoje em Belo Horizonte, oferecidas pelo sistema rotativo Faixa Azul. Atualmente s�o 20.688 vagas f�sicas, o suficiente para atender 91.346 ve�culos por dia, de acordo com a BHTrans. Especialistas em tr�nsito avaliam que, al�m do investimento em transporte p�blico, os estacionamentos subterr�neos s�o medidas importantes para melhorar o fluxo de ve�culos nas metr�poles.
A iniciativa visa tamb�m oferecer solu��es para o aumento do n�mero de carros em circula��o em Belo Horizonte. Dados do Departamento Nacional de Tr�nsito (Denatran) revelam que a frota praticamente dobrou nos �ltimos 10 anos, passando de 742 mil ve�culos, em 2002, para 1,47 milh�o de unidades, em 2012.
DEBAIXO DA RUA (Locais/Vagas)
Tupinamb�s - 397
Espirito Santo - 389
Ouro Preto - 421
Afonso Arinos - 358
Pasteur - 748
Tom� de Souza - 430
Para�ba - 400
Fernandes Tourinho - 326
Fonte: Prefeitura de Belo Horizonte