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Estado de Minas

Pol�cia Rodovi�ria testa hoje o son�metro nas estradas de Minas

Pol�cia Rodovi�ria Federal testa pela primeira vez hoje em condutores de Minas aparelho desenvolvido por professor e equipe da UFMG que mede fadiga e risco de acidente


postado em 13/04/2017 06:00 / atualizado em 13/04/2017 07:25

Estudos avaliam que a combina��o de sono e volante � respons�vel por milhares de acidentes de tr�nsito no pa�s a cada ano. Em 2015, segundo balan�o da Pol�cia Rodovi�ria Federal (PRF), a tr�gica mistura foi a causa presum�vel de 4.056 desastres nas estradas. Diante disso, a pedido da corpora��o, um professor da Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG), criou o son�metro, equipamento que mede a fadiga e a sonol�ncia de condutores e ser� testado, na manh� de hoje, na movimentada Fern�o Dias, que liga Belo Horizonte a S�o Paulo.

O instrumento foi desenvolvido pela equipe do professor Marco T�lio de Mello, da Escola de Educa��o F�sica, Fisioterapia e Terapia Ocupacional (EEFFTO). E como o son�metro funciona? O condutor sobe numa balan�a adaptada para medir os movimentos do corpo. Os dados s�o enviados para softwares desenvolvidos para analisar a fadiga e a sonol�ncia por meio do equil�brio.

A estrat�gia � alertar eventuais condutores que n�o estar�o aptos a seguir a viagem naquele estado. A a��o contar� com parceria da PRF. “A corpora��o far� a interven��o com motoristas e n�s os convidaremos a participar da avalia��o. Subir�o na plataforma de for�a e vamos ver o equil�brio. Calcularemos a fadiga e o risco de acidente para cada um”, disse Marco T�lio.

Sonômetro em ação na UFMG: meta é fazer segundo teste em breve com 3 mil pessoas(foto: UFMG/Divulgação)
Son�metro em a��o na UFMG: meta � fazer segundo teste em breve com 3 mil pessoas (foto: UFMG/Divulga��o)
Ele conta que, h� aproximadamente 12 anos, um m�dico da PRF o fez um desafio: “Ele me disse mais ou menos assim: ‘Temos o baf�metro, mas n�o temos um son�metro’. Diante disso, come�amos a desenvolver o trabalho”. O professor explica que, � medida que um indiv�duo “vai ficando acordado, o desequil�brio dele aumenta”. E acrescenta: “H� estudos que mostram que, se a pessoa ficar 19 horas acordada, � como se ela estivesse b�bada para dirigir. � batata. Fica muito desequilibrada”.

O estudo, por�m, tem uma limita��o que est� prestes a ser sanada. O resultado ideal � que o condutor seja avaliado duas vezes, numa esp�cie de “o antes e o depois”. Mas n�o h� como pedir ao motorista que trafega na Fern�o Dias que fique para o teste. Diante disso, daqui a algumas semanas, a ideia � fazer um grande teste com aproximadamente 3 mil pessoas.

Além do teste com sonômetro, operação da PRF no feriado terá radares móveis, bafômetros e helicóptero(foto: PRF/Divulgação)
Al�m do teste com son�metro, opera��o da PRF no feriado ter� radares m�veis, baf�metros e helic�ptero (foto: PRF/Divulga��o)
“Ser� a segunda fase. Com v�rias pessoas, poderemos tirar uma curva de graus, uma normalidade, um resultado mais aplic�vel � popula��o. Quando isso ocorrer, poderemos fazer apenas um teste (para saber o resultado sem a necessidade de dois exames)”, completou Marco T�lio. Ele e sua equipe testam constantemente o aparelho na UFMG.

O professor vai aproveitar uma viagem a Bras�lia, no fim de abril, e tentar se reunir com diretores da PRF. Sua inten��o � retornar � capital mineira com a possibilidade de uma data dispon�vel para a realiza��o dos testes na multid�o em torno de 3 mil motoristas.

FISCALIZA��O
Enquanto isso, quem trafega pelas estradas do pa�s devem ter a consci�ncia de que a sonol�ncia e a fadiga podem ser passaportes para acidentes. Neste feriado prolongado, a PRF vai aumentar o refor�o nas BRs que cortam Minas Gerais, estado com a maior malha vi�ria do pa�s. Ser�o 950 agentes atuando exclusivamente nas fiscaliza��es das BRs.

"H� estudos que mostram que, se a pessoa ficar 19 horas acordada, � como se ela estivesse b�bada para dirigir" Marco T�lio de Mello, da Escola de Educa��o F�sica, Fisioterapia e Terapia Ocupacional da UFMG, criador do son�metro (foto: UFMG/Divulga��o)

A miss�o deles � impedir desastres e, caso ocorra trag�dias, conseguir respostas r�pidas aos acidentados, al�m de garantir a libera��o das estradas. Para isso, v�o combater as principais causas de acidente: excesso de velocidade, ultrapassagens proibidas, embriaguez ao volante, tr�nsito no acostamento e, claro, evitar a combina��o sono e volante.

Os policiais ter�o o refor�o de agentes de outros estados. Um helic�ptero, 31 radares m�veis e 150 baf�metros v�o ser usados na opera��o. Parte da estrat�gia ser� a realizar rondas ostensivas. Viaturas estar�o posicionadas nos chamados pontos cr�ticos.

Assim como em outros feriados, o tr�nsito de ve�culos pesados ter� restri��o nas rodovias de pista simples na Sexta-feira da Paix�o. Carretas e caminh�es que necessitam de autoriza��o especial de tr�nsito (cegonheiras carregadas, bitrens, rodotrens, treminh�es e ve�culos com cargas excedentes) n�o poder�o rodar nos seguintes dias e hor�rios: hoje, das 16h �s 22h; amanh�, das 6 �s 12h; domingo, das 16h �s 22h. O infrator ser� multado em R$ 130,16 e ganhar� quatro pontos na Carteira Nacional de Habilita��o (CNH). O ve�culo ser� o ve�culo retido.


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