Os radares instalados em Belo Horizonte t�m flagrado mais motoristas que costumam pisar com vontade no acelerador. Dados do Departamento Estadual de Tr�nsito de Minas Gerais (Detran/MG) mostram que, de janeiro a setembro deste ano, os equipamentos eletr�nicos de BH registraram 1.274 motoristas quebraram as normas superando os limites de velocidade permitidos em mais de 50%, o que d� uma m�dia de 141 por m�s.
Esse percentual � 12,8% maior do que a m�dia mensal de 125 condutores multados ao longo de 2015 pelo excesso de velocidade mais grave, segundo o C�digo de Tr�nsito Brasileiro (CTB), totalizando 1.505 nos 12 meses do ano passado. No momento em que os n�meros apontam crescimento desse tipo de imprud�ncia, os apressadinhos v�o sentir no bolso uma nova realidade a partir de 1º de novembro.
Nesta data, entra em vigor o reajuste geral para as puni��es financeiras de todas as infra��es do CTB. Transitar com velocidade superior � m�xima em mais de 50% vai passar a custar R$ 880,41 para quem for pego, 53% acima dos atuais R$ 574,62 cobrados por esse tipo de desrespeito.
Como a grande maioria dos radares em BH estipula limite de 60km/h, ser multado por essa infra��o significa rodar a velocidade a partir de 91km/h. Atualmente, o CTB trata como grav�ssima essa conduta, que tamb�m imp�e a perda de sete pontos na Carteira Nacional de Habilita��o (CNH) e obriga o Detran a abrir um processo administrativo que pode suspender o documento.
A lei diz tamb�m que a multa prevista para esse caso deve ser multiplicada por tr�s, dada a gravidade da situa��o. Hoje, o valor-base para uma infra��o grav�ssima � R$ 191,54. Multiplicado por tr�s, ele chega a R$ 574,62. Com o reajuste a partir de 1º de novembro, o valor-base passar� para R$ 293,47, levando o excesso de velocidade acima de 50% do limite para R$ 880,41.
Nos �ltimos dois anos, Belo Horizonte registrou aumento na quantidade de radares na cidade, o que pode explicar o aumento das multas mais caras por excesso de velocidade. Por�m, no caso das multas mais baratas (at� 20% acima do limite de velocidade), que s�o a grande maioria dos casos de desrespeito aos fiscais eletr�nicos, houve redu��o da m�dia mensal.
RADARES Atualmente, a capital mineira conta com 112 equipamentos que medem a velocidade que s�o responsabilidade da BHTrans. Mas os dados de BH do Detran tamb�m incluem 21 radares operados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), que est�o no Anel Rodovi�rio (19) e na BR-356 (2). Os aparelhos instalados nas rodovias estaduais que cortam o per�metro urbano da capital mineira e s�o controlados pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER) ficaram cerca de dois anos desligados e n�o contribu�ram para esses n�meros.
O coordenador do Departamento de Transporte e Tr�nsito da Fumec, M�rcio Aguiar, chama a aten��o para a gravidade de poss�veis acidentes causados por um excesso de velocidade t�o superior ao limite permitido. “A chance de a consequ�ncia de uma batida a essa velocidade resultar em morte � muito grande. A 60km/h o impacto j� � muito violento. Acima de 50% desse limite, ent�o, � bem pior”, diz o professor.
O especialista diz ainda que nos casos de excessos mais brandos, a desaten��o pode ser uma das causas das infra��es, o que n�o se aplica para aqueles que passam t�o acima do permitido. “Nesse caso, a barreira da desaten��o � rompida e se transforma em imprud�ncia. Podemos at� fazer uma associa��o que a pessoa n�o est� em seu estado normal, sob o efeito de �lcool ou outras drogas. Por isso, � t�o importante a fiscaliza��o da Lei Seca, por exemplo”, acrescenta Aguiar.
O professor completa dizendo que mais importante do que aumentar o valor das multas � tornar o recolhimento das carteiras por excesso de pontua��o um instrumento rigoroso, para evitar que as imprud�ncias sejam cometidas.