Sudecap far� levantamento para apontar culpados por falha no Viaduto Gil Nogueira

T�cnicos da Superintend�ncia de Desenvolvimento da Capital (Sudecap) v�o analisar nos pr�ximos 60 dias os relat�rios t�cnicos da constru��o do Viaduto Gil Nogueira, que liga os bairros Santa Am�lia e Itapo�, pela Avenida Portugal, na Regi�o da Pampulha. O objetivo � apontar de quem foi a falha que ocasionou a coloca��o no lugar errado de duas estruturas de borracha e a�o que servem de apoio entre o tabuleiro e as extremidades. Depois da conclus�o desse servi�o, a Sudecap definir� quem ser� o respons�vel pelo ressarcimento dos R$ 267 mil que sa�ram dos cofres da Prefeitura de Belo Horizonte para pagar os reparos. Paralelamente, continuam as vistorias semanais nos nove elevados da Avenida Pedro I, desde que a al�a sul do Viaduto Batalha dos Guararapes desabou, em julho do ano passado, e a al�a norte foi demolida. No caso do Gil Nogueira, elas v�o atestar se os ajustes feitos no fim de semana foram capazes de garantir a estabilidade do elevado e a solu��o definitiva do problema.

Durante o feriado, oper�rios da Construtora Cowan, respons�vel pela obra, e da Alzata Engenharia, contratada para o conserto, trabalharam para corrigir os problemas. A solu��o apontada foi a coloca��o de tr�s novas pe�as de apoio entre as duas que j� existiam de cada lado, para distribuir melhor o peso do pontilh�o e evitar o desgaste, que poderia at� evoluir para problemas mais graves. Para realizar a tarefa, os oper�rios usaram 10 macacos hidr�ulicos de cada lado do viaduto para levantar 900 toneladas em oito mil�metros. Eles usaram uma base constitu�da de um tipo de argamassa com secagem e r�pida e colocaram as pe�as de borracha e metal em cima das bases, dessa vez respeitando o posicionamento calculado.

Segundo o diretor presidente da Consol Engenheiros Consultores, Maur�cio Lana, os c�lculos do projeto que originou o viaduto estavam certos, indicando o local exato onde as pe�as deveriam ser instaladas. “Por�m, ao transportar para o desenho no computador houve um erro e a obra seguiu apenas o desenho gr�fico, sem se preocupar com o c�lculo”, afirma o dono da empresa que projetou o Gil Nogueira e outros nove viadutos ao longo da Pedro I, sendo que um deles caiu (Guararapes) e outro teve deslocamento lateral de 27 cent�metros (Montese). Os tr�s elevados que tiveram problemas tamb�m foram constru�dos pela Cowan. A empresa diz, em nota, que em 12 de fevereiro foi comunicada, em reuni�o com a Sudecap e outros �rg�os, da falha confirmada pela Consol no Gil Nogueira e apenas executou a solu��o apresentada, conforme determina��o da Sudecap.

GUARARAPES A Pol�cia Civil ainda n�o apresentou os resultados do inqu�rito 06/2014, que investiga as responsabilidades pelo desabamento da al�a sul do Viaduto Batalha dos Guararapes, em 3 de julho do ano passado. A expectativa � que sejam indiciadas pessoas ligadas a todas as etapas, como projeto, obra e fiscaliza��o. Segundo a per�cia oficial da Pol�cia Civil, o projeto previa menos a�o do que o necess�rio na estrutura de um dos pilares. Tamb�m n�o h� defini��o sobre a trincheira que est� prevista para ser constru�da no lugar do viaduto que caiu. A Sudecap aguarda a responsabiliza��o oficial dos envolvidos no desabamento para dar andamento ao processo, que tamb�m depende do programa de governo que estar� em vigor quando o processo transitar em julgado.