BH ter� mais 114 km de ciclovias

T�o logo a Superintend�ncia de Desenvolvimento da Capital (Sudecap) terminar recapeamento do asfalto, a BHTrans come�ar� a construir mais ciclovias. A capital tem 114 quil�metros de projetos executivos j� elaborados. A Avenida Oleg�rio Maciel, na Regional Centro-Sul, receber� uma ciclovia, com tach�es na pista para separar a �rea exclusiva. Na Avenida Otac�lio Negr�o de Lima foi feito recapeamento para completar a ciclovia da orla da Pampulha. At� julho, ser�o instalados mais 7,5 quil�metros, mas os projetos em outras avenidas da regi�o – como na Atl�ntica, Tancredo Neves e Her�clito Mour�o – est�o parados.

Or�ada em R$ 1,2 milh�o, a obra no entorno da lagoa come�ou na quarta-feira. Segundo o supervisor do projeto Pedala BH, Mauro Lu�s Cardoso, esse trecho n�o p�de ser feito no mesmo n�vel que a cal�ada, como os 11,5 quil�metros j� existentes, e uma parte da pista ser� separada aos ciclistas, a exemplo da Rua Professor Moraes. A pista de rolamento da Otac�lio Negr�o de Lima ficar� com duas faixas para ve�culos, com 3,3 metros cada, e a ciclovia ter� pista de 2,5 metros.
“A ciclovia bidirecional ser� feita de forma segregada na via. Mas a pavimenta��o ali estava muito deteriorada e por isso tivemos de esperar o recapeamento asf�ltico para fazer um servi�o de qualidade, ou correr�amos risco de perder recursos”, explicou Mauro Lu�s, lembrando que o novo trecho ganhar� sinaliza��o vertical e horizontal, al�m de pintura.

J� na Avenida Fleming, entre a Otac�lio Negr�o de Lima e a Rua Sena Madureira, o trecho de pouco mais de um quil�metro, or�ado R$ 150 mil, foi conclu�do. A ciclovia vai ligar o Bairro Ouro Preto e adjac�ncias at� o entorno do principal cart�o0postal de BH, mais precisamente perto da Igreja de S�o Francisco de Assis. Segundo o supervisor do Pedala BH, foi preciso conciliar parte da ciclovia no asfalto e parte no canteiro central, que foi alargado para facilitar o acesso de pedestres tamb�m.

Para a Oleg�rio Maciel, o projeto ser� semelhante ao da Jo�o Pinheiro, junto ao canteiro central, com a pista separada por tach�es. A diferen�a ser� a cor. A ciclofaixa n�o ser� pintada de verde, para economizar. Mauro Lu�s informou que o asfalto ser� mantido e a cor vermelha ficar� somente nas interse��es, indicando ponto de alerta para ciclistas e motoristas. “� um exemplo de que aproveitamos o recapeamento para avaliar nossos projetos. Nem havia nada previsto para a Jo�o Pinheiro, mas o asfalto novo favoreceu. Temos 114 quil�metros de projetos executivos elaborados. Quando a Sudecap finalizar o recapeamento, vamos ver o que d� para antecipar”, disse o supervisor.

Barbacena

Ainda em 2013, h� previs�o de se instalar uma faixa para ciclistas na Avenida Barbacena, aproveitando a execu��o da obra na Oleg�rio Maciel. Com isso, a rota estar� ligada ao Bulevar Arrudas. Nas avenidas Santos Dumont e Paran�, no Centro, os projetos dos corredores de �nibus do BRT (da sigla em ingl�s para Bus Rapid Transit) j� contam com ciclovias. No primeiro caso, segundo a BHTrans, o espa�o j� foi separado e estar� posicionado nas cal�adas laterais.

A Sudecap est� refazendo o asfalto em alguns corredores vi�rios da cidade, mas n�o informou as �reas contempladas. O recapeamento come�ou uma semana depois que o Estado de Minas publicou os gastos do munic�pio com as opera��es de tapa-buracos. No ano passado, as nove regionais gastaram R$ 17.980.873,79 para fechar 247.716 buracos.

� �poca, especialistas ouvidos pela reportagem disseram que o trabalho era malfeito e que n�o resolvia. Assim, durante a madrugada, as primeiras vias que est�o ganhando asfalto novo s�o as avenidas Nossa Senhora do Carmo, do Contorno e Raja Gabaglia. Este ano, a estimativa de gastos � de R$ 55 milh�es para cerca de 145 quil�metros de ruas.