postado em 05/11/2018 10:38 / atualizado em 05/11/2018 11:00
Marcos Nogueira Chagas, de 45 anos, e Carla Giannine Pereira Medina, de 44, eram radiologistas (foto: Reprodu��o da internet/Facebook)
Ser�o sepultados nesta segunda-feira, em Varginha, no Sul de Minas, os corpos das cinco pessoas da mesma fam�lia que morreram ap�s a queda de um avi�o de pequeno porte nas proximidades de Patos de Minas, no Alto Parana�ba, na manh� desse domingo. Os corpos foram necropsiados pelo Instituto M�dico Legal (IML) de Patos de Minas e liberados para o traslado na madrugada desta segunda.
Morreram no acidente o piloto da aeronave, Marcos Nogueira Chagas, de 45 anos, a mulher dele, Carla Giannine Pereira Medina, de 44, que eram m�dicos radiologistas em Bras�lia, e os tr�s filhos do casal, de 7, 10 e 13 anos. Os corpos ser�o velados a partir das 13h no Vel�rio Municipal de Varginha. O sepultamento est� marcado para �s 17h, no Cemit�rio Municipal da cidade. Marcos Nogueira era natural de Varginha enquanto a fam�lia de Carla Giannine seria de Recife (PE).
As causas da queda do avi�o ainda ser�o investigadas pelo Centro de Investiga��o e Preven��o de Acidentes Aeron�uticos (Cenipa), da For�a A�rea Brasileira (FAB). Para isso, o �rg�o vai deslocar uma equipe para o munic�pio do Alto Parana�ba.
O avi�o particular, monitor, prefixo PR-ZMZ, decolou de Brasilia rumo a Varginha. A aeronave caiu quando o piloto tentava pousar no Aeroporto de Patos de Minas, que fica distante quatro quil�metros da �rea urbana. A aeronave caiu numa fazenda perto do aeroporto, que n�o tem equipamentos de controle de voo, contando somente com a pista de pouso.
(foto: Corpo de Bombeiros/Divulga��o)
Um grupo de pessoas que jogava bola em um campinho de terra pr�ximo ao local disse que o avi�o apresentou problema antes de cair – o motor teria parado. Antes, o piloto teria tentado pousar no aeroporto de Patos de Minas, que fica distante quatro quil�metros da �rea urbana.
A queda da aeronave aconteceu por volta das 11h. Segundo os registros da Aeron�utica, Marcos Chagas era o propriet�rio do avi�o, que estava em situa��o regularizada mas ainda em condi��o "privada experimental". O m�dico tamb�m foi registrado como operador do avi�o, modelo RV-10 , fabricado em 2013, pela Flyer Industria Aeron�utica LTDA, com o peso de 1.224 quilos.
