A Superintend�ncia Regional do Trabalho e Emprego em Minas Gerais (SRTE/MG) embargou a implos�o da al�a norte do Viaduto Batalha dos Guararapes, que caiu sobre a Avenida Pedro I, em Belo Horizonte, matando duas pessoas. Segundo o �rg�o, o motivo do embargo � o risco grave e iminente de acidente de trabalho. A construtora dever� apresentar um novo projeto de engenharia.
A implos�o da al�a do viaduto estava prevista para acontecer na manh� do pr�ximo domingo, dia 14 de setembro. A Defesa Civil da capital j� havia encaminhado orienta��es aos moradores da regi�o sobre os procedimentos que deveriam ser adotados durante os trabalhos. Toda a �rea ficaria isolada e teria que ser desocupada horas antes.
O pedido de demoli��o, protocolado pela Construtora Cowan, foi analisado na SRTE, que decidiu, no dia 5 de setembro, pelo embargo das obras at� que a empreiteira apresente um projeto de engenharia que garanta a seguran�a dos trabalhadores.
Conforme a Superintend�ncia, no dia 14 de agosto, a construtora foi notificada a apresentar informa��es sobre os procedimentos de opera��o e seguran�a ocupacional at� o dia 28 de agosto. Na �ltima quinta-feira, a Cowan entregou um documento com o plano de trabalho prevendo a demoli��o do viaduto em 11 etapas.
Na an�lise da Se��o de Seguran�a do Trabalhador da SRTE, as informa��es prestadas pela empresa foram consideradas “insatisfat�rias” e “sem indica��o de sequ�ncia temporal para execu��o e sem previs�o de datas”. Segundo a Superintend�ncia, consta no relat�rio que a construtora “deixa de esclarecer em que consistem os procedimentos envolvidos nas obras de demoli��o, em especial de informar o que pretende fazer e em que se constitui a ‘adequa��o de cimbramento’ ou a ‘retirada de torres’.”
O parecer ainda aponta para o risco iminente de ru�na da al�a norte do viaduto caso as escoras sejam removidas sem a substitui��o por outros aparelhos de apoio. “Tudo indica que o carregamento de explosivos ser� efetuado sem que o tabuleiro do viaduto esteja apoiado pelas pe�as de reescoramento. S�o reais os riscos de colapso do bloco de funda��o sob o Pilar P5 da al�a norte, seguido do desabamento do tabuleiro sobrejacente”, finaliza.
A Cowan informou que mant�m reuni�es constantes com o fiscal da Superintend�ncia sobre a demoli��o do Viaduto Guararapes. Tamb�m afirmou que vai detalhar ainda mais o plano para atender �s exig�ncias do Minist�rio do Trabalho.