Segundo ele, a parte do DEER, que inclui as estruturas f�sicas para a coloca��o dos equipamentos, j� est� praticamente conclu�da em todo o estado, restando agora a conclus�o dos trabalhos do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), que vai aferir os equipamentos, e da Cemig, para levar energia el�trica a todos os pontos com fiscaliza��o eletr�nica. “Estou com a esperan�a de chegar ao meio do ano tudo conclu�do”, disse.
Durante dois anos, entre 2014 e 2016, os 240 radares espalhados pelas rodovias mineiras sob responsabilidade do estado ficaram desligados, por conta do fim da licita��o feita pela gest�o anterior e de questionamentos do Tribunal de Contas do Estado (TCE). Agora, os 240 antigos foram religados, outros 40 est�o funcionando e mais 113 ser�o ligados at� o fim de junho.
“O impacto da coloca��o de um radar � imediato. Para implantar um equipamento existe um estudo t�cnico e nossos estudos indicam que n�o houve praticamente nenhuma morte nos trechos com implanta��o de radar. Realmente, � um inibidor dos acidentes com �bitos e, por isso, � muito importante”, afirmou Djaniro Silva.
OBRAS Ainda segundo o diretor do DERR/MG, com a jun��o da gest�o das estradas (antigo DER/MG) com a parte de obras do estado (antigo Deop), que j� vinha funcionando, mas ocorreu ontem oficialmente em evento da sede do �rg�o, ser� poss�vel desburocratizar a administra��o e facilitar os processos.
Um dos objetivos � a remodela��o dos contratos que garantem a manuten��o de 40 mil quil�metros de estradas dentro de Minas Gerais. Nesse caso, j� est� contratado o servi�o nas regionais de Formiga (Centro-Oeste) e Ituiutaba (Tri�ngulo Mineiro), totalizando 1,1 mil quil�metros. Outras 26 regionais, somando mais 13 mil quil�metros, est�o com as licita��es abertas, na fase de an�lise de documentos. Uma das principais demandas rodovi�rias no estado � a manuten��o das estradas, pois os buracos e problemas na sinaliza��o interferem na seguran�a das rodovias.
O departamento j� vinha seguindo plano de obras rodovi�rias com interven��es conclu�das, como a liga��o asf�ltica entre as cidades de Curvelo e Cordisburgo, na Regi�o Central, inaugurada na semana passada pelo governador Fernando Pimentel. Outras duas iniciativas importantes aguardam novidades. Uma � o in�cio das obras, j� contratadas, para pavimentar os 22 quil�metros que ainda permanecem de terra entre Concei��o do Mato Dentro e Serro, na Regi�o Central do estado. As interven��es dependem de licenciamento ambiental.
A segunda � a constru��o de uma ponte com cerca de um quil�metro de extens�o sobre o Rio S�o Francisco ligando as cidades de Pint�polis e S�o Francisco, no Norte de Minas. No m�s que vem o governo deve lan�ar a licita��o da obra. Hoje, a conex�o nesse trecho � feita de balsa.