A compra de passagens com desconto � comum em esta��es de metr� de todo o Brasil e do mundo, mas foi cancelada desde segunda-feira. De acordo com a CBTU, a decis�o foi tomada para evitar transtornos aos usu�rios, tendo em vista o que considerou a alta incid�ncia de queima na tarja magn�tica ocasionada por m� conserva��o e desgaste dos t�quetes, quando comprados em maior n�mero e, consequentemente, a reten��o desses bilhetes nas catracas das esta��es.
O fiscal de loja Athaniel Alves de Oliveira, de 21 anos, criticou o fim do bilhete com desconto. “Pra mim, vai ser horr�vel. Pego metro todos os dias e o desconto era um benef�cio que t�nhamos por utiliz�-lo. O valor vai fazer diferen�a no final do m�s. N�o tem como parar de usar o metr� por causa disso, mas acho muito ruim”, afirmou o jovem, que foi pego de surpresa com a novidade divulgada pela CBTU. Sobre o erro na leitura do bilhete na catraca, ele ponderou que aconteceu com ele apenas uma vez: “De tantas vezes que uso o bilhete, ocorreu apenas uma vez. Nunca vi reten��o nas catracas por conta disso. O meu problema foi resolvido na hora, com a devolu��o do n�mero de bilhetes no cart�o”, lembrou Athaniel.
A vendedora Ronilda Moreira, de 43, que tamb�m utiliza o bilhete, contou que tamb�m n�o percebeu problemas relacionados � queima na tarja magn�tica do cart�o. Mas, ao contr�rio de Athaniel, ela n�o se abalou com fim do bilhete. “Eu gosto muito, mas o metr� � o meio de transporte mais barato de Belo Horizonte. Por isso, n�o vejo um grande preju�zo para o usu�rio”, afirmou a vendedora.
ESPECIALISTA Mas, sobre a perda do desconto, o engenheiro civil e mestre na �rea de transportes Silvestre de Andrade Puty Filho garante que a mudan�a � negativa para o passageiro. “O usu�rio sai perdendo. E ponto final. Porque perde o desconto de 10% que era visto como incentivo para uso do metr�”, afirma. Ele diz ainda que a altera��o � uma clara medida de pol�tica tarif�ria da CBTU que, por sua vez, tem o direito de acabar com o que at� ent�o era tido como uma “promo��o” no momento da compra. “Isso n�o significa que o passageiro v� ser lesado. O que ocorre � que com essa nova forma de venda, os 10 bilhetes voltam a custar o pre�o normal”, explica.
O especialista ainda avalia que, assim como funciona o mercado, onde quanto maior o pre�o, menor � a demanda, a CBTU deve sofrer um impacto negativo. “O n�mero de viagens pode diminuir, ainda que essa queda seja pouco significativa. Apesar disso, o metr� continua sendo um meio de transporte vantajoso frente ao �nibus, por exemplo, j� que tem tarifas mais baixas que os coletivos”, afirma Silvestre.
Entre janeiro e abril de 2017 foram vendidos 59.820 bilhetes m�ltiplos de 10. Cerca de 9 mil destes, o que representa 15% do total, apresentaram problemas na tarja magn�tica e precisaram ser trocados ou foram devolvidos, de acordo com nota divulgada pela CBTU. Ainda de acordo com a companhia, os usu�rios que garantiram os bilhetes m�ltiplos de 10 at� 1º de maio poder�o us�-los at� o final dos cr�ditos.