Os motoristas de Belo Horizonte ter�o que encarar mais uma mudan�a no tr�nsito por causa das obras do sistema r�pido por �nibus, denominado Move. A partir de quinta-feira, a Avenida Caranda� ter� tr�s pistas entre a Avenida Afonso Pena e Rua Pernambuco. A medida foi anunciada nesta ter�a-feira pelo diretor de Sistema Vi�rio da BHTrans, Edson Amorin de Paula. Segundo ele, a nova rota dar� mais fluidez ao tr�fego dos �nibus. Essa � a sexta grande interven��o em ruas e avenidas da capital neste ano para implanta��o do BRT.
Dois canteiros centrais foram constru�dos na Avenida Caranda�, o que dividiu a pista em tr�s. Com as mudan�as, os ve�culos que seguem pela Avenida Professor Alfredo Balena e querem acessar a Avenida Afonso Pena no sentido Centro / Bairro Mangabeiras ou entrar na Rua Guajajaras, devem pegar a pista da esquerda da Avenida Caranda�. Esse trecho da via, que antes era no sentido Afonso Pena / Rua Pernambuco, agora vai mudar de dire��o, virando m�o inglesa.
Os condutores que quiserem acessar a Avenida Afonso Pena, no sentido Mangabeiras/Centro, devem seguir pela Avenida Caranda�, onde normalmente j� trafegavam. Por�m, poder�o passar apenas por uma via ao lado do Pal�cio das Artes, que foi criada pela BHTrans. Os coletivos n�o poder�o acessar esta via.
J� quem segue pela Avenida Afonso Pena, no sentido Centro /Mangabeiras ter� que pegar a pista da esquerda, onde era contram�o de dire��o, para chegar � Avenida Caranda� em dire��o a �rea hospitalar, . De l� poder�o acessar a Alameda Ezequiel Dias, no sentido Avenida dos Andradas.
Com as mudan�as, os ve�culos que seguem pela Rua Pernambuco e cruzam a Avenida Caranda� n�o poder�o mais acessar a Alameda Ezequiel Dias. Agora, eles ser�o obrigados a virar na Avenida Professor Alfredo Balena ou na Avenida Caranda�, ao lado do Instituto de Educa��o, no sentido Avenida Brasil.
Quem desce pela Avenida Afonso Pena em dire��o ao Centro e quer pegar a Alameda Ezequiel Dias, ter� que virar na Avenida Caranda� e depois � esquerda na Alameda. Os sem�foros na regi�o n�o ser�o retirados e apenas sofrer�o mudan�as no tempo semaf�rico.
Mudan�as j� feitas na capital
A primeira mudan�a aconteceu em 7 de janeiro e causou confus�o no tr�nsito em algumas regi�es. A Rua Goi�s, entre a Avenida �lvares Cabral e Rua dos Guajajaras, passou a operar em m�o �nica. A Rua Sergipe, entre Timbiras e Aimor�s, tamb�m ter� tr�fego em apenas um sentido. Com a mudan�a na Rua Goi�s, os motoristas far�o um novo caminho para acessar a Avenida Augusto de Lima, devendo seguir pela Rua dos Guajajaras, convers�o � direita na Avenida Jo�o Pinheiro e � esquerda na Avenida Augusto de Lima.
Ficou proibida a convers�o da Avenida Augusto de Lima para Rua Esp�rito Santo (sentido Pra�a Raul Soares / Pra�a Afonso Arinos). O condutor que est� na Augusto de Lima deve virar � direita na Rua da Bahia, � direita na Rua dos Guajajaras e � direita na Rua Esp�rito Santo.
Logo no primeiro de das mudan�as, ve�culos ignoraram faixas e cavaletes e entraram em vias de m�o invertida. Na Avenida Brasil, um motorista acessou a Rua Rio Grande do Norte, que passou a ter sentido proibido, e capotou, sofrendo ferimentos leves. O marmorista Romeu Salom� Fernandes, de 53 anos, dirigindo um Kadett, foi atingido por uma caminhonete Toyota, que descia a Brasil.
Em 9 de janeiro, foi a vez da Avenida Silviano Brand�o sofrer mudan�as. A via passou a ser m�o inglesa entre a Rua Capuraque e Avenida Cristiano Machado. A altera��o da BHTrans tem objetivo de melhorar a mobilidade e circula��o do BRT, reduzindo de tr�s para dois o est�gio semaf�ricos no trecho. Assim, o tempo de sinal verde ser� aumentado, permitindo mais fluidez ao tr�nsito. As altera��es causaram confus�o de motoristas que passaram pela via.
Tr�s dias depois, foi a vez da �rea hospital e do Viaduto B ganharem diferentes rotas. No Bairro Santa Efig�nia, Regi�o Centro-Sul de BH, as convers�es � esquerda e � direita no cruzamento das avenidas Francisco Sales e Professor Alfredo Balena, na Pra�a Hugo Werneck, ficaram proibidas. Desvios foram criados para os motoristas que desejam acessar as avenidas Professor Alfredo Balena e Francisco Sales. Mesmo com as altera��es, n�o houve confus�o no tr�fego.
J� no Viaduto B, os motoristas ganharam um novo acesso para � Avenida Oleg�rio Maciel. A mureta central do elevado foi derrubada para facilitar a mudan�a do tr�nsito. Quem pega o elevado pela Avenida Ant�nio Carlos sai na Rua dos Caet�s, mas agora pode sair tamb�m na Oleg�rio Maciel, com a redu��o de uma faixa na al�a Pedro II-Oleg�rio Maciel.
Dois canteiros centrais foram constru�dos na Avenida Caranda�, o que dividiu a pista em tr�s. Com as mudan�as, os ve�culos que seguem pela Avenida Professor Alfredo Balena e querem acessar a Avenida Afonso Pena no sentido Centro / Bairro Mangabeiras ou entrar na Rua Guajajaras, devem pegar a pista da esquerda da Avenida Caranda�. Esse trecho da via, que antes era no sentido Afonso Pena / Rua Pernambuco, agora vai mudar de dire��o, virando m�o inglesa.
Os condutores que quiserem acessar a Avenida Afonso Pena, no sentido Mangabeiras/Centro, devem seguir pela Avenida Caranda�, onde normalmente j� trafegavam. Por�m, poder�o passar apenas por uma via ao lado do Pal�cio das Artes, que foi criada pela BHTrans. Os coletivos n�o poder�o acessar esta via.
J� quem segue pela Avenida Afonso Pena, no sentido Centro /Mangabeiras ter� que pegar a pista da esquerda, onde era contram�o de dire��o, para chegar � Avenida Caranda� em dire��o a �rea hospitalar, . De l� poder�o acessar a Alameda Ezequiel Dias, no sentido Avenida dos Andradas.
Com as mudan�as, os ve�culos que seguem pela Rua Pernambuco e cruzam a Avenida Caranda� n�o poder�o mais acessar a Alameda Ezequiel Dias. Agora, eles ser�o obrigados a virar na Avenida Professor Alfredo Balena ou na Avenida Caranda�, ao lado do Instituto de Educa��o, no sentido Avenida Brasil.
Quem desce pela Avenida Afonso Pena em dire��o ao Centro e quer pegar a Alameda Ezequiel Dias, ter� que virar na Avenida Caranda� e depois � esquerda na Alameda. Os sem�foros na regi�o n�o ser�o retirados e apenas sofrer�o mudan�as no tempo semaf�rico.
Mudan�as j� feitas na capital
A primeira mudan�a aconteceu em 7 de janeiro e causou confus�o no tr�nsito em algumas regi�es. A Rua Goi�s, entre a Avenida �lvares Cabral e Rua dos Guajajaras, passou a operar em m�o �nica. A Rua Sergipe, entre Timbiras e Aimor�s, tamb�m ter� tr�fego em apenas um sentido. Com a mudan�a na Rua Goi�s, os motoristas far�o um novo caminho para acessar a Avenida Augusto de Lima, devendo seguir pela Rua dos Guajajaras, convers�o � direita na Avenida Jo�o Pinheiro e � esquerda na Avenida Augusto de Lima.
Ficou proibida a convers�o da Avenida Augusto de Lima para Rua Esp�rito Santo (sentido Pra�a Raul Soares / Pra�a Afonso Arinos). O condutor que est� na Augusto de Lima deve virar � direita na Rua da Bahia, � direita na Rua dos Guajajaras e � direita na Rua Esp�rito Santo.
Logo no primeiro de das mudan�as, ve�culos ignoraram faixas e cavaletes e entraram em vias de m�o invertida. Na Avenida Brasil, um motorista acessou a Rua Rio Grande do Norte, que passou a ter sentido proibido, e capotou, sofrendo ferimentos leves. O marmorista Romeu Salom� Fernandes, de 53 anos, dirigindo um Kadett, foi atingido por uma caminhonete Toyota, que descia a Brasil.
Em 9 de janeiro, foi a vez da Avenida Silviano Brand�o sofrer mudan�as. A via passou a ser m�o inglesa entre a Rua Capuraque e Avenida Cristiano Machado. A altera��o da BHTrans tem objetivo de melhorar a mobilidade e circula��o do BRT, reduzindo de tr�s para dois o est�gio semaf�ricos no trecho. Assim, o tempo de sinal verde ser� aumentado, permitindo mais fluidez ao tr�nsito. As altera��es causaram confus�o de motoristas que passaram pela via.
Tr�s dias depois, foi a vez da �rea hospital e do Viaduto B ganharem diferentes rotas. No Bairro Santa Efig�nia, Regi�o Centro-Sul de BH, as convers�es � esquerda e � direita no cruzamento das avenidas Francisco Sales e Professor Alfredo Balena, na Pra�a Hugo Werneck, ficaram proibidas. Desvios foram criados para os motoristas que desejam acessar as avenidas Professor Alfredo Balena e Francisco Sales. Mesmo com as altera��es, n�o houve confus�o no tr�fego.
J� no Viaduto B, os motoristas ganharam um novo acesso para � Avenida Oleg�rio Maciel. A mureta central do elevado foi derrubada para facilitar a mudan�a do tr�nsito. Quem pega o elevado pela Avenida Ant�nio Carlos sai na Rua dos Caet�s, mas agora pode sair tamb�m na Oleg�rio Maciel, com a redu��o de uma faixa na al�a Pedro II-Oleg�rio Maciel.
Simulador mostra como v�o ficar as mudan�as a partir de quinta-feira