Os trabalhos para resolver o problema da conten��o da BR-356, na altura do trevo do Bairro Belvedere, Centro-Sul de Belo Horizonte, podem durar at� cinco meses. A informa��o � do diretor-geral do Departamento de Edifica��es e Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DEER/MG), Davidsson Canesso.
O gestor do �rg�o que executa as obras do governo de Minas deixou claro que esse � o limite m�ximo de conclus�o, que pode acontecer entre tr�s e cinco meses se n�o houver nenhum contratempo. O diretor do DEER visitou a obra na manh� desta segunda-feira acompanhado do secret�rio de Transportes e Obras P�blicas de Minas, Murilo Valadares.
Segundo o secret�rio, n�o haver� necessidade de amplia��o do bloqueio de tr�nsito durante as etapas da obra, mas sim a diminui��o do fechamento � medida que a obra avan�ar. De qualquer forma, depois que a conten��o estiver 100% conclu�da, haver� a necessidade de fazer um nivelamento do asfalto, por conta do afundamento de uma das pistas da BR-356 em dire��o ao Rio de Janeiro.
Atualmente, duas pistas est�o fechadas para o trabalho de estabiliza��o da encosta. Murilo Valadares garantiu que hoje o muro se encontra est�vel, ap�s a conclus�o do refor�o em um painel que estava mais cr�tico. A pr�xima etapa inclui a coloca��o de 300 tirantes de a�o para fixar o muro e eliminar de vez o problema para que o tr�fego possa ser liberado.
O in�cio das obras na �ltima quarta-feira s� foi poss�vel gra�as � libera��o das fam�lias que viviam na base do muro. As constru��es foram demolidas e por isso as m�quinas tiveram condi��o de atuar. Engenheiros do DEER/MG ainda v�o se reunir com t�cnicos da Companhia Urbanizadora de Belo Horizonte (Urbel) para avaliar a possibilidade de demoli��o de mais im�veis na Vila S�o Bento, nome da comunidade instalada ao lado do muro.
O gestor do �rg�o que executa as obras do governo de Minas deixou claro que esse � o limite m�ximo de conclus�o, que pode acontecer entre tr�s e cinco meses se n�o houver nenhum contratempo. O diretor do DEER visitou a obra na manh� desta segunda-feira acompanhado do secret�rio de Transportes e Obras P�blicas de Minas, Murilo Valadares.
Segundo o secret�rio, n�o haver� necessidade de amplia��o do bloqueio de tr�nsito durante as etapas da obra, mas sim a diminui��o do fechamento � medida que a obra avan�ar. De qualquer forma, depois que a conten��o estiver 100% conclu�da, haver� a necessidade de fazer um nivelamento do asfalto, por conta do afundamento de uma das pistas da BR-356 em dire��o ao Rio de Janeiro.
Atualmente, duas pistas est�o fechadas para o trabalho de estabiliza��o da encosta. Murilo Valadares garantiu que hoje o muro se encontra est�vel, ap�s a conclus�o do refor�o em um painel que estava mais cr�tico. A pr�xima etapa inclui a coloca��o de 300 tirantes de a�o para fixar o muro e eliminar de vez o problema para que o tr�fego possa ser liberado.
O in�cio das obras na �ltima quarta-feira s� foi poss�vel gra�as � libera��o das fam�lias que viviam na base do muro. As constru��es foram demolidas e por isso as m�quinas tiveram condi��o de atuar. Engenheiros do DEER/MG ainda v�o se reunir com t�cnicos da Companhia Urbanizadora de Belo Horizonte (Urbel) para avaliar a possibilidade de demoli��o de mais im�veis na Vila S�o Bento, nome da comunidade instalada ao lado do muro.