Em meio ao concreto e ao corre-corre t�pico da Savassi, na Regi�o Centro-Sul de Belo Horizonte, um convite ao descanso, entretenimento e � conviv�ncia foi feito a quem passou na Rua Ant�nio de Albuquerque ontem. O projeto piloto do BH Parklet estacionou na via, no cruzamento com Rua Sergipe, apresentando � cidade a primeira vers�o das minipra�as instaladas em vagas de estacionamento, como extens�o da cal�ada. A robusta estrutura de madeira conta com mesas, bancos, cadeiras, jardim e biciclet�rio e � um conceito importada de S�o Francisco, nos Estados Unidos. No Brasil, j� est� presente em S�o Paulo, Fortaleza e Porto Alegre. Em BH, a iniciativa montada por um dia – entre as 22h de sexta-feira e o mesmo hor�rio de ontem –, despertou curiosidade de quem passou no local. Tamb�m chamou aten��o de comerciantes e moradores do entorno que n�o s� aprovaram a ideia, bem como apoiaram a instala��o dos parklets permanentes.
No dia da primeira apari��o, teve oficina para apresentar a iniciativa � cidade e mesas de debate sobre a viv�ncia do espa�o urbano, com temas relacionados � mobilidade e o direito � cidade. “O que deseja � que os parklets sejam apropriados pela popula��o, porque ele n�o � s� um projeto de arquitetura. � uma constru��o coletiva”, afirmou uma das idealizadoras do projeto, a cientista socioambiental Fl�via Vale Dornelas. Entre as possibilidades de uso da estrutura, est�o encontros ao ar livre, espa�o para leitura, para atividades escolares, reuni�es de grupo, manifesta��es art�sticas, �reas para uso de internet wifi, entre outros. O que se deseja, segundo Fl�via, � que o espa�o seja integrado ao dia a dia da cidade.
E logo na manh� de ontem, essa vontade j� tinha sido alcan�ada. No in�cio de forma meio t�mida, mas aos poucos encantando quem passou pelo local. Bastou passar e ver a estrutura para a aposentada Bete Soares de Matos, de 75 anos, se encantar com a instala��o. “Moro na Savassi h� 40 anos e acho que todas as iniciativas para deixar a regi�o mais charmosas s�o bem-vindas. A minipra�a enobreceu o espa�o e ficou muito melhor do que se tivesse dois carros parados na rua”, afirmou a moradora da Rua Ant�nio de Albuquerque. “Gostaria que fosse permanente”, frisou.
Se depender da vontada da empres�ria Nyres Edim, de 51 anos, que tem uma loja em frente ao local onde o parklet foi instalado ontem, o desejo de Bete vai se tornar realidade. A comerciante participou da oficina para conhecer melhor o projeto e disse ter interesse em cofinanciar a implanta��o. “Pode haver quem pense que s�o duas vagas a menos. Mas quem vem � Savassi j� costuma vir de carona, de t�xi ou para em estacionamentos pagos. Al�m disso, o benef�cio da estrutura � muito maior do que o ganho com dois carros parados”, afirmou Nyres.
Na capital mineira, pelo menos 15 projotes de parklets permanentes est�o sendo desenvolvidos para vias do interior do per�metro da Contorno. De acordo com um dos idealizadores do projeto, o engenheiro agr�nomo Luam� Gabriel Lacerda, j� h� empresas e comerciantes interessados em financiar a implanta��o das estruturas, que t�m custo vari�vel a depender do projeto. Estudos feitos em S�o Paulo mostram que o investimento para instalar a estrutura varia entre R$ 20 mil e R$ 80 mil, com permiss�o para perman�ncia de tr�s anos. Em BH, o prazo estabelecido pela prefeitura � de dois anos, conforme o decreto do prefeito Marcio Lacerda, publicado em 13 de mar�o, n�o h� necessidade de licita��o para a instala��o dos parklets, apenas autoriza��o da prefeitura. “Como � poss�vel usar materiais recicl�veis, o curto pode ser ainda menor”, explica Luam�.
Ele destaca ainda que a iniciativa voltada para promo��o da conviv�ncia na rua e amplia��o da ofeta de espa�os p�blicos pode ter prazo de permanc�ncia prorrogado no local onde for instalado. E lembrou: “O acesso � livre � toda a popula��o. Mesmo quando financiado pela iniciativa privada, n�o � poss�vel que o investidor se beneficie da explora��o comercial”, disse Luam�. Nesses casos, quem quiser custear a implanta��o pode ter sua marca vinculada ao parklet naquele local.