A primeira rea��o dos taxistas veio ontem pela manh�, com a carreata que fechou a via de acesso ao terminal. Os motoristas criticam o Uber por consider�-lo ilegal e apontam concorr�ncia desleal: na modalidade Uber-X, mais simples, a tarifa do servi�o por aplicativo � at� 45% menor que a de t�xi (veja quadro).
A BH Airport, concession�ria que administra o aeroporto, informou que os bloqueios provocados pelos taxistas causaram pontos de lentid�o no acesso ao terminal, mas n�o interferiram na opera��o dos avi�es.
Apesar dos protestos, tanto o Departamento de Estradas de Rodagens de Minas Gerais (DER-MG), que faz a fiscaliza��o do transporte individual de passageiros na regi�o metropolitana, como a BHTrans, que regulamenta a atividade na capital, voltaram a informar que est�o impedidos de fiscalizar o Uber por decis�o judicial.
A opera��o do Uber no aeroporto para buscar passageiros come�ou na sexta-feira passada. A empresa informou que, antes, o seu aplicativo era bloqueado para os clientes por uma decis�o mercadol�gica. Agora, o usu�rio do aplicativo j� recebe, ao desembarcar no terminal, instru��es de como solicitar o servi�o e onde encontrar o ve�culo.
A BH Aiport afirma que n�o foi feito nenhum acordo comercial com o Uber para que os ve�culos ligados � empresa tenham um espa�o no terminal. Segundo a concession�ria, somente as cooperativas credenciadas de t�xis, locadoras de ve�culos e vans e os �nibus de linhas regulares t�m espa�o reservado para o embarque e desembarque no aeroporto.
Em mensagem para usu�rios do aplicativo, a Uber informa que o “ponto” para motoristas do Uber � o Terminal 1, perto dos balc�es de check-in da Gol. H� ainda a recomenda��o de que o passageiro s� acione o motorista parceiro quando j� estiver com bagagens em m�os.
Com tarifas entre o Centro de BH e Confins que variam entre R$ 65 e R$ 87, no Uber-X, e entre R$ 96 e R$ 128, no Uber Black, a entrada do servi�o por aplicativo no aeroporto � aprovada por passageiros. “Vai melhorar a acessibilidade para aquela �rea”, avaliou Alessandro Magnum, de 31 anos, usu�rio do aplicativo.
“Acho �timo. N�s temos o direito de escolher qual servi�o queremos usar”, completou Leonardo Dias, de 30. Nos t�xis comuns, a tarifa � de aproximadamente R$ 120, e no especial, que est� em promo��o, � R$ 127.
MANIFESTA��O O protesto, promovido por grupos de taxistas sem participa��o do Sindicato dos Taxistas (Sincavir), teve in�cio na manh� de ontem na Cidade Administrativa, Regi�o de Venda Nova, na capital. Em carreata, o grupo fechou o viaduto de acesso ao aeroporto.
V�deo do rep�rter Paulo Henrique Lobato mostra tr�nsito tumultuado no aeroporto
Inicialmente, o bloqueio feito pelos motoristas causou lentid�o no acesso ao terminal, mas depois tamb�m dificultou a sa�da. Houve altern�ncia entre bloqueio total e parcial, dificultando a chegada dos passageiros. Segundo os taxistas, cerca de 100 motoristas participaram da manifesta��o.
A Pol�cia Militar esteve no local tentando a desobstru��o completa da passagem do viaduto e das demais al�as de acesso. O protesto foi conclu�do �s 12h30, depois de grande movimenta��o na via de embarque e desembarque de passageiros. A maioria dos taxistas que participaram do protesto s�o da regi�o do aeroporto, de cidades como Confins e Lagoa Santa, e tamb�m os metropolitanos (t�xis especiais), cujos carros s�o da cor azul.
A dire��o do Sincavir foi procurada para falar sobre o assunto, mas ningu�m foi encontrado. O Uber se manifestou sobre o protesto, afirmando que “acredita que todo cidad�o tem o direito de escolher como quer se movimentar pela cidade, assim como o direito de trabalhar honestamente.”
Por meio de nota, o DER-MG informou que faz a��es de fiscaliza��o regularmente no Aeroporto de Confins. “O Uber n�o � regulamentado e para a fiscaliza��o � considerado transporte irregular. No entanto, existe decis�o liminar que autoriza os motoristas do Uber a fazer o transporte individual privado de passageiros, o que inibe a a��o da fiscaliza��o”, destacou a nota.
A Prefeitura de Belo Horizonte tamb�m informou que aguarda julgamento no Tribunal de Justi�a sobre a legalidade da atividade do Uber.
