
A rodovia BR-251 (Pedra Grande-Montes Claros) est� entre as mais perigosas do estado e apresentou o segundo maior crescimento no n�mero de v�timas entre as rodovias federais que passam por Minas Gerais. Foram 33 mortes entre janeiro e setembro do ano passado, contra 48 (45,5%) no mesmo per�odo deste ano, segundo a Pol�cia Rodovi�ria Federal (PRF), sendo superada apenas pela BR-267, onde o n�mero de �bitos passou de 21 para 39 (85,7%).
O pr�prio Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) considera que 40,3% da via n�o esteja em boas condi��es. S�o 218 quil�metros considerados perigosos e que demandam aten��o dos motoristas. Fica nesse trecho ruim da rodovia o km 361, onde ocorreu o acidente de ontem com 14 mortes, em Padre Carvalho, no Norte de Minas.
Ao todo, o Dnit � respons�vel pela manuten��o e conserva��o de 540,8 quil�metros da BR-251. Outros 35,2 quil�metros foram delegados � Pol�cia Militar e ao Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG). Pelo relat�rio do Dnit, o trecho que n�o est� em boas condi��es se encontra em manuten��o e t�m pista irregular, com ondula��es e necessidade de restauro. A situa��o prec�ria � confirmada pela pesquisa da Confedera��o Nacional do Transporte (CNT), que avaliou este ano as principais estradas mineiras e considerou que a via est� em estado geral regular.
A �ltima grande interven��o na via foi pelo programa de manuten��o Crema 1ª Etapa, que fez a revitaliza��o de pavimento entre 2009 e 2011, com um investimento total de R$ 25,5 milh�es. Hoje, cinco contratos do Dnit com empreiteiras se encontram ativos em toda a extens�o da rodovia. Quatro deles s�o de manuten��o – tapa-buracos, supress�o da vegeta��o e manuten��o dos dispositivos de drenagem. O outro � de revitaliza��o de pavimento.
O Dnit informou que est� em fase de aprova��o projeto que prev� interven��es na BR-251, nos 340,5 quil�metros entre o km 197,3 (BR-116) e o km 537,8 (Montes Claros). O edital vai prever a divis�o em dois lotes, com custo estimado em R$ 800 milh�es e prazo de execu��o de 36 meses. Segundo o �rg�o, trata-se de projeto de restaura��o com melhoramentos da rodovia, refor�o e alargamento de pontes, viadutos, pista, melhorias em interse��es e trechos de duplica��o.