Com o fim da Copa do Mundo e o retorno das aulas nas redes p�blica e privada de Belo Horizonte, motoristas voltaram � realidade do tr�nsito da capital, com engarrafamentos nas vias da cidade e a velha conhecida fila dupla na porta das escolas. Segundo a BHTrans, 50 mil ve�culos que estavam fora de circula��o no per�metro da Avenida do Contorno retornaram ontem, totalizando 500 mil carros, motos, �nibus e caminh�es por dia na regi�o. No Anel Rodovi�rio, pelo menos cinco acidentes causaram uma lentid�o, que se espalhou por boa parte da rodovia, especialmente no sentido Rio de Janeiro. A Pol�cia Militar Rodovi�ria (PMRv) estima que, dos 156 mil ve�culos que circulam diariamente pelos 26 quil�metros do Anel Rodovi�rio em dias normais, 30% voltaram ontem.
No in�cio da segunda semana ap�s a queda de uma al�a do viaduto Batalha dos Guararapes, na Avenida Pedro I, no Bairro S�o Jo�o Batista, em Venda Nova, tamb�m houve congestionamento nas vias que recebem o fluxo desviado, principalmente por causa do incremento da demanda da volta �s aulas. A MG-10 teve mais um dia de filas antes da bifurca��o das avenidas Cristiano Machado e Pedro I, que ultrapassaram o Viaduto Guimar�es Rosa, de liga��o com o Bairro S�o Benedito, em Santa Luzia, na Grande BH. O vendedor Luciano Fernandes Valadares, de 54 anos, ficou parado �s 10h, depois do hor�rio considerado de pico. “Sa� do Morro Alto, em Vespasiano, e esperava gastar cerca de 10 minutos para chegar at� o Bairro Floramar (Norte). Com esse fechamento da Pedro I o tempo est� girando em torno de 30 minutos, com o tr�nsito da Linha Verde e da Cristiano Machado”, diz.
Segundo o tenente Marco Felipe da Silveira, comandante do posto policial da MG-010, a fila chegou ontem a 2,6 km de extens�o. “N�o � comum. Assim que a Pedro I for reaberta, a situa��o vai melhorar na rodovia”, diz o militar. A Rua Doutor �lvaro Camargos, principal rota de fuga da Pedro I, tamb�m ficou engarrafada, atrasando a vida de muitas pessoas que transitavam em tr�s pistas e tiveram a redu��o para duas no Viaduto Jo�o Samaha e, posteriormente, para uma na �lvaro Camargos at� o acesso de volta para a Pedro I pelas ruas das Melancias e Doutor Cristiano Guimar�es.
A volta �s aulas somada com acidentes tamb�m prejudicou a circula��o no Anel Rodovi�rio. A maior reten��o foi no trecho entre o entroncamento com a BR-040 na sa�da para Bras�lia, at� a jun��o com a BR-356, no Bairro Olhos D’�gua, no Barreiro. Segundo o tenente Geraldo Donizete, que comanda o policiamento no Anel, uma cegonheira quebrou no Olhos D’�gua e precisou ser retirada por um reboque pesado da BHTrans. Um motociclista tamb�m se envolveu em um acidente na altura do Conjunto Calif�rnia (Noroeste). J� no sentido Vit�ria houve duas capotagens, sem feridos: uma no cruzamento com a Amazonas e outra entre as avenidas Pedro II e Ab�lio Machado, al�m de uma colis�o traseira entre dois caminh�es no Bairro Madre Gertrudes (Oeste).
A BHTrans informou que intensificou ontem as a��es na porta de 40 escolas da capital para conscientizar os motoristas da import�ncia de se evitar infra��es como o estacionamento em fila dupla, que contribui para aumentar os gargalos de tr�nsito. O analista da Ger�ncia de Educa��o da empresa, Ronaro Ferreira, afirma que observou uma minoria dando mau exemplo. “Acredito que tem diminu�do o n�mero de pessoas parando em fila dupla. Sem d�vida, quando conseguirmos zerar esse comportamento, o tr�nsito vai fluir melhor”, diz. O analista ainda chama a aten��o para uma possibilidade que deveria ser estudada pelos pais de alunos. “Se uma van levar 12 alunos, ele vai tirar de oito a 10 carros das ruas. Creio que se os pais fizerem a conta do gasto de combust�vel e de tempo, vai ficar mais em conta optar pelo transporte escolar, desde que seja credenciado e respeite as regras da BHTrans”, afirma.