�nibus el�trico come�a a circular nesta ter�a-feira em Belo Horizonte

Est� previsto para come�ar na ter�a-feira, em Belo Horizonte, o funcionamento do �nibus el�trico chin�s BYD K9. Conforme o em.com.br adiantou na �ltima quarta-feira (16), o ve�culo j� era para estar em opera��o, mas sofreu atrasos por causa da falta de documenta��o exigida para fazer o seguro. As primeiras viagens ser�o feitas com a linha 5503 A, que interliga o Bairro Goi�nia, na Regi�o Nordeste, ao Centro da capital mineira e Nova Vista/Sion (9105). Inicialmente, o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Belo Horizonte (Setra/BH) tinha informado que o ve�culo come�aria a circular neste s�bado, por�m,informou que teve problemas com documentos.

De acordo com o Setra, o ve�culo ser� colocado em teste pela Via��o Torres, operadora do Cons�rcio BHLeste, que j� obteve aprova��o de circula��o da Empresa de Transportes e Tr�nsito de Belo Horizonte (BHTrans).

O �nibus el�trico K9, da empresa chinesa BYD, j� est� em BH desde novembro, como adiantou o blog Faixa Exclusiva. O coletivo de piso baixo foi cedido � Via��o Torres, operadora do Cons�rcio BH Leste. Ele passou por testes de vistoria da BHTrans. Foram feitas algumas adequa��es exigidas pela autarquia e foi liberado para rodar. Por�m, segundo o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Belo Horizonte (Setra-BH), a fabricante n�o enviou a documenta��o exigida para fazer o seguro. Os documentos chegaram nessa ter�a-feira.

Est�o sendo feitos os �ltimos ajustes, como a instala��o da cadeira do cobrador, da catraca e do validador de cart�o BH Bus, para serem iniciados os testes. Segundo o Setra, no in�cio da pr�xima semana, o �nibus el�trico deve come�ar a rodar. Durante os trajetos, que s�o feitos com passageiros como nos ve�culos comuns, ser�o realizadas medi��es de gastos, conforno, autonomia, entre outros quesitos.

�nibus el�tricos n�o s�o novidade em BH: os tr�lebus (coletivos conectados � rede el�trica) foram utilizados na cidade at� 1963 e s� n�o voltaram a circular na Avenida Cristiano Machado, na d�cada de 1980, por entraves pol�ticos. Como principais atrativos, a BYD aponta que o el�trico chin�s apresentou boa rela��o custo/benef�cio em pesquisa internacional sobre mobilidade n�o poluente. O ve�culo que ser� usado na capital mineira � equipado com baterias de fosfato de ferro e tem autonomia de 250 quil�metros.