Uso do celular ao volante j� causa tantos acidentes quanto excesso de velocidade

O tr�fego pesado na via duplicada, com m�dia de 80km/h, n�o intimida o motorista de uma picape Strada, que, em meio ao fluxo intenso da faixa da esquerda, usa uma das m�os para segurar o volante e a outra para digitar mensagens no celular. Instantes depois, na pista da direita, o condutor de uma van ret�m uma fileira de carros e caminh�es ao desenvolver velocidade muito abaixo do ideal para a via. O motivo � o mesmo: o uso do telefone. As cenas registradas na segunda-feira, na BR-356, altura do Bairro Olhos d’�gua, Regi�o Sul de BH, ilustram como � frequente a distra��o dos motoristas nas rodovias. Um comportamento que j� figura como segundo componente mais importante para acidentes, segundo levantamento da Pol�cia Rodovi�ria Federal (PRF). De janeiro a julho deste ano, das 7.471 batidas e atropelamentos registrados nas BRs em Minas Gerais, 2.346 (31,4%) foram causados pela falta de aten��o dos motoristas, perdendo por pouco para o excesso de velocidade, que foi determinante em 2.393 casos (32%), segundo a PRF.

A regra que considera usar celular ao volante uma infra��o de gravidade m�dia (R$ 85,13) � de 1997, quando foi sancionada a Lei 9.503, que institui o C�digo de Tr�nsito Brasileiro. Naquela �poca, os celulares no Brasil eram pouco mais de 4 milh�es. Atualmente, os aparelhos chegam a 281,5 milh�es, tecnologia que n�o s� aumentou em quantidade, mas tamb�m ampliou as possibilidades de uso, com destaque para o acesso �s redes sociais. Apesar de todo o perigo de dirigir usando o celular, o policial F�bio Jardim, da assessoria de comunica��o da PRF, confirma que a pr�tica tem sido cada vez mais observada nas estradas. “Sem d�vida, esse aumento percebido tem a ver com acessos ao Facebook e mensagens via WhatsApp”, afirma.

O problema, segundo ele, � que retirar o olhar e a aten��o da estrada, ainda que durante pouqu�ssimos segundos, pode ter resultado fatal. “Se o condutor estiver dirigindo a 100km/h e tirar os olhos da via por quatro ou cinco segundos, para manusear o celular ou digitar uma palavra, rodar� cerca de 120 metros �s cegas. A cada segundo desses, qualquer obst�culo pode surgir � frente. Pode ser um animal, um buraco, um pedestre, um ciclista, um outro carro entrando na pista ou tentando uma ultrapassagem. Nesses casos, � fundamental ter tempo, para que a rea��o seja adequada”, afirma.

O agente lembra ainda que, como a velocidade na estrada � maior, os acidentes tendem tamb�m a ser mais violentos. “Como as estradas t�m melhorado, os motoristas est�o correndo mais. A combina��o entre alta velocidade e distra��o muitas vezes � irrepar�vel”, afirma o policial. Ele ainda faz um alerta: “Entre digitar e manter o aparelho no ouvido, as mensagens s�o ainda piores, pois ret�m mais a aten��o do condutor”.