Com as altera��es, o �ltimo quarteir�o da Rua Cl�udio Manoel ser� fechado na pra�a. A interdi��o ainda n�o tem data para ocorrer. Nesse trecho, vagas de estacionamento ser�o criadas dos dois lados, todas em 45 graus. Com a proibi��o de travessia da Avenida Afonso Pena, os motoristas que desejem descer pela via poder�o pegar a Rua Piau� � esquerda e, em seguida, entrar � direita na Afonso Pena, em dire��o ao Centro da cidade. Os motoristas que descerem a Rua Cl�udio Manoel e virarem � direita na Rua Piau� poder�o acessar os dois sentidos da Get�lio Vargas.
Algumas mudan�as j� come�aram a ser feitas pela BHTrans. Uma ilha de prote��o na Piau�, para quem segue em dire��o � Rua Bernardo Guimar�es, foi constru�da. Na mesma via, foi implantada uma rotat�ria no cruzamento com a Rua Bernardo Guimar�es. Na Rua Gon�alves Dias uma ilha foi colocada no encontro com Avenida Get�lio Vargas. As obras foram paralisadas depois que dois sem�foros foram instalados nos dois sentidos da Avenida Get�lio Vargas pr�ximo ao cruzamento com a Rua Piau�. O pr�ximo passo ser� a abertura do canteiro central da via e o encurtamento das cal�adas na Rua Piau�. Justamente os dois servi�os que precisam de supress�o de �rvores.
A paralisa��o das obras foi recebida como esperan�a para algumas fam�lias e comerciantes que ainda acreditam na mudan�a de planos por parte da BHTrans. Moradora de um pr�dio na Rua Piau� h� 29 anos, Maria In�s Valadares, de 67, angariou assinaturas e procurou o Minist�rio P�blico de Minas Gerais (MPMG) para tentar barrar as interven��es. “Sobre o fato de a cidade crescer, n�o podemos falar nada. Mas, h� outras alternativas que se pode adotar (para o tr�nsito). A BHTrans fala que o fluxo maior de carros na Rua Cl�udio Manoel vem do Bairro Serra, ent�o por que n�o desvia (o tr�fego) pela Avenida do Contorno para depois virar � direita na Rua Gon�alves Dias?”, questionou Maria In�s. Segundo ela, a paralisa��o da obra se deu depois que moradores questionaram no MP o poss�vel corte de �rvores. “Para abrir a cal�ada ter�o que arrancar palmeiras imperiais, por isso, procuramos a promotora”, explicou.

O aumento do fluxo na Rua Piau� e a retirada dos estacionamentos s�o as principais reclama��es. “O n�mero de vagas vai cair de 48 para 17. S� no meu pr�dio, s�o 32 apartamentos e apenas 14 vagas na garagem. Ent�o, a maioria estaciona na rua”, comentou Maria In�s. Comerciantes tamb�m est�o preocupados com as obras. “Vai acabar o sossego da rua. Todo o fluxo vir� para c�”, disse Francisco Cardoso, dono de uma loja produtos naturais. “Para o com�rcio, pode at� ser bom, pois seremos mais vistos”, completou Alessandra Faria Campos.
J� funcion�rias de uma loja de roupas acreditam na diminui��o das vendas. “No per�odo das obras teremos muita poeira e possivelmente v�o interditar essa parte da frente. Isso atrapalha. Mesmo com o aumento do movimento, ser� apenas de carros, n�o adianta nada”, afirmou Luy Dias. “A Rua Piau� n�o vai suportar o fluxo da Cl�udio Manoel. � um investimento inv�lido”, comentou D�bora Brand�o, de 22.