Motoristas que passam pela Avenida Pedro I, na Regi�o de Venda Nova, podem respirar um pouco mais aliviados depois de enfrentar 89 dias de sufoco na via, fechada para o tr�nsito por causa da queda de uma das al�as do Viaduto Batalha dos Guararapes. Ontem, o importante corredor de acesso ao Vetor Norte de Belo Horizonte foi completamente aberto para o tr�fego de ve�culos, o que permitiu o retorno dos �nibus do Move para a pista exclusiva e p�s fim ao gargalo no cruzamento com a Avenida General Ol�mpio Mour�o Filho, onde havia um desvio. Essa avenida, que tamb�m estava interditada, voltou a receber fluxo de ve�culos, reativando a liga��o entre os bairros Planalto e S�o Jo�o Batista . Mas, mesmo tendo ultrapassado em mais de uma semana o prazo para libera��o total – a pista foi parcialmente aberta para carros no �ltimo dia 20 –, o desbloqueio definitivo atrasou e foi cercado de correria e provid�ncias de �ltima hora. Marcado para 15h, ocorreu cerca de duas horas depois e exigiu que oper�rios travassem uma verdadeira corrida contra o rel�gio para concluir obras de recapeamento, sinaliza��o no asfalto e instala��o de placas e sem�foros.
Com os reparos de �ltima hora, classificados at� por funcion�rios da Superintend�ncia de Desenvolvimento da Capital (Sudecap) como “paliativos para abertura do tr�fego”, a situa��o da Pedro I ainda n�o � definitiva. Restam muitas interven��es a serem feitas para garantir seguran�a na circula��o vi�ria, especialmente para o pedestre, que precisa conviver com a falta de travessias demarcadas no solo e de sinaliza��o vertical. A classifica��o do cen�rio como inacabado foi dada tamb�m por funcion�rios da BHTrans, que poucos minutos antes do hor�rio previsto para a abertura do tr�fego n�o sabiam onde seria a �rea demarcada para passagem de quem est� a p�. “Os t�cnicos est�o fazendo uma vistoria, porque h� risco de atropelamento”, disse um deles, que n�o quis se identificar. Como n�o foi poss�vel concluir a travessia ontem, todo o entorno dos canteiros centrais foi cercado por telas e a passagem para pedestres foi mantida a cerca de 50 metros do cruzamento com a General Ol�mpio Mour�o Filho.
Quem precisa atravessar nessas circunst�ncias teme pela seguran�a. “Est� perigoso e inadequado para a passagem de pedestres. Como precisamos passar por aqui, ficamos ref�ns dessa situa��o, que considero ser um desrespeito por parte do poder p�blico”, reclamou a dentista Roxane Assis Nogueira, de 38 anos, que ontem se arriscava entre carros para levar a filha ao m�dico, na Avenida Pedro I. “Liberam de qualquer forma s� pra cumprir um prazo e n�o pensam na seguran�a das pessoas.”
Na lista de medidas pendentes est�o a instala��o de placas, conclus�o de canteiros, constru��o de uma ilha na pista central do Move para auxiliar pedestres no cruzamento, al�m de limpeza geral do entorno, ainda cheio de m�quinas e restos de constru��o. At� 16 de outubro, a BHTrans deve apresentar ao Minist�rio P�blico estadual uma solu��o definitiva para o tr�nsito na regi�o, inclusive esclarecendo se ser� constru�do outro viaduto.
TRAG�DIA A al�a sul do Viaduto Batalha dos Guararapes caiu em 3 de julho, matando duas pessoas e deixando 23 feridas. Laudos encomendados pela construtura e pela Pol�cia Civil apontam que houve erros de c�lculo no projeto, sendo que a pol�cia relata ainda falhas de execu��o. O problema, que envolveu o uso de menos a�o do que o necess�rio na estrutura, tamb�m foi identificado na al�a norte do viaduto e, por isso, o bra�o que se manteve de p� foi demolido no �ltimo dia 14.
Por causa do acidente, comerciantes disseram ter enfrentado preju�zos enormes e tentam, com a libera��o, retomar o movimento. “A situa��o melhorou depois que abriram a primeira parte. Com a libera��o total, com certeza vai ficar melhor. Mas ainda vai levar pelo menos um trimestre para o movimento voltar ao normal. At� l�, � preciso ter paci�ncia”, contou o empres�rio Leopoldo J�nior, de 47, dono de uma loja de pe�as para motos na Pedro I. A gerente de vendas Vanete Aparecida da Silva Reis, de 38, que trabalha na loja vizinha, comemorou a libera��o do tr�fego. Mas ponderou: “Os problemas ainda persistem. � muita confus�o, barulho, poeira e inseguran�a para as pessoas que circulam a p�”. De acordo com funcion�rios da Sudecap que trabalhavam ontem na Pedro I, as interven��es vi�rias restantes ser�o conclu�das nos pr�ximos dias.
Tr�s cruzamentos, Tr�s problemas
1 - Avenida Pedro I com Avenida General Ol�mpio Mour�o Filho
A Pedro I foi totalmente liberada para carros, mas interven��es vi�rias ainda precisam ser feitas para garantir a seguran�a na travessia de pedestres. � necess�rio concluir canteiros, implantar sinaliza��es vertical e horizontal definitivas, al�m de trocar uma placa de concreto na pista do Move que afundou no dia da demoli��o da al�a norte do viaduto. No local foi colocado asfalto, provisoriamente.
2 - Viaduto Montese
A estrutura, que j� havia cedido cerca de 30 cent�metros em fevereiro, ainda n�o permite o cruzamento entre os dois lados da Pedro I. A conclus�o, antes anunciada para meados de outubro, foi adiada para o fim do mesmo m�s. Segundo a PBH, est�o em fase final sinaliza��o, ilumina��o, adequa��es de meio-fio e remanejamento de adutora da Copasa. A Sudecap ainda analisa que testes ser�o feitos antes da inaugura��o.
3 - Viaduto Monte Castelo
Est� liberado para o tr�fego de ve�culos, mas apresenta trincas na parte de baixo do tabuleiro (pista). De acordo com a Sudecap, a estrutura j� foi submetida a testes, bem como todos os viadutos das avenidas Pedro I (exceto o Montese), Ant�nio Carlos e Vilarinho. Segundo a superintend�ncia, as estruturas passaram por rigoros�ssimo monitoramento nos �ltimos 60 dias e foram aprovadas.