Motoristas dos t�xis de luxo de BH querem ser op��o em aplicativos

“As pessoas est�o elogiando bastante o servi�o e j� tenho passageiros que pegaram meu telefone e me ligaram de novo para fazer outras corridas. Mas nem todo mundo sabe dessa nova modalidade, precisamos de divulga��o”, diz o taxista Clenderson Luiz Santos Oliveira, de 38 anos, um dos 70 motoristas que j� est�o rodando nas ruas de Belo Horizonte com um modelo de t�xi mais luxuoso, denominado premium pela BHTrans. O problema � que desde 21 de junho, quando o prefeito Alexandre Kalil (PHS) vistoriou os primeiros carros de um grupo de 400 t�xis desse tipo e inaugurou oficialmente o servi�o, a tecnologia ainda n�o foi incorporada oficialmente ao processo de solicita��o das corridas de maneira a permitir que a popula��o escolha exclusivamente esse tipo de carro pelos aplicativos de celular. Para o presidente do Sindicato dos Taxistas de Belo Horizonte (Sincavir), Avelino Moreira, a entrada dos t�xis premium nos aplicativos � muito importante para melhorar o servi�o. “Isso vem dar mais uma op��o para o transporte individual legal de passageiros e a nossa meta � servir o cliente e fazer um bom atendimento”, afirma.

Apesar do programa “eCabs” j� oferecer corridas apenas com t�xis premium, ele n�o est� cadastrado na BHTrans e ainda n�o traz a informa��o do tipo de servi�o para a popula��o (leia o texto abaixo). Portanto, permanece o tradicional sinal de bra�o na rua ou a liga��o telef�nica para alguma cooperativa que tenha um dos motoristas associados como formas de contato para usar esses ve�culos. Sem o respaldo da tecnologia, as pessoas perdem a chance de usufruir da tarifa, que custa o mesmo pre�o do t�xi convencional, j� que a BHTrans determinou o pre�o igual no per�odo de in�cio da nova modalidade.

Rodando h� 30 dias com o novo carro, que � um modelo h�brido, Clenderson diz que o servi�o j� est� aprovado pela popula��o. Inclusive, como a novidade caiu no gosto das pessoas, o rendimento at� aumentou. “Com o t�xi branco eu fazia uma m�dia de R$ 200 a R$ 250 por dia. J� tive dia de fazer R$ 500 com esse t�xi preto. O problema � que muita gente ainda n�o sabe como ter acesso ao servi�o, ent�o a situa��o pode melhorar ainda mais”, afirma o taxista. Isso porque, dos 11 aplicativos encontrados pela reportagem no mercado (de uma lista de 15 credenciados pela BHTrans), nenhum deles oferece a op��o pelo t�xi premium, ve�culo mais luxuoso com uma s�rie de opcionais que come�ou a entrar no mercado de BH h� quase dois meses. Os aplicativos atuais d�o op��es como corridas com desconto ou alguns opcionais do carro, mas n�o oferecem segmenta��o pelo t�xi branco ou preto.

Para fazer frente � chegada dos aplicativos de transporte particular ao mercado, a BHTrans lan�ou uma licita��o para 400 novos carros operados por empresas do modelo premium e tamb�m permitiu que at� 350 condutores individuais fa�am a migra��o do t�xi convencional para o mais luxuoso. Segundo a empresa, 70 carros dos 400 previstos na licita��o para empresas j� est�o operando. Outros 73 condutores que s�o os pr�prios permission�rios j� est�o em processo de migra��o para o premium. Eles possuem ve�culos que eram considerados executivos e tamb�m t�m a cor preta, mas s�o de uma data anterior e por isso se transformaram em t�xis convencionais.

INCERTEZA Giovanni Vaz Rodrigues � presidente da CooperBH T�xi, cooperativa que j� conta em sua frota com seis ve�culos do modelo premium. Ele destaca o momento de incerteza do mercado para os taxistas devido � concorr�ncia com os aplicativos Uber e Cabify como barreira para novos investimentos. Segundo ele, as modifica��es necess�rias no aplicativo da cooperativa, o BH T�xi, para garantir � popula��o a possibilidade de escolha pelo t�xi premium gira em torno de R$ 15 mil. “Da forma como est� hoje, o investimento pode acabar sendo feito em v�o. Precisamos de um parecer da Justi�a com rela��o � lei dos aplicativos aprovada em Belo Horizonte”, afirma.

Independente de qual seja a defini��o sobre a presen�a dos aplicativos particulares, o advogado especialista em direito digital Alexandre Atheniense acredita que a tecnologia serve para dar conforto e a maneira que as pessoas chamam os t�xis n�o vai mais retroagir, se tornando imprescind�vel a escolha do modelo premium pelos aplicativos. “Sem a op��o de escolher o modelo, a novidade acaba perdendo o sentido, porque no est�gio atual a modalidade de neg�cio de oferta de servi�o de t�xi j� � convergente para a plataforma digital”, afirma o advogado.

A concep��o do especialista tamb�m � corroborada pelo gerente de Controle de Permiss�es da BHTrans, Reinaldo Avelar Drumond, que considera a necessidade de escolha do tipo de ve�culo usando a tecnologia como um caminho sem volta, independente de qual seja o futuro dos aplicativos particulares. Reinaldo explica que a BHTrans atua em duas frentes para possibilitar esse formato. “N�s fazemos um trabalho de gest�o, levando ao conhecimento dos aplicativos quais s�o as op��es que temos em Belo Horizonte. Acreditamos que eles v�o atender a essa demanda, mas n�o podemos obrig�-los a fazer. Aqueles com maior capacidade financeira certamente v�o aderir mais rapidamente”, afirma o gerente da BHTrans.

O respons�vel pelo setor de permiss�es tamb�m lembra que o prefeito Alexandre Kalil, atendendo a uma demanda dos taxistas, pediu que a BHTrans fizesse um estudo sobre a elabora��o de um aplicativo, considerando o valor cobrado pelas empresas para desenvolver os programas. “Estamos fazendo trabalhos internos e nesse momento avaliando quest�es t�cnicas de custos e regras de neg�cio, pois somos uma empresa p�blica, para em algum momento apresentar � categoria”, completa.

 

 

Primeiros passos no mercado

 

Apesar de ainda n�o estar cadastrado oficialmente na BHTrans, o aplicativo “eCabs” j� est� dispon�vel nas lojas virtuais e oferece corridas s� com t�xis premium, segundo o presidente da Emanuel T�xi, Charles Alc�ntara. A Emanuel � uma das 40 empresas que venceu a licita��o da BHTrans para operar as novas placas de carros do modelo premium e, segundo Charles, foi a primeira a homologar seu aplicativo, que tem o apoio do Sindicato dos Taxistas (Sincavir) e j� conta com cerca de 70 motoristas. Por�m, ainda n�o h� nenhuma informa��o no programa que leve o usu�rio a descobrir que ele � destinado aos t�xis premium.

“Essa atualiza��o est� prevista para ter�a-feira (amanh�). � importante lembrar que os motoristas interessados passam por um curso de aperfei�oamento, que foca na quest�o da vestimenta, na postura com o cliente e nos padr�es de atendimento, para garantir a presta��o de um servi�o diferenciado”, diz Charles. Os condutores s�o obrigados a usar terno e gravata e precisam oferecer balas e �gua, al�m de padronizar a��es como abrir a porta para os passageiros e ter um guarda-chuvas sempre no carro. A BHTrans informou que vai procurar a empresa para o cadastramento do aplicativo, procedimento que � bem simples.

J� a Associa��o dos Taxistas do Brasil (Abrat�xi) promete para os pr�ximos dias o lan�amento de um novo aplicativo em BH no qual motoristas de ve�culos mais luxuosos ter�o prefer�ncia. A informa��o � do presidente da entidade, Eduardo Caldeira, que espera ter condi��o de disponibilizar o aplicativo T�xi Oficial para download nas lojas virtuais at� o pr�ximo fim de semana.

Segundo Caldeira, o programa funcionar� da seguinte maneira: todas as corridas solicitadas ser�o direcionadas, prioritariamente, para motoristas dos ve�culos h�bridos (que t�m um motor el�trico e outro a combust�o), que s�o o modelo Prius, da marca Toyota. Esses carros representam uma parte das 400 novas permiss�es licitadas pela BHTrans consideradas premium, mas n�o s�o todos. Ainda h� outros ve�culos nessa categoria, como o Corolla, que tamb�m � da marca Toyota. Se n�o houver nenhum Prius dispon�vel, a corrida ser� direcionada para outro carro, desde que seja um modelo sedan com ar-condicionado. Atualmente, 59 Prius est�o rodando na cidade, segundo a Abrat�xi.

Mas o app n�o vai filtrar apenas os carros pretos mais luxuosos nem trar� essa op��o de escolha. Se for um sedan branco, com ar, ele tamb�m poder� ser cadastrado no aplicativo e aceitar a corrida. “Amanh� vamos levar a documenta��o para cadastramento na BHTrans e esperamos cadastrar os motoristas at� o fim da semana. Com a inclus�o de 100 a 200 condutores, o aplicativo j� vai funcionar”, afirma Caldeira. O programa ter� a op��o de agendamento de corridas, cr�dito pr�-pago de viagens, desconto de 30% e servi�os corporativos.

TJ analisa disputa na quarta

Taxistas preparam uma manifesta��o para quarta-feira,  quando est� marcada uma decis�o do Tribunal de Justi�a de Minas Gerais (TJMG) sobre o funcionamento dos aplicativos de transporte particular em Belo Horizonte. De acordo com o presidente do sindicato da categoria, Avelino Moreira, motoristas v�o se reunir �s 10h na Pra�a do Papa e pretendem descer a Avenida Afonso Pena a p�, at� a porta do TJMG, no Centro de BH, onde far�o uma vig�lia aguardando a manifesta��o do TJMG sobre o caso. A categoria espera que a Justi�a d� respaldo para que a Lei 10.900, da Prefeitura de BH, se torne v�lida, pois ela prev� o funcionamento dos aplicativos desde que fa�am a intermedia��o com corridas de t�xi.