Motoristas reclamam de falta de melhorias nos ped�gios da BR-040

Os ped�gios da BR-040, localizados nos munic�pios de Itabirito (km 577) e Barbacena (km 643), na Regi�o Central, entraram ontem em opera��o sob reclama��es de moradores de povoados e bairros vizinhos. H� usu�rios que pagar�o para usar curtos trechos di�rios e que ainda n�o receberam melhorias na pista, como constru��o de �rea de escape e divis�ria f�sica entre dire��es contr�rias. Com as duas novas pra�as funcionando, agora as 11 pra�as entre Bras�lia e Juiz de Fora est�o em opera��o.

� o caso de Nilson de Moura Santos, de 47 anos. Pai de cinco filhos, ele mora num s�tio, na comunidade de Ribeir�o do Eixo, em Itabirito, a poucos metros da BR-040, e trabalha como vigia a menos de 10 quil�metros de l�, em um condom�nio localizado �s margens da rodovia. Nilson recebe sal�rio de R$ 1,1 mil e, levando-se em conta a m�dia de 22 dias �teis em cada m�s, desembolsar� R$ 202,40 com o servi�o, o correspondente a 18,4% de seu contracheque. “Inacredit�vel! N�o houve melhorias no trecho que percorro. Falta acostamento, faltam passarelas...”, reclama.

O vigia precisar� de R$ 9,2 por dia para atravessar o ped�gio. A pra�a em Itabirito foi alvo de pol�mica logo depois de o governo leiloar a BR-040, pois o projeto original previa o ped�gio num trecho entre os condom�nios de Nova Lima. Moradores da cidade vizinha, que trabalham ou estudam na capital, protestaram.

Depois de a��es judiciais, o ped�gio foi constru�do alguns quil�metros adiante, em dire��o ao Rio de Janeiro. Ainda assim, h� quem n�o se livrou da cobran�a, como o empres�rio Arley Carvalho Lages, de 49, presidente do Conselho de Desenvolvimento do Ribeir�o do Eixo (Codecre). “Trabalho em BH e at� concordo com ped�gio, desde que a rodovia esteja em perfeitas condi��es de uso, com �rea de escape, passarelas, asfalto em excelente estado e pista toda duplicada, entre outros servi�os”, justificou. Para ele, h� quem buscar� rotas alternativas com o objetivo de evitar o pagamento do ped�gio.

Uma delas aumenta o percurso em oito quil�metros e � em ch�o batido, mas coment�rios na regi�o sugerem que uma mineradora ir� asfalt�-la. “Se isso ocorrer, ser� bom para muita gente”, acredita Alencar Pires Estocler, de 57, que mora a menos de um quil�metro da pra�a do ped�gio. “Duas vezes por semana fa�o compras num lugar (em dire��o a Congonhas) e precisarei passar pela pra�a. O jeito � pagar. A compra, contudo, sair� mais cara”, disse Estocler, cuja resid�ncia fica pr�xima � entrada do Condom�nio Villabella.

INTERVEN��ES A Via 040, que administra o trecho, informa, em sua p�gina na internet, que 90 colaboradores foram contratados nas pra�as de Itabirito e Barbacena e que, nos pr�ximos quatro anos de interven��es e servi�os, cerca de 6,5 mil vagas diretas e indiretas ser�o geradas no pico das obras.

Ainda segundo a concession�ria, no trecho entre Nova Lima, na Grande BH e Juiz de Fora, na Zona da Mata, houve a recupera��o de 304,1 quil�metros de pavimento, reforma e revitaliza��o de 66 pontes e viadutos, revitaliza��o da sinaliza��o horizontal (pintura de 1.982 quil�metros de faixas nas pistas de rolamento, instala��o de 5,5 mil placas de sinaliza��o e de 131.751 tachas refletivas (olhos de gato).

Tamb�m foram implantados 37,8 mil metros de defensas met�licas nas margens e nos canteiros centrais das pistas. A empresa destacou que oferece aos usu�rios servi�os como atendimento m�dico de emerg�ncia e socorro mec�nico, entre outros.