Desde a madrugada desta ter�a-feira, a Rua Curitiba, uma tradicional via da cidade, est� com o fluxo de tr�nsito alterado. � a segunda fase do Mobicentro, projeto de mudan�as na mobilidade promovido pela BHTrans, com o intuito de diminuir o conflito entre pedestres e ve�culos. A altera��o � bem parecida com a que ocorreu na primeira fase, quando a BHTrans fez mudan�as semelhantes no cruzamento das ruas Esp�rito Santo e Tupis com a Avenida Afonso Pena, dividindo a popula��o. A terceira fase j� tem data marcada: at� 15 de agosto as convers�es � direita entre as avenidas Amazonas e Afonso Pena ser�o proibidas. O objetivo � diminuir em 64% o tempo de espera dos pedestres para as oito poss�veis travessias entre as duas grandes avenidas.
Depois disso, todos os sem�foros da Afonso Pena entre a Avenida Caranda� e a rodovi�ria ser�o reprogramados para diminuir o tempo de espera dos transeuntes. “Quem n�o tem que ir ao Centro, vai ter que contornar. Por que vai passar na Afonso Pena se n�o precisa? S� na Pra�a Sete s�o 330 mil pedestres por dia. Nosso objetivo � dar mais seguran�a para essa popula��o”, diz o superintendente de Implanta��o e Manuten��o da BHTrans, Jos� Carlos Ladeira.
E o motorista pode se preparar, pois a temporada de reprograma��o dos conhecimentos vi�rios n�o para nos tr�s eixos principais e 13 mudan�as pontuais que j� foram feitas no Mobicentro. Ainda restam altera��es similares em tr�s eixos, cujas interven��es ainda est�o sendo estudadas: Amazonas, Bias Fortes e Savassi. “Em todos esses a inten��o � mexer nos cruzamentos e diminuir de tr�s para dois tempos semaf�ricos. Para isso teremos que fazer adequa��es de circula��o”, acrescenta Ladeira.
A partir de hoje, quem passar pela Rua Curitiba, no Hipercentro, n�o poder� acess�-la mais a partir da Avenida Afonso Pena, pois a via ter� o sentido alterado no quarteir�o que vai at� a Rua dos Tupinamb�s. A mudan�a tamb�m implica altera��o na pr�pria Tupinamb�s, que n�o chegar� mais � Afonso Pena direto, j� que seu �ltimo quarteir�o antes da avenida ter� a m�o invertida. Aqueles que usam a Tupinamb�s direto para entrar � esquerda na Afonso Pena e seguir at� a rodovi�ria n�o ter�o mais essa possibilidade. O caminho ser� sair da Tupinamb�s bem antes, na Oleg�rio Maciel, e depois seguir pela Caet�s, at� o terminal. Quem quiser seguir pela Curitiba direto ter� que ir at� a Tupinamb�s para entrar � direita e logo depois � esquerda e ent�o acessar a Curitiba.
De acordo com a BHTrans, o tr�nsito no local ficou tranquilo no in�cio da manh� desta ter�a na Rua Curitiba e entorno. Al�m da sinaliza��o, agentes da empresa de tr�nsito orientam os motoristas no local.
“Sinceramente, n�o sei o que vai acontecer. Temos que ver a partir de amanh� (hoje) para entender. O certo � que vai ficar bem confuso”, diz o taxista Ant�nio Luiz Paula Santiago, de 54 anos. Os novos movimentos visam retirar um tempo de sem�foro no cruzamento da Afonso Pena com a Rua S�o Paulo. Ontem, o local contava com tr�s tempos. Hoje, a mudan�a diminuiu para dois, permitindo a passagem pela Afonso Pena em um tempo e pela S�o Paulo no segundo est�gio. Segundo a BHTrans, o movimento de quem ia para a rodovi�ria pela Tupinamb�s atravessando a Afonso Pena � m�nimo, o que garante a modifica��o sem maiores impactos.
POPULA��O DIVIDIDA Ao comparar as mudan�as que j� foram feitas com a expectativa para o que come�a hoje e tamb�m com o que ainda ser� feito, os frequentadores do Centro se dividem. “Achei o tr�nsito mais confuso na Esp�rito Santo depois que ela parou de atravessar a Afonso Pena”, diz o advogado Celso Lob�o, de 40. J� o mec�nico de aeronaves Hudson Vieira Domingues, de 45, elogiou a travessia da Afonso Pena. “Percebi que ficou mais f�cil atravessar direto, est� dando mais tempo para cruzar com seguran�a”, conta.
Com informa��es de Cristiane Silva
