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Estado de Minas

Governo d� sinal verde para elabora��o de projeto de revitaliza��o do Anel Rodovir�rio

O projeto vai custar R$ 15,5 milh�es e deve ser entregue em maio de 2014. Ainda n�o h� previs�o para o in�cio das obras na via mais movimentada da capital mineira


postado em 05/02/2013 17:48 / atualizado em 05/02/2013 18:28

A Secretaria de Estado de Transportes e Obras P�blicas (Setop) deu, nesta ter�a-feira, o ponta p� inicial para que o projeto executivo de amplia��o do Anel Rodovi�rio, que ficar� sob responsabilidade do Cons�rcio CGP-Ceprol-Afirma, vencedor do processo licitat�rio, comece a ser elaborado. O prazo para entrega � maio de 2014. As obras ainda n�o t�m data para come�ar. A ordem para o in�cio do projeto foi publicada nesta ter�a-feira no Di�rio Oficial Minas Gerais - Di�rio Oficial dos Poderes do Estado.

O projeto vai custar R$ 15,5 milh�es. Est� prevista a reestrutura��o dos 27,3 quil�metros do Anel Rodovi�rio, que v�o desde a BR-040 (Bairro Olhos D’�gua) at� a interse��o com a Avenida Cristiano Machado. Ao todo ser�o feitas aproximadamente 50 interven��es com a finalidade de proporcionar mais seguran�a aos motoristas, melhorar a mobilidade e eliminar os gargalos no tr�nsito.

Pesquisa Origem Destino 2012, realizada em dezembro, mostrou que a via � a mais movimentada de Belo Horizonte, com fluxo de 154 mil ve�culos por dia. No hor�rio de pico, de 7h �s 8h, quase 11 mil ve�culos circulam pela rodovia. No ano passado, A via registrou 45,5% dos acidentes ocorridos na regi�o metropolitana da capital. Das 7.268 ocorr�ncias em rodovias patrulhadas pela corpora��o, 3.306 foram anotadas no movimentado corredor de transporte da cidade - uma m�dia de nove acidentes por dia.

Devido ao grande n�mero de acidentes - muitos deles com mortes - o governo federal liberou R$ 6 milh�es para obras emergenciais no Anel. No plano estavam previstas a constru��o de �reas de escape para evitar que ve�culos desgovernados batam em outros autom�veis, melhorias na sinaliza��o horizontal, telas antiofuscante, faixa exclusiva para ve�culos de carga, servi�o de Atendimento Integrado ao Usu�rio 24 horas, monitoramento por c�meras ao longo da via, pain�is m�veis de mensagem vari�vel, guinchos leves e pesados e barreira central m�vel para redirecionamento do tr�fego.

Mesmo com a verba do governo federal, as melhorias ainda n�o t�m data para serem executadas . De acordo com a Setop, o plano foi apresentado para o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), que ainda n�o se posicionou sobre o caso.

O Dnit informou que o parecer j� foi entregue a Setop e ao Departamento de Estradas e Rodagens de Minas Gerais (DER/MG). Uma reuni�o deve ser marcada entre as partes para definir os �ltimos detalhes para a abertura da licita��o.


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