
De acordo com o presidente da Serttel, Angelo Leite, n�o est�o previstas amplia��es ou altera��es no n�mero de esta��es, nem no n�mero de vagas nas esta��es j� existentes. "O projeto est� 100% implantado conforme foi contratado. Qualquer plano futuro de expans�o ou altera��o do projeto deve ser feito pelo cliente BHTrans", disse Leite.
A empresa diz que Belo Horizonte abra�ou o programa, com mais de 82 mil usu�rios cadastrados, sendo que 77% usam o aplicativo para retirar as bikes. "S�o mais de 120 mil viagens foram realizadas desde o lan�amento em 7 de junho de 2014, o que representa mais de 323 mil km percorridos, 8 voltas ao mundo e 43 toneladas de CO2 n�o emitidos � atmosfera (43 cr�ditos de carbono)", relata o texto. A Serttel tamb�m informou que implantou um sistema de Business Inteligence (BI) para detectar e solucionar rapidamente qualquer dificuldade no sistema.
No comunicado da associa��o, os ciclistas parabenizam os envolvidos pelas melhorias alcan�adas ap�s reuni�es e di�logos � respeito dos problemas no servi�o. No entanto, a BH em Ciclo faz alguns pedidos e deseja que o di�logo entre empresa, munic�pio, patrocinador e popula��o continue para que o progresso do programa tamb�m tenha sequ�ncia.

Quanto ao questionamento do n�mero de bicicletas disponibilizadas, a empresa diz que "trata-se de uma medida mundial para garantir a performance com o m�nimo de esta��es cheias/vazias." e que por isso, das 400 bikes prontas para uso, em m�dia 260 ficam dispon�veis nas esta��es.
Leite revela que para que o projeto opere com equil�brio entre a oferta de bicicletas e vagas para devolu��o, a quantidade de bikes em opera��o deve ser de aproximadamente 50% das posi��es de travamento. O presidente fala ainda que qualquer mudan�a para amplia��o exigiria uma autoriza��o da BHTrans e uma negocia��o financeira com o patrocinador do programa. A BHTrans n�o atendeu �s liga��es da reportagem do em.com.br para saber se planeja a amplia��o do sistema.