Entenda por que voc� deve fugir do parcelamento no cart�o de cr�dito do IPVA 2018

N�o � pre­ci­so ser um es­pe­ci­a­lis­ta pa­ra en­ten­der que, po­den­do evi­tar, � me­lhor n�o ado­tar o par­ce­la­men­to em car­t�o de cr�­di­to pa­ra pa­gar o IPVA 2018 em Mi­nas Gerais. Mas o Es­ta­do de Mi­nas ou­viu um con­sul­tor fi­nan­cei­ro pa­ra mos­trar ao lei­tor qual o im­pac­to no or­ï¿½a­men­to ao es­ten­der o pa­ga­men­to do im­pos­to ao lon­go do ano: uma ta­xa de ju­ros anu­al de 26,52%. Os c�l­cu­los fo­ram fei­tos a par­tir de um IPVA fi­xa­do em R$ 982,62 (par­ce­la­do de tr�s ve­zes pe­lo pr�­prio Es­ta­do) ou R$ 954 com o des­con­to de 3% pa­ra a qui­ta­ï¿½ï¿½o � vista. Op­tan­do pe­lo car­t�o de cr�­di­to, a d�­vi­da do con­tri­bu­in­te po­de che­gar a at� R$ 1.298,40. � a pri­mei­ra vez que os do­nos de ve�­cu­los po­de­r�o qui­tar os im­pos­tos por meio do car­t�o de d�­bi­to e de cr�dito. 

As ta­xas va­ri­am de acor­do com o n�­me­ro de par­ce­las ado­ta­das, mas mes­mo pa­ra quem quer adi­ar o pa­ga­men­to por ape­nas um m�s a mor­di­da � grande. Quem op­tar por pa­gar em par­ce­la �ni­ca no car­t�o vai ar­car com ju­ros de 10,146%, che­gan­do a um to­tal de R$ 1.061,73 – uma di­fe­ren­ï¿½a de R$ 107,73, di­nhei­ro su­fi­ci­en­te pa­ra pa­gar, por exem­plo, o li­cen­ci­a­men­to, que cus­ta R$ 92,66. Pa­gar de tr�s ve­zes no car­t�o de cr�­di­to tam­b�m sai bem mais ca­ro que op­tar pe­las tr�s par­ce­las pro­pos­tas pe­lo go­ver­no estadual. No cai­xa do ban­co, o pro­pri­e­t�­rio do ve�­cu­lo vai ar­car com R$ 327,54 mensais. No cr�­di­to, se­r�o tr�s de R$ 366,05. Ju­ros de 13,12%.

Ado­tar uma par­ce­la a mais (qua­tro) re­pre­sen­ta um acr�s­ci­mo de 14,769% no va­lor do IPVA, che­gan­do a R$ 1.119,32. A par­tir da� os per­cen­tu­ais va­ri­am m�s a m�s. Cin­co par­ce­las, por exem­plo, sig­ni­fi­ca­r�o 16,674% a mais no imposto. “� uma ta­xa de ju­ros mui­to sig­ni­fi­ca­ti­va di­an­te de uma in­fla­ï¿½ï¿½o pre­vis­ta pa­ra o ano em tor­no de 3%. Sem­pre di­go que os ju­ros s�o co­mo cu­pins que cor­ro­em o or­ï¿½a­men­to das pes­so­as”, aler­ta o con­sul­tor fi­nan­cei­ro Eras­mo Vieira.

Nes­se con­tex­to, a ado­ï¿½ï¿½o do pa­ga­men­to em 12 me­ses �, ob­vi­a­men­te, a pi­or das op­ï¿½ï¿½­es pa­ra o devedor. “O gran­de pro­ble­ma do fi­nan­ci­a­men­to em 12 par­ce­las � que o con­tri­bu­in­te es­ta­r� jo­gan­do a d�­vi­da pa­ra o ano in­tei­ro e pa­gan­do um ju­ro al­to, que vai one­rar o seu or­ï¿½a­men­to mensal. Uma das ori­en­ta­ï¿½ï¿½­es que dou � um cus­to fi­xo bai­xo pa­ra o ca­so de um im­pre­vis­to”, com­ple­tou o consultor. A mes­ma ori­en­ta­ï¿½ï¿½o ser­ve pa­ra o IP­TU, que tam­b�m po­de ser pa­go � vis­ta ou em at� 12 vezes.

Des­sa for­ma, ele pon­de­ra que o ide­al � apro­vei­tar o des­con­to de 3%, mas quem n�o po­de ade­rir ao be­ne­f�­cio de­ve re­do­brar a aten­ï¿½ï¿½o nas con­tas pa­ra op­tar pe­la for­ma me­nos onerosa. E en­ga­na-se quem pen­sa que re­cor­rer a um em­pr�s­ti­mo ban­c�­rio le­va­r� a um cus­to mui­to maior. Vai de­pen­der de ca­da ca­so: o ban­co e o ti­po de re­la­ï¿½ï¿½o que se tem com ele. �s ve­zes at� mes­mo ado­tar um cr�­di­to con­sig­na­do em fo­lha po­de re­pre­sen­tar uma ta­xa de ju­ros menor.

Tu­mul­to pa­ra si­mu­lar e pa­gar im­pos­to

Fi­las, fal­ta de in­for­ma­ï¿½ï¿½o so­bre os ju­ros co­bra­dos e sus­to em re­la­ï¿½ï¿½o ao al­to va­lor das par­ce­las no car­t�o de cr�­di­to mar­ca­ram o pri­mei­ro dia de ven­ci­men­to do Im­pos­to so­bre a Pro­pri­e­da­de de Ve�­cu­los Au­to­mo­to­res (IPVA) 2018 na se­de do De­par­ta­men­to de Tr�n­si­to de Mi­nas Ge­rais (De­tran-MG), na Re­gi­ï¿½o Cen­tro-Sul da capital. O atra­so de cer­ca de du­as ho­ras no in�­cio do aten­di­men­to na uni­da­de da Ave­ni­da Jo­ï¿½o Pi­nhei­ro de­vi­do � so­bre­car­ga do sis­te­ma fez com que con­tri­bu­in­tes en­fren­tas­sem mais de tr�s ho­ras de es­pe­ra pa­ra si­mu­lar as parcelas. O pra­zo pa­ra os pro­pri­e­t�­ri­os de car­ros com fi­nal da pla­ca de 1 e 2 j� se ex­pi­rou, mas os gru­pos res­tan­tes po­de­r�o pro­cu­rar os gui­ch�s de aten­di­men­to no De­tran ou al­gum dos 108 pos­tos de ar­re­ca­da­ï¿½ï¿½o no es­ta­do pa­ra ava­li­ar a me­lhor for­ma de pagamento.

Em en­tre­vis­ta co­le­ti­va con­ce­di­da na ma­nh� de on­tem, a vi­ce-di­re­to­ra do De­tran-MG, An­dr�a de Sou­za Abood, e o co­or­de­na­dor de Ad­mi­nis­tra­ï¿½ï¿½o de Tr�n­si­to, de­le­ga­do Jo­s� Mar­ce­lo de Pau­la Lou­rei­ro, in­for­ma­ram que o vo­lu­me de pes­so­as au­men­tou nas uni­da­des de aten­di­men­to por con­ta dos mo­to­ris­tas de ve�­cu­los de pla­cas com fi­nais di­fe­ren­tes das ti­nham ven­ci­men­to on­tem que fo­ram ao De­tran bus­car in­for­ma­ï¿½ï¿½­es so­bre o pa­ga­men­to e o parcelamento. Os con­du­to­res ti­ve­ram que ter paci�ncia. 

As d�­vi­das e re­cla­ma­ï¿½ï¿½­es em re­la­ï¿½ï¿½o ao va­lor do ju­ros do par­ce­la­men­to se repetiram. Na co­le­ti­va de im­pren­sa, o De­tran res­sal­tou, no­va­men­te, que os cus­tos da ope­ra­ï¿½ï¿½o s�o “de mer­ca­do” e que a ope­ra­ï¿½ï¿½o de cr�­di­to n�o � fei­ta pe­lo go­ver­no mas por em­pre­sas cre­den­ci­a­das, a Es­me­ral­da Ser­vi­ï¿½os Di­gi­tais e ABL Sys­tem Con­sul­to­ria e In­for­m�­ti­ca LTDA. Elas re­a­li­za­r�o o pa­ga­men­to dos d�­bi­tos � vis­ta pa­ra os co­fres p�blicos. “O par­ce­la­men­to � fei­to pe­las em­pre­sas que po­dem co­brar os ju­ros de mercado. Elas se­guem as re­gras ban­c�­ri­as”, afir­mou a vi­ce-di­re­to­ra do Dentran.

A equi­pe do Es­ta­do de Mi­nas acom­pa­nhou seis si­mu­la­ï¿½ï¿½­es pe­di­das por mo­to­ris­tas no Detran. So­men­te quan­do ques­ti­o­na­dos – em um ca­so pe­la pr�­pria re­por­ta­gem e em dois pe­los con­tri­bu­in­tes – os aten­den­tes in­for­ma­ram a ta­xa de juros. E ain­da as­sim, se li­mi­ta­ram a di­zer que era de “apro­xi­ma­da­men­te” 4%, sem ex­pli­car que os �n­di­ces acu­mu­la­dos po­dem atin­gir 26,52% ao ano. Tam­b�m n�o ha­via no lo­cal ne­nhu­ma pla­ca ou car­taz in­for­man­do as ta­xas co­bra­das nos parcelamentos.

A au­xi­li­ar de ho­mo­lo­ga­ï¿½ï¿½o Mar­le­ne Mar­ques, de 65, de­sis­tiu de qui­tar o im­pos­to no cart�o. Pro­pri­e­t�­ria de Uno de 2010 e de uma mo­to­ci­cle­ta, fi­cou im­pres­si­o­na­da com o au­men­to do tributo. O va­lor bru­to, que in­clui os dois ve�­cu­los e o Se­gu­ro de Da­nos Pes­so­ais Cau­sa­dos por Ve�­cu­los Au­to­mo­to­res de Vi­as Ter­res­tres (Dpvat) fi­cou em R$ 1.081,36 bruto. Ca­so ela di­vi­dis­se de 12 ve­zes, o va­lor au­men­ta­ria pa­ra R$ 1.611,60. “� um absurdo. O pi­or de tu­do � que n�o ve­mos es­se va­lor sen­do apli­ca­do”, reclamou. Al­guns, en­tre­tan­to, vi­ram no par­ce­la­men­to uma for­ma de de­sa­fo­gar o or�amento. � o ca­so do mo­to­ris­ta par­ti­cu­lar Pau­lo Hen­ri­que dos San­tos Mo­rei­ra, de 32, que de­ci­diu di­vi­dir o tri­bu­to em 12 par­ce­las, o m�­xi­mo poss�vel. “In­fe­liz­men­te, n�o ti­ve ou­tra op��o. Nos anos an­te­ri­o­res, con­se­gui pa­gar � vis­ta, mas ago­ra n�o te­ve jeito. N�o te­nho dinheiro. Mas o va­lor � al­t�s­si­mo”, disse.

Hor�rio estendido 

A par­tir de ho­je, o ho­r�­rio de aten­di­men­to ao ci­da­d�o se­r� es­ten­di­do na se­de do De­tran, com dis­tri­bui­ï¿½ï¿½o de se­nhas at� as 18h. A in­ten­ï¿½ï¿½o do �r­g�o � dis­po­ni­bi­li­zar o pa­ga­men­to por car­t�o – que po­de­r� ser usa­do tam­b�m pa­ra qui­ta­ï¿½ï¿½o de mul­tas – em to­das as uni­da­des do es­ta­do em 90 dias. Ain­da n�o h� pre­vi­s�o pa­ra a dis­po­ni­bi­li­za­ï¿½ï¿½o dos pro­me­ti­dos to­tens de au­to­a­ten­di­men­to pa­ra es­se fim.